總投資1億歐元 落子南京開發(fā)區(qū)

博世亞太地區(qū)智能助力器工廠開工

南報網(wǎng)訊 （通訊員 何曉進 王陽 記者 張璐） 南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新能源汽車產業(yè)如虎添翼。8月1日，博世汽車亞太地區(qū)首個智能化助力器生產基地在這里破土動工。該基地總投資7.7億元人民幣（1億歐元），占地約2.2萬平方米，計劃在2019年正式投產。 

博世南京智能助力器工廠項目位于南京開發(fā)區(qū)潤博路1號博世汽車技術服務（中國）有限公司的場地內，占地面積約30畝。該生產基地是博世全球3個生產高科技產品智能助力器iBooster的基地之一，也是亞太區(qū)唯一的生產基地。南京工廠計劃建設兩條生產線，初期產能為40萬件，到2024年逐步實現(xiàn)約450萬件的年產量。

博世智能助力器iBooster最早在2013年推出，目前已經(jīng)歷兩次產品迭代，已在通用、大眾和特斯拉等汽車品牌和車型上進行了應用。該智能助力器對節(jié)能有著很大的作用，不但可使電動汽車的續(xù)航里程增加20%，還可有效減少混動車的燃料消耗和二氧化碳排放。此外，在輔助駕駛和自動駕駛領域，iBooster可以幫助實現(xiàn)快速的自動緊急制動，如果碰撞不可避免，也有助于降低沖擊速度和傷害風險。 

博世底盤控制系統(tǒng)中國區(qū)總裁陳黎明表示，中國汽車市場的發(fā)展速度遠超歐美，在自動駕駛上的歡迎和接受程度也最高，博世非?？春弥袊袌鲂履茉窜嚭妥詣玉{駛的發(fā)展前景。“中國是全球最大的汽車市場。為滿足中國對電氣化及電動化駕駛解決方案日益增長的需求，博世持續(xù)投資，并將最新的技術引入中國。”博世集團董事會成員Dirk Hoheisel博士說。

據(jù)了解，德國博世集團成立于1886年，總部位于斯圖加特，是全球第一大汽車技術供應商，業(yè)務劃分涵蓋汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品以及能源與建筑技術領域。截至目前，博世集團已在南京開發(fā)區(qū)投資設立了5家法人公司，累計投入注冊資金3.42億美元，項目累計總投資約7億美元。去年，博世集團公司在開發(fā)區(qū)共實現(xiàn)工業(yè)產值約65億元人民幣。

瞄準新能源汽車發(fā)展的“風口”，南京開發(fā)區(qū)近年來陸續(xù)引進了LG、博世、蔚來汽車、長城華冠、FMC等龍頭項目，基本形成涵蓋整車制造、電池系統(tǒng)、充換電系統(tǒng)、運營服務等新能源汽車全產業(yè)鏈。目前，開發(fā)區(qū)已集聚新能源汽車企業(yè)十余家，去年實現(xiàn)產值6.2億元，園區(qū)將力爭在“十三五”期間培育300億元以上的新能源汽車產業(yè)規(guī)模。