一輛自行車(chē)，一本翻破的地圖，一個(gè)碼表。72歲的余貴榮帶著這3個(gè)親密的伙伴，在20年間騎行穿過(guò)了大半個(gè)中國(guó)。日前，記者采訪(fǎng)了這位古稀老人，了解他的騎行故事，分享他騎行過(guò)程的艱辛和喜悅。

1997年，余貴榮從南鋼公司焦化廠(chǎng)退休，酷愛(ài)運(yùn)動(dòng)的他閑不住，于次年加入南京市老年自行車(chē)隊(duì)，開(kāi)啟了他的騎行歲月。

“騎行需要良好的體力、識(shí)別地圖的能力、頑強(qiáng)的毅力、吃苦耐勞的精神。”余貴榮告訴記者，騎行很辛苦，一路上，他們省吃?xún)€用，住最便宜的旅館，吃簡(jiǎn)單的飯菜，甚至在荒無(wú)人煙的野外露宿。面對(duì)高原反應(yīng)、嚴(yán)寒酷暑，他們憑借頑強(qiáng)的意志堅(jiān)持著。

余貴榮說(shuō)，沿途的美景以及到達(dá)目的地的喜悅，是他們克服一切困難的勇氣。

每一次遠(yuǎn)行，余貴榮和隊(duì)友都會(huì)做好充足的準(zhǔn)備，但2002年6月還是出了意外。

余貴榮打開(kāi)地圖，指著敦煌到柳園的那條線(xiàn)路，從地圖上看兩地相隔128公里。按照他們平時(shí)的騎車(chē)速度，上午7點(diǎn)出發(fā)，下午3點(diǎn)左右可以到達(dá)目的地。上午10點(diǎn)，他們順利到達(dá)了地圖上的第一個(gè)鎮(zhèn)，距離目的地只剩下68公里，可令他們沒(méi)想到的是，真正的挑戰(zhàn)剛剛開(kāi)始。

那是一條新鋪的路，人煙稀少，放眼望去是一望無(wú)際的戈壁灘。到中午的時(shí)候，烈日曬化了柏油路面，自行車(chē)走過(guò)后，路面上留下一條深深的印痕。

“我當(dāng)時(shí)57歲，我的同伴61歲，我們兩個(gè)相互鼓勵(lì)著，堅(jiān)持著。”烈日下，他們沒(méi)有水和干糧，饑渴難耐。為了堅(jiān)持下去，他們停在路邊向過(guò)往車(chē)輛求助，就在他們快絕望的時(shí)候，終于來(lái)了一輛車(chē)，好心的司機(jī)把給自己準(zhǔn)備的一大壺?zé)崴o了他們。

喝完水補(bǔ)充體力后，他們繼續(xù)緩慢前行，一直到晚上7點(diǎn)才到達(dá)柳園。

“128公里，竟然騎了12個(gè)小時(shí)，這是20年騎行生涯中最艱難的一次。”余貴榮說(shuō)，從那以后，他每次出行準(zhǔn)備工作更細(xì)致，確保補(bǔ)給充足。

騎行需要良好的體力，為了鍛煉身體，他只要不外出，一年四季都去游泳。

今年5月，余貴榮和一名隊(duì)友騎行淮安，5天半時(shí)間騎行了600多公里，他戲稱(chēng)這樣的短途是“熱身”。“別看我已經(jīng)72歲了，但每天100公里還是很輕松。”在余貴榮看來(lái)，1000公里以?xún)?nèi)是短途，2000公里以上才算長(zhǎng)途。每年春秋兩季騎行，已經(jīng)成了習(xí)慣。

說(shuō)到今年下半年的騎行計(jì)劃，他有點(diǎn)小煩惱。他準(zhǔn)備再去一趟云南，預(yù)計(jì)時(shí)間為2個(gè)月。但由于原先的隊(duì)友年紀(jì)都大了，他到目前還沒(méi)有找到合適的隊(duì)友。

本報(bào)記者 姜靜