出租車(chē)運(yùn)價(jià)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)9月召開(kāi)

將改政府定價(jià)為企業(yè)自主浮動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)，全天候雙計(jì)費(fèi)成關(guān)注焦點(diǎn)

今年初南京市政府下發(fā)《關(guān)于深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的實(shí)施意見(jiàn)》，提出將取消普通巡游出租車(chē)的政府定價(jià)機(jī)制，改為可由企業(yè)自主浮動(dòng)的政府指導(dǎo)價(jià)，同時(shí)推行全天候雙計(jì)費(fèi)、早晚高峰差異化政策等，這些即將進(jìn)入價(jià)格聽(tīng)證階段。近日，南京市物價(jià)局發(fā)布聽(tīng)證公告，將于9月上旬組織召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)取社會(huì)各界關(guān)于出租車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整的意見(jiàn)，最終運(yùn)價(jià)調(diào)整可能將在今年底前完成。

聽(tīng)證內(nèi)容

全天雙計(jì)費(fèi)、高峰差異定價(jià)

其實(shí)早在今年1月份，南京市人民政府下發(fā)了《關(guān)于深化出租汽車(chē)行業(yè)改革的實(shí)施意見(jiàn)》和解讀，其中就明確了深化出租車(chē)改革的一些舉措。其中提到，對(duì)巡游車(chē)運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，綜合考慮市場(chǎng)供需、運(yùn)營(yíng)成本、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量、居民和駕駛員收入水平等因素，科學(xué)制定、及時(shí)調(diào)整運(yùn)價(jià)水平、結(jié)構(gòu)，建立運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。推進(jìn)實(shí)施全天候全程雙計(jì)費(fèi)、交通高峰時(shí)段差異化價(jià)格政策。逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)節(jié)，充分發(fā)揮價(jià)格的杠桿作用。

到底這次聽(tīng)證會(huì)上將主要聽(tīng)證哪些內(nèi)容呢？據(jù)出租車(chē)行業(yè)內(nèi)相關(guān)人士透露，此次聽(tīng)證會(huì)，聽(tīng)的是出租車(chē)運(yùn)價(jià)體系調(diào)整，并不能簡(jiǎn)單說(shuō)聽(tīng)證會(huì)之后出租車(chē)的運(yùn)價(jià)是漲還是跌。

記者了解到，南京出租車(chē)改革新政規(guī)定，今后出租車(chē)的運(yùn)價(jià)將由政府定價(jià)，即現(xiàn)在的“9+2”，改為政府指導(dǎo)價(jià)。政府指導(dǎo)價(jià)該如何指導(dǎo)？他表示，今后要確定一個(gè)基礎(chǔ)價(jià)，企業(yè)可以在這個(gè)基礎(chǔ)上上浮或者下調(diào)一定的百分比。不過(guò)，運(yùn)價(jià)也不是企業(yè)想調(diào)就調(diào) ，需要向物價(jià)局報(bào)備，且在一定時(shí)間內(nèi)不得更改。此次聽(tīng)證會(huì)要確定的，就是其中的細(xì)節(jié)。

大家看法

全天候全程雙計(jì)費(fèi) 或是一把“雙刃劍”

出租車(chē)是否實(shí)行全天雙計(jì)費(fèi)，運(yùn)價(jià)是否實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)等，都將是討論熱點(diǎn)。那么，這是否意味著打車(chē)將要掏更多的錢(qián)？未來(lái)市場(chǎng)到底誰(shuí)來(lái)定價(jià)？目前，南京實(shí)行的是早晚高峰期，出租車(chē)雙計(jì)費(fèi)。但網(wǎng)約車(chē)的便利和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，讓很多市民更愿意選擇網(wǎng)約車(chē)出行，因此，一些出租車(chē)司機(jī)希望即將舉行的聽(tīng)證會(huì)，能夠落實(shí)全天候全程雙計(jì)費(fèi)。一位司機(jī)楊師傅認(rèn)為：“比如說(shuō)現(xiàn)在出了高峰期的時(shí)候，在外面堵車(chē)的話我們就受不了了，今天就白苦了。拒載少了，全天雙計(jì)費(fèi)，有些堵的地方我們就跑了。”

但面對(duì)網(wǎng)約車(chē)異軍突起，也有不少出租車(chē)司機(jī)對(duì)現(xiàn)階段實(shí)行全天候全程雙計(jì)費(fèi)并不樂(lè)觀。司機(jī)徐師傅認(rèn)為：“如果全天雙計(jì)費(fèi)，可能生意就更差了，滴滴畢竟便宜，本來(lái)坐的人就多，如果我們?nèi)祀p計(jì)費(fèi)，那用網(wǎng)約車(chē)的就更多了。”

除了全天候全程雙計(jì)費(fèi)，誰(shuí)來(lái)定價(jià)，也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。在很多出租車(chē)司機(jī)看來(lái)，從政府定價(jià)，變?yōu)檎笇?dǎo)價(jià)，不一定能增加出租車(chē)司機(jī)的收入。司機(jī)錢(qián)師傅說(shuō)：“這每個(gè)公司定價(jià)都不一樣，我坐他那個(gè)車(chē)11塊錢(qián)起步價(jià)，為什么坐你這個(gè)車(chē)13塊錢(qián)起步價(jià)，我多掏兩塊錢(qián)呢？比如起步價(jià)指導(dǎo)價(jià)可以有個(gè)浮動(dòng)，10元到15元之間，不超過(guò)15元就不算違反規(guī)定，那我公司肯定調(diào)到15元，調(diào)到15元，那普通老百姓出門(mén)肯定不愿意，變相轉(zhuǎn)嫁到駕駛員和老百姓身上了。”對(duì)于即將召開(kāi)的南京出租車(chē)運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)調(diào)整聽(tīng)證會(huì)，專(zhuān)家表示，這不是一次漲價(jià)會(huì)，而是一場(chǎng)推動(dòng)深化出租車(chē)行業(yè)改革的探討會(huì)，目的是充分發(fā)揮價(jià)格杠桿的作用，逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)節(jié)。

參與人員

將征集11名消費(fèi)者參加人

根據(jù)公告，本次聽(tīng)證會(huì)設(shè)參加人21名，其中消費(fèi)者11名；經(jīng)營(yíng)者3名；與定價(jià)聽(tīng)證項(xiàng)目有關(guān)的其他利益相關(guān)方1名；專(zhuān)家學(xué)者2名；人大代表、政協(xié)委員、政府部門(mén)和社會(huì)組織4名。另外，本次聽(tīng)證會(huì)設(shè)旁聽(tīng)人員5名。

記者了解到，經(jīng)營(yíng)者、其他利益相關(guān)方、專(zhuān)家學(xué)者、人大代表、政協(xié)委員、政府部門(mén)和社會(huì)組織等參加人，由市物價(jià)局委托相關(guān)部門(mén)推薦或聘請(qǐng)產(chǎn)生。

消費(fèi)者參加人和旁聽(tīng)人員，將會(huì)通過(guò)自愿報(bào)名產(chǎn)生。

報(bào)名方式

現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名：請(qǐng)攜帶本人身份證原件，在7月31日-8月5日，到南京市建鄴區(qū)江東中路265號(hào)新城大廈D座105室報(bào)名。

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南京新增一家出租汽車(chē)服務(wù)中心

提供平價(jià)餐食 停車(chē)洗車(chē)免費(fèi)

對(duì)于一天至少10個(gè)小時(shí)在車(chē)上工作的的哥的姐來(lái)說(shuō)，不光休息、停車(chē)，像吃飯、上廁所都是頭疼的問(wèn)題。記者從南京市交通運(yùn)輸局獲悉，在客運(yùn)部門(mén)的倡導(dǎo)推動(dòng)下，首家民營(yíng)出租汽車(chē)服務(wù)中心昨日在鼓樓區(qū)湘江路正式投用。出租車(chē)司機(jī)在服務(wù)中心不僅可以免費(fèi)停車(chē)、洗車(chē)，還有平價(jià)餐食、免費(fèi)冷熱水和帶空調(diào)的休息室可以利用。此外，還對(duì)市面上運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)約車(chē)開(kāi)放使用。

“像這個(gè)天，中午客人少，當(dāng)然想找個(gè)涼快的地方休息休息了，但沒(méi)地方停啊，在外面要么違停要么就得出停車(chē)費(fèi)，舍不得。”在南京開(kāi)出租已經(jīng)20多年的江南出租車(chē)司機(jī)李本濤代表了不少出租車(chē)司機(jī)的內(nèi)心想法。其實(shí)不僅是休息、停車(chē)，像吃飯、上廁所這些基本的需求只要開(kāi)過(guò)出租車(chē)的人都知道不好辦。很多時(shí)候臨時(shí)停一下吃個(gè)飯，還得左顧右盼，盯著交警城管不要來(lái)貼單子，所以很多時(shí)候出租車(chē)司機(jī)就買(mǎi)份盒飯，打開(kāi)車(chē)門(mén)，坐在出租車(chē)上解決吃飯問(wèn)題。運(yùn)營(yíng)途中看到公共廁所，也是三步并作兩步，解決了問(wèn)題趕緊往回跑，生怕吃個(gè)違停的罰單。

南京出租車(chē)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)凌強(qiáng)告訴記者，目前南京有1萬(wàn)多輛出租車(chē)，但能夠集中提供一些基本服務(wù)的服務(wù)中心只有兩個(gè)，一個(gè)在緯三路，一個(gè)在玉蘭路。每家最多的流轉(zhuǎn)能力也就百十輛，根本不夠用。“帶有一定公共屬性的服務(wù)中心最大的制約因素是場(chǎng)地，其次是提供服務(wù)的價(jià)格。”對(duì)于凌強(qiáng)的這一觀點(diǎn)，南京市交通運(yùn)輸局客運(yùn)服務(wù)處處長(zhǎng)陳兆宏認(rèn)為可以引導(dǎo)鼓勵(lì)通過(guò)市場(chǎng)途徑來(lái)解決。

業(yè)內(nèi)分析，雙計(jì)費(fèi)對(duì)出租車(chē)行業(yè)是把“雙刃劍”。