“車(chē)臉識(shí)別”讓停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守

自動(dòng)識(shí)車(chē)，自助繳費(fèi)，精度高達(dá)99.9%

南報(bào)網(wǎng)訊 （記者 查金忠 通訊員 孫樂(lè) 祁曉麗） 當(dāng)你駕車(chē)進(jìn)出商場(chǎng)、酒店、園區(qū)、企業(yè)等停車(chē)場(chǎng)時(shí)，沒(méi)有人在崗?fù)な召M(fèi)，也不需要在自助終端繳費(fèi)，停車(chē)?yán)U費(fèi)“無(wú)感”進(jìn)行，是不是方便多了？位于我市秦淮區(qū)白下高新園的一家科技創(chuàng)業(yè)企業(yè)研發(fā)出了這樣一套基于“車(chē)臉識(shí)別”技術(shù)的“無(wú)人值守智慧停車(chē)”解決方案，本月將在寧亮相。

這家企業(yè)名叫南京積圖網(wǎng)絡(luò)科技有限公司，成立于去年8月，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具有十余年的互聯(lián)網(wǎng)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)及智能交通行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。公司董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人吳柯維入選南京市高層次創(chuàng)業(yè)人才引進(jìn)計(jì)劃。他告訴記者，就像最近很火的阿里巴巴“無(wú)人超市”一樣，該公司推出的一整套解決方案，同樣可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)支付，只是對(duì)象從人變成了汽車(chē)。

“目前國(guó)內(nèi)有一些無(wú)人值守的自助停車(chē)場(chǎng)，它們大多采用的是車(chē)牌號(hào)識(shí)別技術(shù)，但這種技術(shù)有一些盲點(diǎn)，比如碰到無(wú)牌車(chē)、套牌車(chē)、車(chē)牌有污漬或被遮擋時(shí)，就會(huì)‘抓瞎’。”吳柯維說(shuō)，相比之下，該公司研發(fā)的“蜻蜓停車(chē)”系統(tǒng)，率先將目前熱門(mén)的“人臉識(shí)別”相關(guān)技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)識(shí)別領(lǐng)域，可以根據(jù)汽車(chē)的品牌顏色、外觀形狀、車(chē)內(nèi)掛件等裝飾物乃至駕駛員面部特征來(lái)識(shí)別車(chē)輛，精度能從車(chē)牌識(shí)別的95%—97%提高到99.9%。

“我們的突破在于，它可以像馬云的‘無(wú)人超市’一樣實(shí)現(xiàn)‘無(wú)感通行’。”吳柯維說(shuō)，“蜻蜓停車(chē)”系統(tǒng)只在出口處設(shè)置一個(gè)二維碼，駕駛?cè)说谝淮纬鋈バ枰獟叽a，之后就可以綁定支付寶或微信支付，下次再來(lái)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)扣款，用戶無(wú)需安裝手機(jī)APP。

不僅如此，該公司還研發(fā)了一臺(tái)AI收費(fèi)機(jī)器人。這臺(tái)機(jī)器人除整合車(chē)輛識(shí)別、二維碼顯示及精準(zhǔn)廣告推送等功能外，未來(lái)還將結(jié)合語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)，與駕駛員實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音對(duì)話；結(jié)合遠(yuǎn)程通信技術(shù)，讓管理人員在后臺(tái)就能幫助駕駛?cè)私鉀Q疑難問(wèn)題。

“相比有人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，‘蜻蜓停車(chē)’可以節(jié)省每個(gè)崗?fù)?—3名收費(fèi)員的人力成本；相對(duì)于自助停車(chē)?yán)U費(fèi)終端，可以節(jié)省多個(gè)自助終端設(shè)備費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。”吳柯維說(shuō)，該公司還計(jì)劃將“蜻蜓停車(chē)”的應(yīng)用場(chǎng)景拓展到高速公路等收費(fèi)環(huán)節(jié)中。

據(jù)悉，“蜻蜓停車(chē)”目前已在全國(guó)最大的創(chuàng)業(yè)綜合體——北京騰訊眾創(chuàng)空間和北京地鐵昌平線沙河站接駁車(chē)站等十余個(gè)停車(chē)場(chǎng)上線應(yīng)用。南京積圖計(jì)劃在3年內(nèi)將該系統(tǒng)覆蓋30個(gè)城市的2000個(gè)以上停車(chē)場(chǎng)。