《江蘇省機動車停放收費管理辦法》下月15日實施

停車收費將分“峰谷價”，地鐵換乘站附近更便宜

南報網(wǎng)訊（通訊員 戴群 記者 李子俊）記者今天從省物價局新聞發(fā)布會上獲悉，《江蘇省機動車停放服務收費管理辦法》將于2月15日實施。市物價部門正根據(jù)新規(guī)，進一步完善和調(diào)整原來的停車收費管理規(guī)定。不久的將來，我市停車收費將實行擁堵時段高、空閑時段低的“峰谷價”，地鐵換乘站附近停車有望更便宜，機場火車站等地免費停車也有望超過一刻鐘。

上下班擁堵時段收費高于空閑時段

早在2014年，我市實施的《南京市停車收費管理規(guī)定》中，就提出了“七高七低”收費原則，即“城市中心區(qū)域高于非中心區(qū)域、道路高于非道路、干道高于支路、住宅區(qū)外高于住宅區(qū)內(nèi)、白天高于夜間、長時間高于短時間、大型車高于小型車”。

這次我省出臺的新政中，也有一個“七高七低”收費原則，與南京現(xiàn)行政策有所不同的是，新政提出擁堵時段高于空閑時段。“這主要是為了緩解上下班等高峰時段擁堵的交通狀況。”省物價局收費管理處處長劉璐說，還有一個不同點則是提出地面高于地下。

地鐵換乘站附近停車場收費更便宜

住郊區(qū)的市民開車到地鐵換乘站，則有望更便宜了。按我市現(xiàn)行規(guī)定，對主城外圍的城市交通樞紐、軌道交通換乘中心停車場實行優(yōu)惠收費政策。新政進一步明確細化，指出對城市交通樞紐、軌道交通換乘站配套建設的停車設施，提供短時間內(nèi)停車服務的，應當實行低收費或免費。

“我們曾在仙林地區(qū)的地鐵換乘站停車場做過試點，家住附近的居民上下班開車來換乘地鐵，停一天，交幾塊錢就可以了。”市物價局收費處相關負責人告訴記者，新政實施后，他們將進一步加大推廣力度。“只要相關部門明確哪些是城市交通樞紐、軌道交通換乘站，我們可以立即實施低收費的優(yōu)惠政策，至于免費政策可能還要進一步研究。”

機場等地免費停車有望超過15分鐘

新政還指出，對實行政府定價、政府指導價的停車設施車輛停放在一定時間內(nèi)予以免費（機械式立體停車場除外）。南京的現(xiàn)行政策就是前15分鐘免費。在此基礎上，新政還明確了機場、車站、碼頭、醫(yī)院配建的停車設施，可以進一步延長車輛免費停放時間。也就是說，以后祿口機場、南京南站等地免費停車時間可能會超過15分鐘。

以后，小區(qū)居民把車停在附近道路臨時泊車位上，游客去景區(qū)游玩停車，還將設一個“封頂價”，讓車主心中有數(shù)。新政指出，對旅游景點配套建設的停車設施，和主要面向小區(qū)居民停車服務的城市道路臨時停車泊位采取計時收費的，應當明確當日收費的最高上限。

PPP模式建設停車場可自主定價

新政明確，政府與社會資本合作（PPP等方式）以及社會資本全額投資建設的停車設施收費實行市場調(diào)節(jié)價。

記者了解到，目前我市實施市場調(diào)節(jié)價的停車設施并不多，基本上只有獨立專業(yè)機械立體停車場（住宅區(qū)域除外）才適用。也就是說，以后停車收費將進一步放開，以后很多由民營資本投資新建的商場、超市配建的停車場，可以不用執(zhí)行政府指導價了。