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摩拜單車首次進(jìn)駐南京

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南報網(wǎng)訊 (記者 胡夢凡 實習(xí)生 孫玉婷)1月12日凌晨,全球首創(chuàng)的智能共享單車項目摩拜單車正式登陸南京,南京也由此成為摩拜單車?yán)^上海、北京、廣州、深圳、成都等城市之后進(jìn)入的第11個城市。摩拜單車能夠解決短程出行問題,利用手機APP,可快速完成單車的租賃和歸還。

規(guī)模不斷擴大:數(shù)十個城市運營

摩拜單車從2016年4月22日在上海正式運營以來,已經(jīng)陸續(xù)在北京、廣州、深圳、成都、廈門、寧波、武漢、佛山、昆明十個城市運營。

不久前,摩拜單車在上海、廣州均分別達(dá)到了十萬輛的運營規(guī)模。此次進(jìn)入南京,正是摩拜單車服務(wù)更多市民,踐行“自行車回歸城市”的理念的重要一步。摩拜單車南京負(fù)責(zé)人透露,南京作為江蘇省會,人口密集經(jīng)濟活躍,是適合摩拜單車的平臺,摩拜將在未來幾個月中,根據(jù)市場進(jìn)展,投放十萬輛左右的摩拜單車。

據(jù)了解,摩拜的制作與其他單車不同。摩拜單車采用了實心輪胎,車身采用鋁合金,有效避免了爆胎和生銹的問題。摩拜單車的另一個特點就是用軸傳動代替了傳統(tǒng)自行車的鏈條。

摩拜單車首創(chuàng)了GPS智能鎖在共享單車平臺的應(yīng)用。方便用戶使用智能手機和電子地圖定位預(yù)約單車,不必只需偶遇,使摩拜單車可以服務(wù)更多用戶,更是提升了運營效率。

采取創(chuàng)新措施,治理亂停放問題

由于隨用隨取帶來的“亂停亂放、占用道路”一直是共享單車面臨的一個大問題。摩拜為解決此問題,采取了多項措施,與政府共同治理。

首先,摩拜單車在全球范圍首次在單車的智能鎖上運用了GPS技術(shù)和通訊模塊,并且由于摩拜單車的實名制,單車用戶可以實時追蹤查詢單車的位置。其次,摩拜還首創(chuàng)了信用分制度和違停舉報制度,這就意味著人們可以通過拍照舉報不文明的用車行為,來規(guī)范用車習(xí)慣。摩拜單車同時能對運營的單車進(jìn)行精細(xì)化的管理,通過GPS和智能鎖,以及信用分和APP報修系統(tǒng),摩拜單車可對運營車輛進(jìn)行快速回收和快速檢修。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,在共享單車熱潮下,許多廉價單車品牌涌上街頭,由于運營方?jīng)]有GPS,無法確定單車去向,通過巡街也不可能及時維修和替換故障單車,未來,損壞、破舊的低成本單車可能將大量占領(lǐng)城市街道,影響城市形象,不具備智能鎖精細(xì)化運營能力的低成本單車,不僅將成為城市管理的巨大壓力,更可能威脅用戶的安全。

使用方便,摩拜單車受歡迎

即日起,南京市民都可成為摩拜用戶。使用智能手機下載摩拜單車 App,完成注冊流程后,即可在南京地區(qū)通過 App 尋找并預(yù)約周圍車輛,掃碼解鎖單車,開始享受一段自在騎行。一段騎行結(jié)束后,用戶在路邊免費公共停車區(qū)域,不阻礙交通的路邊自行車聚集區(qū)域,可以停放并可關(guān)鎖走人。關(guān)鎖即完成計費,收費為半小時一元,覆蓋了大城市中最常見的一到五公里的短途出行需求。

因為使用方便快捷,并且由于其致力于解決“最后一公里”的問題,摩拜單車廣受大家的歡迎,成為大中小城市街頭的一道風(fēng)景。

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