璀璨夜南京背后，有群城市“護(hù)眼人”

43萬(wàn)盞燈每半月巡檢一次，路燈亮燈率保持98%以上

南報(bào)網(wǎng)訊（記者 馬金）每到黃昏，城市重要景點(diǎn)、門戶節(jié)點(diǎn)的景觀燈和大街小巷的路燈次第亮起，光影繪就璀璨夜南京。如果把這些照明設(shè)施比喻為城市的眼睛，路燈養(yǎng)護(hù)人員就是城市的“護(hù)眼人”。今天（11月30日）上午，市城管局組織市城治委公眾委員、網(wǎng)友代表和媒體記者，跟隨路燈養(yǎng)護(hù)人員一起上路維修作業(yè)，踩著濕滑的泥路、攀著竹梯爬山登城墻，體驗(yàn)他們的辛苦與付出。

由于11月29日晚的降雨，九華山公園內(nèi)的山體變得濕滑。市城管局路燈管理處的養(yǎng)護(hù)人員劉家會(huì)和同事抬著竹梯往山上走，準(zhǔn)備維修一根燈桿上的燈具。記者緊隨其后，一腳一腳踩在濕漉漉的落葉和軟軟的泥地上，幾次險(xiǎn)些滑到，伸手想抓著枝條攀爬，結(jié)果枝條上的刺扎得手心刺痛。劉家會(huì)早已習(xí)慣了這樣的工作環(huán)境，他將竹梯搭在燈桿上，待兩名同事扶穩(wěn)后，麻利地爬到8米高的燈桿頂部，將已經(jīng)松動(dòng)的線頭接好，讓這處景觀燈重現(xiàn)了光明。

九華山是我市主城區(qū)夜景照明3年提升工程中首批實(shí)施的項(xiàng)目之一。整座山體布設(shè)了325根燈桿、共1400余套燈具，夜幕下從地面、明城墻白色光帶，層層往上暖色遞進(jìn)，到山頂呈金黃色與玄奘塔交融一體，與玄武湖湖景呼應(yīng)生輝、美輪美奐。而這美麗的背后，是劉家會(huì)等路燈養(yǎng)護(hù)人員默默的付出。“燈具全都布設(shè)在山體樹(shù)叢中，自然環(huán)境非常潮濕，容易造成保險(xiǎn)絲短路，刮風(fēng)還會(huì)造成線頭松動(dòng)。”劉家會(huì)說(shuō)，雖然LED燈本身使用壽命長(zhǎng)，不容易壞，但保險(xiǎn)絲短路或線頭松動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致燈亮不起來(lái)。每半個(gè)月，3—4名路燈養(yǎng)護(hù)人員就要安排一個(gè)晚上，對(duì)山上325根燈桿逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)燈不亮的記錄下來(lái)，等到白天再進(jìn)行維修。“從9月底到現(xiàn)在，更換保險(xiǎn)絲熔芯、重接線頭等維修已經(jīng)有10多次了。”

20多米高的太平門城門上，共有44盞泛光燈。由于太平門城樓沒(méi)有設(shè)置專門人行通道，路燈養(yǎng)護(hù)人員要上去檢查、維修燈具，只能走野道。先在路邊搭起梯子，爬上一處小山坡。雖然坡度并不是很陡，但是雨后非常濕滑，又沒(méi)有任何可以抓手的地方，只能小心翼翼往上走。來(lái)到城墻根下，再爬數(shù)米高的竹梯、通過(guò)一處窄窄的垛口來(lái)到城門上方，開(kāi)始檢修工作。“第一次知道檢修照明設(shè)施還要爬山、爬城墻。”市城治委公眾委員朗亮現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)后直言，這活很累而且還有一定危險(xiǎn)。“路燈養(yǎng)護(hù)人員默默付出，讓城市更加光亮美麗，值得敬佩。”

目前，市城管局路燈管理處負(fù)責(zé)13萬(wàn)盞路燈、近30萬(wàn)盞景觀燈的日常養(yǎng)護(hù)工作，其中就包括主城區(qū)夜景照明3年提升工程實(shí)施以來(lái)建成的明城墻全線、東西干長(zhǎng)巷秦淮河示范段沿岸、雙橋門立交、賽虹橋立交及應(yīng)天大街高架、九華山、玄武湖、南京火車站、南京南站等景觀照明設(shè)施。“路燈管理處在全市設(shè)有1個(gè)控制中心負(fù)責(zé)監(jiān)控線路運(yùn)行情況，5個(gè)維護(hù)工區(qū)、300余名專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員每天現(xiàn)場(chǎng)巡查亮燈情況。”市城管局路燈管理處顧磊明說(shuō)，路燈養(yǎng)護(hù)人員每天天黑就出發(fā)，分片區(qū)巡查照明設(shè)施是否正常亮燈，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修，每晚都要工作到10點(diǎn)—12點(diǎn)。“半個(gè)月為一個(gè)周期，對(duì)43萬(wàn)盞燈都要巡檢一次，遇到惡劣天氣甚至要通宵重點(diǎn)維護(hù)。保證全市路燈亮燈率在98%以上，設(shè)施完好率在95%以上。”