昨日早上7點(diǎn)30分，兩輛電動(dòng)自行車裝載了大量的貨物在龍?bào)粗新繁荒暇┙痪淮箨?duì)的民警攔下。仔細(xì)一看，電動(dòng)車上的貨物堆的高度達(dá)到了2.1米，寬度也接近1.1米，簡(jiǎn)直就是一個(gè)移動(dòng)的小山丘。在慢車道里面，跟在兩輛違規(guī)載貨的電動(dòng)車后面的車輛叫苦不迭，前方視線完全被貨物擋住。根據(jù)《南京市非機(jī)動(dòng)車管理辦法》，電動(dòng)車自行車載貨重量不能超過(guò)30公斤，高度從地面起不能超過(guò)1.5米，寬度不能超過(guò)車把，長(zhǎng)度不能超過(guò)車身。經(jīng)了解，這兩輛電動(dòng)車騎車人都是快遞員，因違規(guī)載物，二人分別被交警依法罰款20元。

昨日上午，江寧交警大隊(duì)江寧中隊(duì)處理了一起電動(dòng)車和小轎車的碰擦事故，電動(dòng)車騎車人是一名快遞小哥，貨物散落一地。慶幸的是，事故沒(méi)造成人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“雙11”、春節(jié)、十一前后，隨著快遞量劇增，快遞車的事故量也比平時(shí)要高出一倍左右。在時(shí)間段上，和其他車輛早晚高峰事故率高發(fā)不同，11：00—13：00是快遞車事故的高發(fā)時(shí)段。交管人士分析，這可能與快遞員在忙碌了一上午后比較疲憊，但仍要趕著去送貨，沒(méi)法午休有關(guān)。