9000余名安保人員確保賽事平安

在國內(nèi)首次啟用“安保護(hù)跑員”

南報(bào)網(wǎng)訊 （記者 朱靜 通訊員 寧公宣）昨日下午1點(diǎn)45分，2016南京馬拉松賽圓滿結(jié)束。與去年相比，今年的“南馬”賽事規(guī)模擴(kuò)大，線路穿越主城區(qū)主干道、商業(yè)區(qū)和著名景區(qū)景點(diǎn)，安保工作和交通組織難度加大。

市公安局共組織有關(guān)分局、支隊(duì)、業(yè)務(wù)處和武警、消防、警官學(xué)院等32個單位9000余人參加安保，確保“南馬”安全順利舉行。

現(xiàn)場秩序井然，外圍交通未出現(xiàn)大的堵點(diǎn)

昨日上午6點(diǎn)30分，記者在奧體中心東門看到，地鐵公安分局警犬中隊(duì)的民警們已帶著8只警犬來到現(xiàn)場。

人數(shù)雖多，但通行井然有序。記者看到，在接近奧體中心南便門的路口拐彎處，安保人員站在通道的中間，形成一個“人工柵欄”，梳理進(jìn)入通道內(nèi)的大量人流，禁止無證人員繼續(xù)往里走。

“參賽選手從地鐵口出來后，要先憑號碼布通過驗(yàn)證，然后我們在奧體中心的南便門設(shè)置了46個安檢通道，沿途均有民警進(jìn)行疏導(dǎo)、分流人員。”建鄴公安分局治安大隊(duì)中隊(duì)長趙鵬程說。

市公安局治安支隊(duì)副支隊(duì)長張新寶介紹，賽事期間，全市外圍交通分流有序，沒有出現(xiàn)較大的堵點(diǎn)。城區(qū)內(nèi)除了九華山遂道、玄武湖遂道在央視直播車經(jīng)過時有一些車輛積壓以外，快速內(nèi)環(huán)基本保持暢通，到機(jī)場、火車站、長途汽車站道路通行未受大的影響，沒有發(fā)生與賽事有關(guān)的交通事故，達(dá)到了賽前設(shè)定的交通組織目標(biāo)。

在國內(nèi)賽事中首次啟用安保護(hù)跑員

值得一提的是，今年市公安局專門組織了100名安保護(hù)跑員，跟隨在賽道內(nèi)做好安保工作，及時處置突發(fā)事件，這在國內(nèi)馬拉松賽事中尚屬首次。

“一般3到5公里范圍內(nèi)就有6名護(hù)跑員，他們要在這個區(qū)域內(nèi)來回跑，一邊跑一邊巡視看有無突發(fā)意外情況。”張新寶說。

當(dāng)天上午9點(diǎn)30分左右，在賽段18公里處也就是紫金山龍脖子路附近，一名男性參賽選手因?yàn)樯眢w不適，出現(xiàn)了嘔吐昏倒的意外情況。當(dāng)時，警方的護(hù)跑員就在附近，發(fā)現(xiàn)情況后立即將其保護(hù)起來，并呼叫最近的醫(yī)療救護(hù)人員。最終，這名選手得到了及時救護(hù)，并無大礙。

沿途市民配合支持，無人機(jī)“狙擊槍”沒用上

二板橋派出所所長賀達(dá)盡管跑齡只有20個月，但他已經(jīng)參加過20次半程馬拉松、2次全程馬拉松。去年，賀達(dá)參加了2015“南馬”半程馬拉松，并跑進(jìn)了2小時，而今年，身為定淮門大街與江東北路穿越點(diǎn)的安保指揮官，他選擇以另一種方式參與“南馬”。

“其實(shí)安保比跑馬拉松更消耗體力。”賀達(dá)說，他負(fù)責(zé)的穿越點(diǎn)位于賽程的后半段，距起點(diǎn)28公里處。早上6點(diǎn)多，安保警力就必須全部到位。每一個賽段都有一個關(guān)門時間，賀達(dá)所負(fù)責(zé)的點(diǎn)約在11點(diǎn)30分關(guān)門，而警方至少要到12點(diǎn)才能撤離。也就是說，昨天，賀達(dá)和他的同事至少要在賽道邊維持秩序、疏導(dǎo)交通達(dá)6個小時。

“去年‘南馬’的線路以高架橋?yàn)橹?，對城市交通影響不大，今年?lsquo;南馬’在線路的設(shè)置上側(cè)重體現(xiàn)南京的城市形象，基本穿越了整個城區(qū)，著名的景點(diǎn)都有所涉及，所以今年的安保難度和市民的接受度、配合度密不可分。”賀達(dá)說，今年，市民對“南馬”的支持和配合令他們很感動。

“市民的理解與支持，從此次警方已經(jīng)準(zhǔn)備了無人機(jī)‘狙擊槍’，但安保卻并未用上就可以看出。賽事期間，沒有發(fā)現(xiàn)一架升空的無人機(jī)。”張新寶說。