南京交通違法行為整治兩個月

非機(jī)動車違法載人排首位

8月起，交管部門對一些既不文明又違法的交通行為開展專項(xiàng)整治行動。昨天，交警五大隊發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，近兩個月，在老鼓樓區(qū)一共有8000多人被處罰，其中，非機(jī)動車違法載人占比最高。

非機(jī)動車違法載人情況多

“你好，電動自行車不能載成年人。”前日上午8點(diǎn)，中山北路虹橋路口，兩名年輕男子共騎一輛電動自行車，正急匆匆往前走。被交警攔下后，騎車男子一臉訝異：“不會吧，我這輛電動自行車后座這么大，就像摩托車一樣，為什么不能載人？”交警解釋，根據(jù)交通法，非機(jī)動車只能載12歲以下的未成年人。聽到此話，兩名男子面面相覷。原來，他們是附近一家公司工作人員，一起在單位附近租了房子，為了節(jié)省開支，兩人共同出錢買了一輛電動自行車，平時一起上下班，當(dāng)初選車時只顧考慮車后座夠不夠大，壓根沒想到電動自行車載人是否合法。

在交警五大隊提供的查處數(shù)據(jù)中，記者發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動車違法載人在專項(xiàng)整治的各類交通違法行為中名列第一，超過3成。其中，絕大多數(shù)違法者竟然都是年輕人，違法高峰時段出現(xiàn)在早晚高峰時期。對此，交警五大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些違法載人者不少都是同事朋友關(guān)系，有的是一起上班，有的則是在上班途中順路載至附近的地鐵站或公交車站臺；鼓樓、湖南路、虹橋等寫字樓聚集地段和大型超市周邊路口，都是違法載人高發(fā)點(diǎn)。

孩子站在踏板上最危險

“很多違法載人者根本不知道非機(jī)動車不能載12歲以上的成年人。”交警五大隊這位負(fù)責(zé)人介紹，查處中他們發(fā)現(xiàn)，一些市民對非機(jī)動車的交通安全意識淡薄，不了解相關(guān)法律法規(guī)。此外，一些人雖然載的是未成年人，但也存在不當(dāng)之處，比如，法律規(guī)定，學(xué)齡前兒童乘坐非機(jī)動車應(yīng)該使用兒童座椅，這種座椅要裝在后座上，且有安全帶，但現(xiàn)實(shí)中，不少家長讓孩子站在電動自行車前面的踏板上，或在踏板上擺一個小板凳讓孩子坐，這樣十分危險，萬一轉(zhuǎn)彎拐急了或發(fā)生事故，孩子很可能會被甩出去，后果不堪設(shè)想。

除了非機(jī)動車違法載人，騎快車道名列其后，超過兩成；隨后是逆行和闖紅燈，比例分別是18%和12%。行人的交通違法情況比非機(jī)動車要好，只有5%的行人因不按道行走被罰款，3%的行人因闖紅燈被處罰。

“不少人判斷能不能過馬路、走慢車道還是快車道的方法不是根據(jù)法律法規(guī)，而是自己的判斷。”交警五大隊一位路面執(zhí)勤民警稱。不過，經(jīng)過近兩個月的整治，他還是感到專項(xiàng)整治行動取得了一定的成效，如今，闖紅燈和走快車道的非機(jī)動車和行人越來越少，一開始時，有人甚至當(dāng)著交警的面闖紅燈，一兩個小時就能在一個路口查處五六十起交通違法行為；隨著宣傳力度的加大，越來越多市民知道要遵紀(jì)守法、文明出行。