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世界首輛純電動(dòng)拉力摩托亮相南京 最高170公里/小時(shí)

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剛剛過(guò)去的周末,世界首輛純電動(dòng)拉力摩托車(chē)開(kāi)進(jìn)了南京工業(yè)大學(xué),直接駛?cè)肓酥泻汕嗄陝?chuàng)客對(duì)話會(huì)在南京工業(yè)大學(xué)的會(huì)場(chǎng)。該車(chē)的發(fā)明人,是來(lái)自荷蘭的埃因霍溫風(fēng)暴團(tuán)隊(duì),完全由在校大學(xué)生組成。從今年8月開(kāi)始,他們計(jì)劃用80天時(shí)間,騎著這輛摩托車(chē)環(huán)繞北半球一圈,與沿途18個(gè)國(guó)家的青年朋友一同分享他們的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著追求。

和中國(guó)的所謂電摩或電動(dòng)助力車(chē)不一樣,這輛被稱作“Storm Wave”的電動(dòng)摩托車(chē),完全是按照拉力賽摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的,體積龐大,對(duì)駕駛者的操控能力有很高的要求。另一點(diǎn)最大的不同是,它完全由一群荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)的本科生、研究生設(shè)計(jì),通過(guò)上百家世界各地的企業(yè)定制配件,最后獨(dú)立組裝完成,并且經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的測(cè)試。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹,別看是年輕人DIY的作品,這輛摩托車(chē)可是融入了很多最新科技理念。

這款電動(dòng)摩托車(chē)配備了28.5 千瓦時(shí)的電池組,裝在24個(gè)六面體狀的電池單元里24個(gè)電池單元都能獨(dú)立給車(chē)供電,這樣的好處就是可以在一塊電池沒(méi)電之后,把空電池拆下來(lái)減輕車(chē)的重量,換完全部電池也只需要7分鐘的時(shí)間。當(dāng)全部電池充滿電,安裝完畢后,Storm Wave 有380公里的續(xù)航能力,最高速度可達(dá)170公里/小時(shí)。

從2016年8月開(kāi)始,這28位荷蘭年輕人輪流駕駛著Storm Wave環(huán)球80天,與世界一同分享該項(xiàng)設(shè)計(jì)和他們對(duì)夢(mèng)想的追求。團(tuán)隊(duì)中有5個(gè)專職騎手,為了保障安全,每個(gè)人都在荷蘭的警察學(xué)院學(xué)習(xí)在各種路況熟練駕駛摩托車(chē),還要學(xué)會(huì)一些急救知識(shí)。這么久的環(huán)球旅行團(tuán),車(chē)和人的補(bǔ)給壓力會(huì)很大。他們?yōu)榇擞喿隽藥纵v房車(chē)用來(lái)裝電池、配件和生活物資。

“這是一場(chǎng)傳遞著創(chuàng)新理念、承載著科技?xì)庀⒌墓媛眯校?rdquo;會(huì)場(chǎng)上,江蘇幾家創(chuàng)新企業(yè)的負(fù)責(zé)人說(shuō), “通過(guò)國(guó)外的大學(xué)生活動(dòng),我們應(yīng)該思考中國(guó)大學(xué)生如何才能像國(guó)外學(xué)生那樣‘愛(ài)折騰’,創(chuàng)造出一些不平凡”。

接下來(lái),這個(gè)荷蘭年輕人的夢(mèng)想團(tuán)隊(duì)還將前往上海,并在當(dāng)?shù)匦菡?。之后要托運(yùn)車(chē)輛,準(zhǔn)備前往下一站——美國(guó)西雅圖,開(kāi)始在北美大陸的征程。

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