建設(shè)輕軌和道路出新造成車輛和行人損傷損害，市民訴求工單流轉(zhuǎn)近3個月。市政務(wù)辦召開協(xié)調(diào)會——

3年了，江東中路移交工作有望解決

南報網(wǎng)訊 （通訊員 陳益斌 曹陽 記者 許震寧）近一段時間以來，市12345不斷接到市民來電，稱在江東中路部分路口，觀光有軌電車經(jīng)過的路面坑洼不平，少數(shù)地段甚至出現(xiàn)坑洞，造成經(jīng)過的行人及機動車損傷損害，一些車主和行人要求獲得賠償。12345隨即將這些訴求工單發(fā)往市交通運輸局和河西新城區(qū)開發(fā)建設(shè)管委會，要求抓緊辦理。經(jīng)市政務(wù)辦協(xié)調(diào)、督辦，日前，河西管委會已經(jīng)賠償了市民損失，市交通局和河西管委會就江東中路移交事宜也達成了一致。

6月10日21：00左右，袁女士駕駛機動車從江東中路左拐駛往江山大街時，因為有軌電車經(jīng)過的路面有坑洞，造成車輛輪胎損壞，袁女士現(xiàn)場撥打了110報警。6月13日，市民李先生向12345反映，在江東中路和金沙江東路交匯處，有軌電車經(jīng)過的路面坑坑洼洼，行人和非機動車通過時非常不便。

12345負責人告訴記者，這些市民訴求工單在河西管委會、市交通運輸局之間流轉(zhuǎn)了多次，長達近3個月時間沒有得到解決。

為此，記者進行了采訪。

河西管委會以接受采訪不具備條件、須待工單辦理完成時接受采訪為由，婉拒了記者采訪要求。

記者了解到，有軌電車和江東中路（應(yīng)天大街以南）道路出新項目，是河西管委會于2013年建設(shè)的青奧會配套項目，目前已鋪設(shè)軌道約7.7公里。如今，在軌道經(jīng)過的道路上，多處出現(xiàn)坑洼、坑洞，給市民出行帶來了不便。

按規(guī)定，河西管委會2013年在江東中路建設(shè)施工輕軌和道路出新時，江東中路即進入建設(shè)期，建設(shè)單位河西管委會承擔建設(shè)施工期間各項管理責任。在輕軌和道路出新工程施工結(jié)束后，按照2014年5月1日施行的《南京市市政設(shè)施移交管理辦法》，河西管委會應(yīng)辦理相關(guān)設(shè)施的移交手續(xù)，將江東中路移交給城市道路管理部門。

“因為河西管委會至今未辦理移交手續(xù)，該路段作為建設(shè)項目仍應(yīng)由建設(shè)單位負責，市民的訴求應(yīng)當由河西管委會負責答復(fù)并辦理。”市交通局城市道路管理中心工作人員介紹，2013年、2014年，他們曾多次向河西管委會提出有軌電車軌道經(jīng)過的路段施工安全隱患及道路損害情況，要求河西管委會立即整改并及時辦理移交手續(xù)，可至今這一手續(xù)仍未辦理。 

《南京市市政設(shè)施移交管理辦法》規(guī)定，市政設(shè)施未經(jīng)竣工驗收或者驗收不合格的，不得交付使用。市政設(shè)施竣工驗收后3個月內(nèi)不移交的，由建設(shè)單位負責養(yǎng)護管理。

對此，河西管委會持不同看法。在辦理工單回復(fù)中，河西管委會工作人員認為，在輕軌建設(shè)施工期間，江東中路的管理權(quán)并未發(fā)生變更。同時，輕軌軌道未發(fā)生變形或其他變化，道路出現(xiàn)破損、缺失，主要是路面的瀝青被大型載重汽車碾壓所致。因此，江東中路非河西管委會管養(yǎng)范圍。

為推動市民訴求的解決、推進江東中路的移交工作，8月15日，市政務(wù)辦召開協(xié)調(diào)會確定，市民訴求工單由河西管委會主辦，市交通局協(xié)助河西管委會加快辦理道路移交工作。

9月6日，市交通局牽頭召開如何解決包括江東中路（應(yīng)天大街-金沙江東街）道路出新工程、有軌電車道路病害處置問題在內(nèi)的協(xié)調(diào)會。會議明確，涉及有軌電車建設(shè)工程的道路病害問題，由河西管委會負責處理。河西管委會負責整理江東中路工程施工技術(shù)資料，完善項目基本建設(shè)程序相關(guān)手續(xù)，完成道路病害的調(diào)查、整改，做好管養(yǎng)準備工作，加快江東中路移交工作。