交警巡邏，扣住醫(yī)院門(mén)口山寨救護(hù)車

網(wǎng)友舉報(bào)又有四輛山寨救護(hù)車被識(shí)破

停在醫(yī)院門(mén)口的山寨救護(hù)車。

外觀看起來(lái)和救護(hù)車并無(wú)兩樣，車內(nèi)還有救護(hù)座椅，日前，在鼓樓醫(yī)院門(mén)口，這輛“救護(hù)車”卻引起了交警五大隊(duì)民警的注意。經(jīng)調(diào)查，這是一輛名副其實(shí)的山寨救護(hù)車。就在昨日，還有網(wǎng)友舉報(bào)了四輛救護(hù)車，經(jīng)調(diào)查，這四輛救護(hù)車全部是山寨的。

醫(yī)院門(mén)口停著山寨救護(hù)車

日前，南京交警五大隊(duì)民警翁云龍巡邏至鼓樓醫(yī)院門(mén)口時(shí)，發(fā)現(xiàn)一輛牌照為皖M×××××的救護(hù)車有點(diǎn)可疑。細(xì)心的民警發(fā)現(xiàn)該車外觀標(biāo)識(shí)沒(méi)有統(tǒng)一編號(hào)、急救標(biāo)識(shí)非國(guó)際通用標(biāo)識(shí)、隨車人員非醫(yī)護(hù)人員、車內(nèi)座椅非固定等疑點(diǎn)，且在問(wèn)詢情況時(shí)，駕駛員神色慌張，并稱其沒(méi)帶行駛證，為進(jìn)一步核實(shí)情況，民警當(dāng)即暫扣該車輛。

經(jīng)調(diào)查核實(shí)，該車為山寨救護(hù)車，車主說(shuō)改裝救護(hù)車是為進(jìn)出醫(yī)院走綠色通道方便。對(duì)于山寨的假救護(hù)車，五大隊(duì)現(xiàn)已責(zé)令該車恢復(fù)原貌，并對(duì)其未隨車攜帶行駛證、非法安裝警報(bào)器、非法安裝標(biāo)志燈具、擅自改變機(jī)動(dòng)車外形四項(xiàng)交通違法行為，合并處理，共計(jì)罰款2550元，因其車內(nèi)安裝救護(hù)設(shè)備，有“黑救護(hù)車”嫌疑，移交衛(wèi)生部門(mén)作進(jìn)一步處理。

四輛山寨救護(hù)車遭網(wǎng)友舉報(bào)

“我家附近常年停著四輛救護(hù)車，我感覺(jué)很奇怪。”王女士昨日在網(wǎng)上反映，并貼出了這四輛救護(hù)車的牌照。記者發(fā)現(xiàn)，這四輛救護(hù)車只有一輛為蘇J牌照，其他都是安徽“皖N”牌照的車子。從外觀上看，一般人很難看出救護(hù)車是真還是假。王女士詫異的是，既然是救護(hù)車，為啥總是長(zhǎng)期停在小區(qū)附近，而不是停在醫(yī)院里呢？最讓王女士困惑的是，為何安徽牌照的救護(hù)車長(zhǎng)期停在南京，實(shí)在是想不通。

昨日，記者請(qǐng)相關(guān)交管人士對(duì)這四輛救護(hù)車的牌照進(jìn)行了查詢，經(jīng)查詢，這四輛救護(hù)車在交管部門(mén)登記系統(tǒng)上的外觀標(biāo)識(shí)均是假的。南京一家醫(yī)院的相關(guān)工作人員告訴記者，對(duì)于山寨救護(hù)車，他也是見(jiàn)怪不怪，經(jīng)常會(huì)有一些山寨救護(hù)車在醫(yī)院周邊活動(dòng)。

南京黑救護(hù)車超百輛？

該醫(yī)院工作人員所說(shuō)并非危言聳聽(tīng)，甚至發(fā)生過(guò)山寨救護(hù)車造成患者傷亡的事故。去年10月份，年過(guò)七旬的馬老先生在安徽滁州被車撞傷，后來(lái)醫(yī)生建議其轉(zhuǎn)院到南京，并提供了一個(gè)南京的救護(hù)車電話進(jìn)行聯(lián)系。后來(lái)，這輛救護(hù)車載著馬老及其家屬和醫(yī)護(hù)人員前往南京，結(jié)果路上與一輛摩托車相撞，導(dǎo)致患者馬老先生在事故中再次受傷，不幸身亡，其兒子也在事故中受傷。經(jīng)調(diào)查，該救護(hù)車并非南京市急救中心體系內(nèi)的車輛。

南京一家媒體也曾對(duì)黑救護(hù)車進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查顯示，在南京，轉(zhuǎn)運(yùn)患者的非院前急救車輛，僅商務(wù)車改裝的就有100多輛，集中在幾家大醫(yī)院，每家都有十幾輛乃至幾十輛，同時(shí)分屬于不同的公司或者個(gè)人掌控。這種黑救護(hù)車基本收費(fèi)為每公里20元左右，黑救護(hù)車上一般沒(méi)有醫(yī)護(hù)人員，有些車內(nèi)只配備擔(dān)架和氧氣瓶。為何黑救護(hù)車有市場(chǎng)？根據(jù)調(diào)查，南京急救中心7個(gè)自管站點(diǎn)配備了50多輛救護(hù)車，按照規(guī)范要求，每輛救護(hù)車要配備一名醫(yī)生，但在急救中心上班的醫(yī)生尚未達(dá)到一車一醫(yī)生的標(biāo)準(zhǔn)。

舉措：非院前急救車輛要全部拆除警燈警報(bào)器等急救標(biāo)識(shí)

“實(shí)際上，南京真正的院前急救車輛數(shù)量屈指可數(shù)。”相關(guān)人士告訴記者，去年，相關(guān)部門(mén)對(duì)救護(hù)車進(jìn)行了全面清理和排查，真正的院前急救車輛，必須要有統(tǒng)一的外觀標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一的編號(hào)、車內(nèi)設(shè)施固定、配有專業(yè)的醫(yī)護(hù)人員，這四個(gè)條件缺一不可。在去年的行動(dòng)中，對(duì)于非院前急救車輛，則對(duì)警燈警報(bào)器、急救標(biāo)識(shí)等全面進(jìn)行了拆除，且將車輛性質(zhì)全部轉(zhuǎn)為了非營(yíng)運(yùn)性質(zhì)。因此，現(xiàn)在街頭上一些所謂的非院前急救車輛，只要掛著警燈警報(bào)器，其黑救護(hù)車的嫌疑就很大。

交管人士則表示，對(duì)于山寨救護(hù)車，民警在路面巡查中只要發(fā)現(xiàn)，一律予以查處，并會(huì)移交衛(wèi)生部門(mén)做進(jìn)一步的處理。