南京交警首次啟用人臉識別技術(shù)

檢查1個人只需一兩秒 兩名逃犯被識別已落網(wǎng)

人臉識別系統(tǒng)檢查1個人只需一兩秒。

在滬寧高速馬群收費站的公安檢查站，安裝了3臺人員信息采集檢查系統(tǒng)，對接受檢查人員進(jìn)行信息采集，并自動比對。和以往人工查驗人證是否相符不同，該系統(tǒng)通過人臉識別技術(shù)，自動比對人證是否一致。據(jù)介紹，這是南京交警首次使用人臉識別技術(shù)。

據(jù)統(tǒng)計，人臉識別系統(tǒng)啟用以來，該公安檢查站共檢查3200人次，發(fā)現(xiàn)32人次存在問題，包括身份證過期、人證不符等，還有兩名逃犯和兩名吸毒人員被識別而抓獲。

檢查1個人只需一兩秒

目前，在南京多個公安檢查站，都對進(jìn)入南京的車輛和人員進(jìn)行檢查。在其他公安檢查站，仍是人工查驗人證是否相符、系統(tǒng)查驗證件。因此，在接受檢查時，接受檢查人員先將身份證交給警察，警察比對身份證上的圖片和眼前的人是否一致，然后將身份證放在機(jī)器上檢查真?zhèn)巍?/p>

這種檢查方式，相對更耗時，遇到人流量大時，容易排隊。而且，人工查驗人證是否統(tǒng)一，可能存在疏漏。比如 ，有的人長胖了或發(fā)型有變化等，都有可能造成人和身份證上的照片有所差別。對此，人工查驗有時難以比對。

因此，人臉識別系統(tǒng)的啟用，更加準(zhǔn)確，而且快捷方便。在公安檢查站內(nèi)，一名乘客手持身份證，來到系統(tǒng)的儀器前，將身份證放在刷證區(qū)域，同時面對儀器的攝像頭，系統(tǒng)便自動顯示身份證上的信息，并拍攝接受檢查人員的照片，然后自動比對。整個過程只需一兩秒，速度很快。通過身份查驗后，通道的閘門會自動打開，繼續(xù)接受安檢。如果有問題，接受檢查人員面前的儀器也不會顯示，閘門也會打開，但警察面前的屏幕會顯示有問題。這讓警察有所準(zhǔn)備，然后在安檢環(huán)節(jié)對可疑人員重點檢查。

兩名逃犯被識別已落網(wǎng)

在現(xiàn)場，記者體驗了人臉識別系統(tǒng)。記者拿著自己的身份證接受檢查，警察面前的屏幕顯示人證一致；當(dāng)記者拿著別人的身份證接受檢查時，警察面前的屏幕很快顯示人證不符。如果沒帶身份證，則可以輸入身份證號碼，一樣能接受檢查。

目前，在滬寧高速馬群收費站的公安檢查站，人員都是通過人臉識別系統(tǒng)接受檢查。而且，人臉識別系統(tǒng)會和機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)配合使用。在滬寧高速進(jìn)出南京的必經(jīng)路段，安裝了高清探頭。探頭自動采集車輛信息，然后和公安部數(shù)據(jù)庫比對，發(fā)現(xiàn)問題后，系統(tǒng)會報警，提醒路面執(zhí)勤交警攔截檢查。

據(jù)了解，公安部數(shù)據(jù)庫的信息量非常大，包括事故逃逸車輛、套牌車輛、過檢車輛、逾期未報廢車輛、違法未處理車輛、無牌車輛、車輛所有人駕駛證異常、盜搶車輛、凌晨2-5點繼續(xù)上路行駛客運車輛……

2日凌晨兩點多，機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)發(fā)出報警：一輛蘇L車輛過檢了，隨后在收費站被交警攔下。交警在檢查車輛的同時，讓司機(jī)和車上人員接受身份檢查。一開始，該車司機(jī)用別人身份證接受檢查，但被系統(tǒng)識別，顯示人證不符。在進(jìn)一步檢查后，交警發(fā)現(xiàn)，該司機(jī)原來是逃犯。該司機(jī)因債務(wù)糾紛非法拘禁他人被無錫警方網(wǎng)上追逃，害怕被查所以選擇凌晨出行，沒承想還是難逃法網(wǎng)。

據(jù)介紹，在檢查已發(fā)現(xiàn)的問題中，冒用他人身份證的情況相對較多。有些人本身存在問題或忘帶身份證，便用別人的身份證企圖蒙混過關(guān)，但都被人臉識別系統(tǒng)識別。

人臉識別系統(tǒng)以人臉識別技術(shù)為核心，融合了計算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計學(xué)原理，利用計算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點，利用生物統(tǒng)計學(xué)的原理進(jìn)行分析建立數(shù)學(xué)模型。

人臉識別系統(tǒng)其實是臺特殊的攝像機(jī)，判斷速度相當(dāng)快，只需要0.01秒左右，由于利用的是人體骨骼的識別技術(shù) ，所以即使易容改裝，也難以蒙過它的眼睛。

通訊員 劉岳 周波 記者 姚均祥 攝影報道