玄武湖隧道里小車自燃燒成空殼 交警提醒：冬天汽車也會(huì)自燃，車輛保養(yǎng)一定要仔細(xì)
汽車被燒成了空殼。
一輛轎車正在南京玄武湖隧道內(nèi)行駛，突然減速了，接著一團(tuán)火球從車底冒出，整輛汽車被火球包圍起來(lái)。這是8月29日上午發(fā)生的一起汽車自燃事故，接到報(bào)警后，南京交警一大隊(duì)的民警迅速趕到隧道中，現(xiàn)場(chǎng)指揮滯留車輛迅速駛離隧道……
行駛中的轎車突然變成“火車”
8月29日上午8點(diǎn)多，此時(shí)正是早高峰，在玄武湖隧道東向西的隧道中，突然飄出陣陣濃煙。
隧道中失火了？根據(jù)車主錢先生提供的行車記錄儀畫面可以看到，玄武湖隧道東向西方向嚴(yán)重堵車，隧道內(nèi)彌漫著大量濃煙。汽車行駛至中央路與中山北路岔道處，可看見(jiàn)通向中山北路的匝道上，一輛轎車正在猛烈燃燒。
據(jù)錢先生講，因?yàn)槠囎匀?，交警疏?dǎo)大家從中央路匝道處，快速駛離隧道。走的時(shí)候，還看見(jiàn)自燃車輛的司機(jī)正在打電話求助。那輛轎車整個(gè)都被火焰包圍，使用滅火器肯定是救不了了。
另一位車友在事發(fā)時(shí)，與自燃車輛一起行駛，也提供了一段視頻。在視頻中，自燃轎車沿著右側(cè)車道行駛，后面還有轎車。視頻中的自燃轎車行駛中突然減慢速度，接著車底就噴出一團(tuán)火焰，將整輛汽車包圍。后方轎車見(jiàn)著火，紛紛急剎車準(zhǔn)備避讓。
交警疏散指揮消防車逆行滅火
接到報(bào)警后，南京交警一大隊(duì)的李警官騎著警用摩托車，迅速?zèng)_進(jìn)隧道中，將摩托車攔在中山北路的匝道口處，封閉匝道，指揮隧道內(nèi)的滯留汽車從中央路出口出去，再由路面上的交警進(jìn)行疏導(dǎo)。
據(jù)一位車主表示，當(dāng)時(shí)隧道內(nèi)全是濃煙，因?yàn)槟芤?jiàn)度差，不少汽車都打開(kāi)雙閃燈行駛。正在隧道內(nèi)疏導(dǎo)的李警官看見(jiàn)煙霧大，立刻呼叫其他交警，對(duì)進(jìn)入玄武湖隧道東向西方向?qū)嵭信R時(shí)交通管制，疏導(dǎo)汽車快速駛離。同時(shí)指揮消防車逆行進(jìn)入隧道滅火，并通知隧橋公司開(kāi)啟通風(fēng)系統(tǒng)排煙。
經(jīng)過(guò)消防人員的噴水撲救，大火很快被撲滅，隨后被拖出隧道。不過(guò)此時(shí)，汽車基本已被燒成空殼。（請(qǐng)報(bào)料人錢先生領(lǐng)取信息費(fèi)30元）
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自燃轎車是2007年上牌
玄武湖隧道轎車自燃6分鐘后，交警一大隊(duì)民警趕到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)，車主正在一旁打電話。隨后，兩輛消防車趕到現(xiàn)場(chǎng)，很快將火撲滅，但車輛已被燒成骨架。隨后，交警把自燃的轎車拖走。事發(fā)40分鐘后，玄武湖隧道恢復(fù)了通行。經(jīng)了解，自燃的轎車是2007年上牌的菲亞特轎車。據(jù)司機(jī)介紹，當(dāng)時(shí)車上只有他一個(gè)人，在隧道內(nèi)正常行駛，沒(méi)有發(fā)生任何碰撞，不知道車輛為何突然自燃。
交警提醒
車輛保養(yǎng)一定要仔細(xì)
夏季高溫，是不是汽車自燃的高發(fā)期？南京交警表示，汽車自燃跟天氣沒(méi)有必然的聯(lián)系，一年四季都發(fā)生過(guò)汽車自燃事件，不過(guò)警方也做過(guò)分析，車輛發(fā)生自燃，缺少保養(yǎng)是關(guān)鍵原因。具體可分4點(diǎn)：
1、電器或電線路老化起火。主要由于電線路老化破損或擅自改裝線路造成的搭鐵短路。
2、燃油或潤(rùn)滑油漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油泥長(zhǎng)期不清理，阻礙散熱導(dǎo)致高溫發(fā)熱或者電瓶接線柱因雜質(zhì)、油污使接觸點(diǎn)發(fā)熱引發(fā)燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)長(zhǎng)時(shí)間工作，超高溫的排氣管使泄漏的油污發(fā)生燃燒。
3、機(jī)械摩擦起火。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)缺油，摩擦產(chǎn)生高溫接觸到可燃物，急剎“剎車抱死”輪轂與剎車片劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，輪胎長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫導(dǎo)致起火。
4、人為不慎失火。在車內(nèi)吸煙、高溫時(shí)在車內(nèi)放置打火機(jī)，撲滅不及時(shí)造成整車燒毀。
因此，為防止車輛自燃，車主應(yīng)經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，防止“帶病”上路。
南京消防部門也提醒，開(kāi)車過(guò)程中，如果聽(tīng)到異常響動(dòng)或是聞到焦煳味，就要提高警惕，預(yù)測(cè)到車輛可能會(huì)發(fā)生自燃，必須馬上將車輛靠邊熄火并檢查車輛。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處冒煙，千萬(wàn)不能突然打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，否則，大量空氣突然進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，很容易引發(fā)爆燃。應(yīng)該先開(kāi)一條小的縫隙，用滅火器向里噴射。此外，在發(fā)現(xiàn)車輛自燃初期，車主可以先使用自備滅火器材滅火，但要避開(kāi)站在油箱附近，避免油箱爆炸造成人員受傷。
新聞延伸
隧道遇險(xiǎn)該如何逃生
轎車自燃現(xiàn)場(chǎng)，隧道內(nèi)全是煙霧。一名在現(xiàn)場(chǎng)的司機(jī)介紹，一開(kāi)窗，煙霧就鉆入車內(nèi)，嗆得人無(wú)法呼吸。而且隧道內(nèi)因?yàn)闊熿F，導(dǎo)致視線很差。據(jù)了解，以前玄武湖隧道和九華山隧道也曾發(fā)生過(guò)火災(zāi)，不過(guò)都沒(méi)出什么大事。這得益于兩個(gè)隧道里都有強(qiáng)力排風(fēng)系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災(zāi)，隧道會(huì)立即加快排風(fēng)系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，很快將煙排出去。
據(jù)隧橋公司人士介紹，一旦在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)等意外情況，建議棄車逃生，人的生命最重要，這時(shí)候千萬(wàn)不能在隧道里掉轉(zhuǎn)車頭往外逃，會(huì)造成更多的交通事故。
據(jù)隧橋公司方面介紹，隧道里都有明顯的逃生標(biāo)志，市民如果遇到這種危急情況，千萬(wàn)不要慌亂，跟著逃生標(biāo)志的指示箭頭跑，就可以到達(dá)安全地帶。最好是沿著隧道的內(nèi)側(cè)跑，因?yàn)橛行┧淼纼蓚€(gè)洞之間是有安全通道的，通往安全通道的門都是防火門，可以將火和煙氣隔絕在外面。還有些隧道比較短，例如像西安門隧道，雖然中間沒(méi)有安全通道，但也有好幾處門，可以通往另一側(cè)的隧道。
另外，除了人行通道，所有隧道里每隔750米，都有一處車輛行駛的通道。如果一側(cè)隧道發(fā)生意外，而你所處的位置又方便，可以趕緊開(kāi)到另一個(gè)隧道洞掉頭逃生。
