玄武湖隧道里小車自燃燒成空殼 交警提醒：冬天汽車也會自燃，車輛保養(yǎng)一定要仔細

汽車被燒成了空殼。 

一輛轎車正在南京玄武湖隧道內(nèi)行駛，突然減速了，接著一團火球從車底冒出，整輛汽車被火球包圍起來。這是8月29日上午發(fā)生的一起汽車自燃事故，接到報警后，南京交警一大隊的民警迅速趕到隧道中，現(xiàn)場指揮滯留車輛迅速駛離隧道……

行駛中的轎車突然變成“火車”

8月29日上午8點多，此時正是早高峰，在玄武湖隧道東向西的隧道中，突然飄出陣陣濃煙。

隧道中失火了？根據(jù)車主錢先生提供的行車記錄儀畫面可以看到，玄武湖隧道東向西方向嚴重堵車，隧道內(nèi)彌漫著大量濃煙。汽車行駛至中央路與中山北路岔道處，可看見通向中山北路的匝道上，一輛轎車正在猛烈燃燒。

據(jù)錢先生講，因為汽車自燃，交警疏導大家從中央路匝道處，快速駛離隧道。走的時候，還看見自燃車輛的司機正在打電話求助。那輛轎車整個都被火焰包圍，使用滅火器肯定是救不了了。

另一位車友在事發(fā)時，與自燃車輛一起行駛，也提供了一段視頻。在視頻中，自燃轎車沿著右側車道行駛，后面還有轎車。視頻中的自燃轎車行駛中突然減慢速度，接著車底就噴出一團火焰，將整輛汽車包圍。后方轎車見著火，紛紛急剎車準備避讓。

交警疏散指揮消防車逆行滅火

接到報警后，南京交警一大隊的李警官騎著警用摩托車，迅速沖進隧道中，將摩托車攔在中山北路的匝道口處，封閉匝道，指揮隧道內(nèi)的滯留汽車從中央路出口出去，再由路面上的交警進行疏導。

據(jù)一位車主表示，當時隧道內(nèi)全是濃煙，因為能見度差，不少汽車都打開雙閃燈行駛。正在隧道內(nèi)疏導的李警官看見煙霧大，立刻呼叫其他交警，對進入玄武湖隧道東向西方向?qū)嵭信R時交通管制，疏導汽車快速駛離。同時指揮消防車逆行進入隧道滅火，并通知隧橋公司開啟通風系統(tǒng)排煙。

經(jīng)過消防人員的噴水撲救，大火很快被撲滅，隨后被拖出隧道。不過此時，汽車基本已被燒成空殼。（請報料人錢先生領取信息費30元）

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自燃轎車是2007年上牌

玄武湖隧道轎車自燃6分鐘后，交警一大隊民警趕到現(xiàn)場。當時，車主正在一旁打電話。隨后，兩輛消防車趕到現(xiàn)場，很快將火撲滅，但車輛已被燒成骨架。隨后，交警把自燃的轎車拖走。事發(fā)40分鐘后，玄武湖隧道恢復了通行。經(jīng)了解，自燃的轎車是2007年上牌的菲亞特轎車。據(jù)司機介紹，當時車上只有他一個人，在隧道內(nèi)正常行駛，沒有發(fā)生任何碰撞，不知道車輛為何突然自燃。

交警提醒

車輛保養(yǎng)一定要仔細

夏季高溫，是不是汽車自燃的高發(fā)期？南京交警表示，汽車自燃跟天氣沒有必然的聯(lián)系，一年四季都發(fā)生過汽車自燃事件，不過警方也做過分析，車輛發(fā)生自燃，缺少保養(yǎng)是關鍵原因。具體可分4點：

1、電器或電線路老化起火。主要由于電線路老化破損或擅自改裝線路造成的搭鐵短路。

2、燃油或潤滑油漏油。發(fā)動機艙內(nèi)油泥長期不清理，阻礙散熱導致高溫發(fā)熱或者電瓶接線柱因雜質(zhì)、油污使接觸點發(fā)熱引發(fā)燃燒，發(fā)動機重負長時間工作，超高溫的排氣管使泄漏的油污發(fā)生燃燒。

3、機械摩擦起火。發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)缺油，摩擦產(chǎn)生高溫接觸到可燃物，急剎“剎車抱死”輪轂與剎車片劇烈摩擦產(chǎn)生高溫，輪胎長時間高負荷運轉產(chǎn)生高溫導致起火。

4、人為不慎失火。在車內(nèi)吸煙、高溫時在車內(nèi)放置打火機，撲滅不及時造成整車燒毀。

因此，為防止車輛自燃，車主應經(jīng)常對車輛進行檢查和保養(yǎng)，防止“帶病”上路。

南京消防部門也提醒，開車過程中，如果聽到異常響動或是聞到焦煳味，就要提高警惕，預測到車輛可能會發(fā)生自燃，必須馬上將車輛靠邊熄火并檢查車輛。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機處冒煙，千萬不能突然打開發(fā)動機蓋，否則，大量空氣突然進入發(fā)動機艙，很容易引發(fā)爆燃。應該先開一條小的縫隙，用滅火器向里噴射。此外，在發(fā)現(xiàn)車輛自燃初期，車主可以先使用自備滅火器材滅火，但要避開站在油箱附近，避免油箱爆炸造成人員受傷。

新聞延伸

隧道遇險該如何逃生

轎車自燃現(xiàn)場，隧道內(nèi)全是煙霧。一名在現(xiàn)場的司機介紹，一開窗，煙霧就鉆入車內(nèi)，嗆得人無法呼吸。而且隧道內(nèi)因為煙霧，導致視線很差。據(jù)了解，以前玄武湖隧道和九華山隧道也曾發(fā)生過火災，不過都沒出什么大事。這得益于兩個隧道里都有強力排風系統(tǒng)，一旦發(fā)生火災，隧道會立即加快排風系統(tǒng)的運轉，很快將煙排出去。

據(jù)隧橋公司人士介紹，一旦在隧道內(nèi)發(fā)生火災等意外情況，建議棄車逃生，人的生命最重要，這時候千萬不能在隧道里掉轉車頭往外逃，會造成更多的交通事故。

據(jù)隧橋公司方面介紹，隧道里都有明顯的逃生標志，市民如果遇到這種危急情況，千萬不要慌亂，跟著逃生標志的指示箭頭跑，就可以到達安全地帶。最好是沿著隧道的內(nèi)側跑，因為有些隧道兩個洞之間是有安全通道的，通往安全通道的門都是防火門，可以將火和煙氣隔絕在外面。還有些隧道比較短，例如像西安門隧道，雖然中間沒有安全通道，但也有好幾處門，可以通往另一側的隧道。

另外，除了人行通道，所有隧道里每隔750米，都有一處車輛行駛的通道。如果一側隧道發(fā)生意外，而你所處的位置又方便，可以趕緊開到另一個隧道洞掉頭逃生。