爆胎后，女司機(jī)狀告公路管理處 路面不平導(dǎo)致險(xiǎn)情，賠錢(qián)并修路！
南京市玄武區(qū)法院已經(jīng)正式立案，律師說(shuō)這種民事訴訟要注意收集證據(jù)
輪胎爆掉，輪轂也受損。
孫女士供圖
孫女士認(rèn)為，就是這條縫闖的禍。
孫女士的車(chē)被拖走。
在路上開(kāi)得好好的，突然一陣顛簸后，輪胎爆了。這種情況下，大部分人都會(huì)選擇走保險(xiǎn)，盡快把車(chē)修好。而在南京繞城公路上遭遇此事的孫女士，卻認(rèn)為車(chē)輪受損是路面不平整導(dǎo)致的，決定起訴南京市公路管理處。她花了一番工夫取證后，向法院提交訴狀，近日已經(jīng)正式立案。
輪胎突然開(kāi)裂 竟是路面裂縫惹禍
8月6日晚上9點(diǎn)40分左右，下班后的孫女士駕駛一輛福特轎車(chē)從廬山路上繞城公路G42段，在接近鐵心橋加油站的地方，行駛在右數(shù)第二個(gè)車(chē)道的她突然感到震動(dòng)了一下，緊接著整個(gè)車(chē)身就向左傾斜。
“人坐在駕駛座上，明顯能感覺(jué)整輛車(chē)都歪了。”孫女士昨天告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，當(dāng)時(shí)覺(jué)得情況不妙，趕緊停在應(yīng)急車(chē)道上，并下車(chē)查看。她發(fā)現(xiàn)，自己駕駛座這一側(cè)的車(chē)輪，輪轂出現(xiàn)了擦傷的現(xiàn)象，而車(chē)胎直接裂開(kāi)了。
孫女士覺(jué)得，自己是正常駕駛，車(chē)輪受損肯定是碰到了什么異物。“我沿著路線往回走，很快發(fā)現(xiàn)路面上橫著一條裂縫，目測(cè)寬度和深度近20厘米，還可以看見(jiàn)里面的鋼筋。”
還有一輛寶馬“中招”
輪轂幾乎裂開(kāi)
孫女士注意到，在她停在應(yīng)急車(chē)道時(shí)，還有一輛馬鞍山牌照的寶馬車(chē)，也慢慢停在她前方。孫女士詢問(wèn)寶馬車(chē)主得知，他剛才在同一條車(chē)道行駛時(shí)，也發(fā)生了類(lèi)似的現(xiàn)象。不過(guò)，寶馬車(chē)的受損情況更嚴(yán)重。從孫女士出示的現(xiàn)場(chǎng)照片看，這輛寶馬車(chē)左前輪的輪轂幾乎完全裂開(kāi)，出現(xiàn)了一道十幾厘米長(zhǎng)、幾厘米寬的裂口。
兩人趕緊聯(lián)系交警部門(mén)和救援人員，將車(chē)從高速上拖走。
“事后我和寶馬車(chē)主聯(lián)系，得知他修車(chē)輪花了8000元。我的損失相對(duì)較輕，但要讓我自認(rèn)倒霉，覺(jué)得難以接受。”孫女士認(rèn)為，路面上的那條裂縫是導(dǎo)致輪胎破裂的原因，而且當(dāng)時(shí)周?chē)鷽](méi)有路燈，也沒(méi)有任何警示標(biāo)志。“道路管理部門(mén)應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任，如果在白天車(chē)流量較大時(shí)，可能會(huì)更危險(xiǎn)。”
第一步
上網(wǎng)查詢，先找到公路養(yǎng)護(hù)單位是誰(shuí)
事后，孫女士前往交警部門(mén)辦理證明文書(shū)。揚(yáng)子晚報(bào)記者在這份《道路交通事故當(dāng)事人陳述材料》上看到，孫女士寫(xiě)道“……下車(chē)查看后，發(fā)現(xiàn)是路中道路裂縫所致……”在陳述結(jié)尾，交警部門(mén)簽字“已報(bào)備”，并蓋上了“南京市公安局交通管理局高速公路三大隊(duì)”的公章。
孫女士在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，繞城公路的養(yǎng)護(hù)單位為江蘇省南京市公路管理處。同樣，記者在南京市公路管理處的官網(wǎng)網(wǎng)站上看到，在“南京市公路管理處江南高等級(jí)公路管理站職責(zé)”一文中，明確顯示江南高等級(jí)公路管理站現(xiàn)主要承擔(dān)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的道路中，就包括滬蓉高速（G42）31.952公里。
第二步
打12345投訴，與公路管理處交涉
孫女士告訴記者，自己還撥打了南京12345政務(wù)服務(wù)熱線，反映自己的遭遇，并要求負(fù)責(zé)的部門(mén)能夠和她聯(lián)系。接線人員告知她，將由南京市公路管理處進(jìn)行答復(fù)。幾天后，該處一名工作人員打來(lái)電話，表示每年公路管理處都會(huì)按照計(jì)劃，對(duì)道路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，也包括孫女士遇到的那條裂縫。
“但是這名工作人員對(duì)什么時(shí)間修復(fù)這條裂縫，沒(méi)有明確表示，也沒(méi)有提到關(guān)于對(duì)我的賠償。我覺(jué)得這條裂縫如果不能立即處理，可能還會(huì)影響其他駕車(chē)人的正常行駛，所以對(duì)此答復(fù)難以滿意。”孫女士說(shuō)。
第三步
去法院起訴，要求賠償并立即修復(fù)路面
本周，孫女士著手整理訴訟材料。在她的“證據(jù)清單”中，包括舉證的南京市公路管理處職責(zé)、交管部門(mén)蓋章的道路交通事故當(dāng)事人陳述材料，以及事故現(xiàn)場(chǎng)照片及視頻材料。
此后，她向南京市玄武區(qū)法院提起訴訟，被告為江蘇省南京市公路管理處。在起訴狀中，她的請(qǐng)求事項(xiàng)包括被告賠償車(chē)輛施救費(fèi)、維修費(fèi)、誤工費(fèi)、交通費(fèi)，以及承擔(dān)訴訟費(fèi)，總計(jì)2000多元。
孫女士還請(qǐng)求法院，判令被告立即消除危險(xiǎn)，履行道路維護(hù)義務(wù)，以保障道路通行安全，避免類(lèi)似事故發(fā)生。
“我希望公路管理處趕緊把破損的路面修好，因?yàn)槿f(wàn)一再發(fā)生其他事故，可能就不是換個(gè)輪胎的小事了。”8月18日，孫女士收到了玄武區(qū)法院的通知，已經(jīng)正式立案。
律師點(diǎn)評(píng)：
打這種官司，沒(méi)想象中那么難
很多有孫女士類(lèi)似遭遇的車(chē)主，往往選擇自行解決，也有人認(rèn)為公路管理部門(mén)屬于政府部門(mén)，維權(quán)難度比較大。但江蘇天哲律師事務(wù)所華震律師告訴記者，道路等公有公共設(shè)施的管理維護(hù)缺陷造成的損害賠償，其實(shí)并不是“民告官”，而是屬于民事訴訟。
“我國(guó)對(duì)于公共設(shè)施，如道路的管理已趨于企業(yè)化，因公共設(shè)施的設(shè)置或管理瑕疵而生的損害賠償，屬于私權(quán)范疇。”華震表示，損害賠償責(zé)任納入到民事賠償中符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求和道路管理的發(fā)展趨勢(shì)，相關(guān)領(lǐng)域的維權(quán)也沒(méi)有“想象中那么難”。
華震律師解釋說(shuō)，此類(lèi)因公共設(shè)施維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致自身權(quán)益受損的事件中，適用過(guò)錯(cuò)推定原則，即道路、橋梁、隧道等設(shè)施的所有人、管理人應(yīng)當(dāng)對(duì)自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)承擔(dān)舉證責(zé)任。“如果他們不能證明自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，就應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。”而對(duì)于公眾來(lái)說(shuō)，只要證明自己受到了損害，而且這損害由于公共設(shè)施管理維護(hù)缺陷造成的，就完成了舉證義務(wù)。“具體說(shuō)來(lái)，要及時(shí)報(bào)警通知警察勘察現(xiàn)場(chǎng)，要留有視頻或照片等證據(jù)。必要時(shí)，可向法院起訴主張權(quán)利。”
