太危險(xiǎn)！一路口15分鐘內(nèi)354人闖紅燈

南航學(xué)生調(diào)研南京交通指示燈，用數(shù)據(jù)揭秘路口安全隱患 

據(jù)世界衛(wèi)生組織的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，每年有125萬人死于交通事故，而我國是道路交通事故傷亡人數(shù)排名靠前的國家之一。南京航空航天大學(xué)“紅綠藝術(shù)”暑期社會(huì)實(shí)踐團(tuán)隊(duì)實(shí)地探訪了南京44個(gè)路口的紅綠燈設(shè)置及行人過路情況，發(fā)現(xiàn)闖紅燈現(xiàn)象驚人。

7天下來，團(tuán)隊(duì)成員們一共對(duì)44個(gè)路口的紅綠燈設(shè)置及行人過路情況進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，這44個(gè)路口分別位于玄武區(qū)、秦淮區(qū)、建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、江寧區(qū)、雨花臺(tái)區(qū)、浦口區(qū)、棲霞區(qū)。

他們發(fā)現(xiàn)，除了少數(shù)幾個(gè)路口，在大多數(shù)路口，人行道紅綠燈時(shí)間有著很大的差異，綠燈時(shí)間普遍比紅燈時(shí)間短，有些路口綠燈時(shí)間甚至還不到紅燈時(shí)間的三分之一，這其中就包括將軍大道與勝太西路的交叉路口、中央路與玄武門的交叉路口等。其中綠燈時(shí)間與紅燈時(shí)間差別最大的是漢中門大街與內(nèi)環(huán)西線的交叉路口，綠燈時(shí)間還不到紅綠燈總時(shí)間的十分之一。

然而，闖紅燈人數(shù)這項(xiàng)調(diào)研結(jié)果幾乎再現(xiàn)了“中國式過馬路”的特點(diǎn)。在南京的許多路口，15分鐘內(nèi)闖紅燈的人數(shù)都超過了80人，有7個(gè)路口超過了100人。最多是在太平北路和珠江路的交叉路口，闖紅燈的人數(shù)甚至達(dá)到了354人。這些數(shù)據(jù)完全出乎隊(duì)員們的意料，隊(duì)員徐正鳳說：“闖紅燈人數(shù)遠(yuǎn)比我們想像中要多，而且還是在有交警執(zhí)勤的情況下。”

在調(diào)研的最后兩天，他們還化身交通指揮員，親身體驗(yàn)了一把交警工作的辛苦。這些親身經(jīng)歷都讓他們更加深刻認(rèn)識(shí)到行人遵守交通法規(guī)的重要性。除了實(shí)地調(diào)研，他們還通過在線上線下發(fā)放調(diào)查問卷來收集數(shù)據(jù)，發(fā)放問卷的過程也是一個(gè)交通安全知識(shí)宣傳的過程。“紅綠藝術(shù)”團(tuán)隊(duì)的隊(duì)員們都希望自己的調(diào)查結(jié)果能產(chǎn)生一定的影響力，優(yōu)化紅綠燈的設(shè)置和改善行人闖紅燈的情況。