破解“熄燈工廠”帶來的藍領就業(yè)隱憂

技校“握手”前沿產(chǎn)業(yè)撬動人才供給側改革

南報網(wǎng)訊 （記者 張希）在南京，這樣的場景越來越常見：點點鼠標，機器人代替焊工完成了高溫作業(yè)；原本耗時費力的工業(yè)設計在3D打印機的幫助下，幾個小時就能干完過去幾周才能完成的事；在某國際企業(yè)日產(chǎn)數(shù)千箱飲料的自動化流水線上，只需要9個工人24小時“三班倒”……科技進步帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但社會上也有人發(fā)出擔憂，未來越來越多制造企業(yè)奔著“熄燈工廠”目標而去的時候，大量藍領工人該何去何從？

近日，在市教育局的帶領下，南京、淮安一批職業(yè)技術院校走進南京的江蘇省未來網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院、南京3D打印研究院、江寧智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園等前沿產(chǎn)業(yè)基地對接，為職業(yè)技術學校人才供給側改革做準備。

未來網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院相關負責人一語道破當前前沿產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的困境：科技一日千里，但前沿產(chǎn)業(yè)常常跑在了人才培養(yǎng)的前面，學校甚至沒有相關專業(yè)。拿未來網(wǎng)絡谷主攻的SDN技術為例，很多人不知道這幾個字母代表什么？說白了這是一個通過軟件來定義或者構建的新型網(wǎng)絡。

互聯(lián)網(wǎng)誕生之初只是為了少數(shù)科學家之間溝通互聯(lián)，設計者并沒有料想到有一天這將成為全人類每天離不開的生活、工作工具。“小馬拉大車”的后果是，當前的互聯(lián)網(wǎng)不斷擴容，也趕不上與日俱增的用戶需求。這時，科學家創(chuàng)造一個新的網(wǎng)絡技術SDN，從而可以集中管控網(wǎng)絡資源實現(xiàn)智能調度，而且可以按需給用戶或者業(yè)務分配流量，機制上更為合理。兩年前，谷歌等國際企業(yè)率先開始使用SDN網(wǎng)絡，目前國內阿里巴巴、騰訊、華為、中興、電信、移動、聯(lián)通都在應用這項技術。但問題來了，企業(yè)招不到人。

“這種短缺，不僅僅是缺985、211學校這類高校的研究生、博士生，行業(yè)對職業(yè)院校學生也求才若渴。前沿產(chǎn)業(yè)對人才的需求是金字塔結構，我們需要可以原創(chuàng)研發(fā)人才，也需要會運營和維護的藍領技工。未來網(wǎng)絡所需的藍領技術人員，不僅要會用設備，還要會寫少量代碼、會調試、會臨場解決問題。目前，我們已經(jīng)和部分技術院校達成意向，合作定制未來網(wǎng)絡課程。”未來網(wǎng)絡創(chuàng)新研究院相關負責人說。

記者從市教育部門了解到，為了順應人才需求結構轉型，當前我市各大職業(yè)技術學校都在著手開發(fā)新課程。南京技師學院副校長侯放透露，這次全市職業(yè)學校走訪前沿產(chǎn)業(yè)，呼應的是教育部“兩個一百年”奮斗目標。“中國產(chǎn)業(yè)變化了，職業(yè)教育也要跟著動起來，開新專業(yè)。”他說。

當下，南京技師學院專業(yè)正在推動兩個轉變：傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)轉型；通過互聯(lián)網(wǎng)+向現(xiàn)代服務業(yè)轉型。緊貼南京的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，學校已新開了無人機、3D打印、新能源汽車、機器人等專業(yè)。

此前，該校與南京熊貓電子公司開辦了國內首個機器人專業(yè)。“熊貓”甚至專門為了該專業(yè)開發(fā)了機器人教學系統(tǒng)。熊貓人士說：“這類人才太缺了，我們賣出去的每一臺機器人都需要會編程、維護的新一代藍領技工。”

“開新專業(yè)不能閉門造車，必須依托這個領域龍頭企業(yè)‘校企合作’。這些企業(yè)掌握著最及時的行業(yè)動態(tài)、需求，最新技術，兩者形成合力，有的放矢，最終撬動職業(yè)技術學校的人才供給側改革。”侯放說。