不小心撞上護欄，結(jié)果欄桿捅破前擋風玻璃，直接插入車身，導致駕駛?cè)耸軅踔了劳?。近年來，有關(guān)護欄被撞后引發(fā)的“吃人”事故時有發(fā)生。昨天，記者從南京交警九大隊獲悉，近日柳洲北路全程新安裝了一種新式車道隔離護欄，能有效避免欄桿傷人的事故發(fā)生。

老式隔離護欄成事故“幫兇”

2014年4月，在南京市玄武區(qū)紅山路，一輛寶馬M3三門轎跑由南向北行駛，在紅山路加氣站附近突然撞向路中間隔離欄，撞毀14節(jié)護欄后，沖到對面車道，并最終在慢車道上停下。在此過程中，一截護欄戳破車輛前擋風玻璃，刺穿駕駛員面部和肩部致其死亡。

柳洲北路有了新式護欄

事實上，類似的事故早已屢見不鮮。據(jù)悉，目前南京市區(qū)內(nèi)的馬路護欄，主要是鍍鋅鋼組合護欄。這種護欄每段長3米，高約1米。使用時，需要將每段護欄首尾相接，拆除時，也不需要占用多大地方。因架設(shè)和拆除都比較方便，不易生銹，所以現(xiàn)在應用很廣。不過，由于材質(zhì)容易斷裂，邊緣也較為鋒利，在遇到撞擊時，很有可能會對司機造成二次傷害。

昨天上午，記者來到柳洲北路看到，整個柳洲北路上的新式車道隔離護欄已經(jīng)全部安裝完畢。記者看到，護欄上有醒目的減速和隔離標志，到了夜晚還有太陽能閃爍燈，能起到很好的機非隔離和警示的作用。那么這種護欄與以往的有什么不同呢？交警九大隊相關(guān)負責人告訴記者，此次安裝的新護欄是采用高密度聚乙烯制作一體成型，具有抗沖擊性強、使用周期長等特點，已經(jīng)通過了國家交通安全設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的安全性能檢測。

新型護欄可防二次傷人事故

交警九大隊相關(guān)負責人表示，新型護欄在碰撞試驗中顯示：在遭遇小客車每秒60公里時速偏碰時，其強度完全能夠經(jīng)受住車輛的沖擊，其韌性能有效減緩車輛沖擊帶來的加速度，使得車輛碰撞護欄后不會嚴重偏離行駛軌跡造成二次事故。此外，塑料材質(zhì)的使用，不僅有效規(guī)避了護欄本身的解體和破碎，而且極大降低了車輛的損毀度，避免了護欄刺入車內(nèi)帶來的安全風險。護欄上安裝的低能環(huán)保LED太陽能光控燈，則達到白天醒目， 夜晚自控的提示功效。護欄底部采取灌注水泥砂漿進行配重，經(jīng)試驗證明可抗7至8級大風。據(jù)九大隊介紹，在浦口區(qū)政府的配合下，此次在柳洲北路上共安裝了5.4公里長的新式護欄，總造價一百余萬元。下一步，還將在柳洲東路繼續(xù)安裝。