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反道超車釀事故 行車記錄儀還原真相

兩位駕駛員各執(zhí)一詞,究竟誰在說謊?

反道超車釀事故 行車記錄儀還原真相

兩車相撞,兩位駕駛員卻各執(zhí)一詞,究竟誰在說謊?最終,行車記錄儀還原了整個(gè)事故經(jīng)過,其中一位司機(jī)駕車時(shí)反道超車造成了事故,最終被認(rèn)定承擔(dān)全責(zé)。記者從交管部門獲悉,在處理事故的過程中,約六成的駕駛員都會(huì)拿著行車記錄儀來定責(zé)。實(shí)際上,行車記錄儀不僅可以作為事故定責(zé)的參考,還可以防碰瓷、舉報(bào)交通違法等。

行車記錄儀揭穿司機(jī)謊言

日前,江寧交警大隊(duì)谷里中隊(duì)接到報(bào)警,在谷里街道肖佳橋路段發(fā)生交通事故,一輛貨車與一輛小轎車發(fā)生碰撞,中隊(duì)民警到達(dá)事故現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)事故車輛都停在十字路口的正中央處,雙方駕駛員正在激烈爭辯,均稱自己沒有責(zé)任。

貨車駕駛員魯某稱自己事發(fā)時(shí)是正常直行,是小車駕駛員忽然右拐彎才發(fā)生的碰撞;但小轎車駕駛員陳某說,是貨車駕駛員為了超車,一直反道逆向行駛,而且車速還特別快,自己當(dāng)時(shí)是正常右拐彎行駛,貨車反道直接就撞了上來。面對雙方的各執(zhí)一詞,民警勘察現(xiàn)場時(shí)發(fā)現(xiàn)小轎車?yán)锇惭b有行車記錄儀,便詢問陳某當(dāng)時(shí)記錄儀是否開啟,陳某也如夢初醒,自己真是被撞糊涂了,都忘記了自己還有行車記錄儀。經(jīng)查看記錄儀視頻,證實(shí)了小轎車駕駛員陳某確實(shí)沒有說謊,貨車駕駛員的確一直是反道逆向行駛,魯某看了記錄儀視頻,在證據(jù)面前也只好乖乖認(rèn)責(zé)。

行車記錄儀可作為定責(zé)參考依據(jù)

實(shí)際上,以行車記錄儀來還原事故過程的并非個(gè)例。日前,馬先生在駕車過程中被一輛強(qiáng)行加塞的車子撞到,對方拒不承認(rèn)。后來,馬先生在秣陵中隊(duì)與對方協(xié)商的過程中,拿出了行車記錄儀,交警看了行車記錄儀畫面之后,最終認(rèn)定了對方承擔(dān)全責(zé)。

江寧交警大隊(duì)秣陵中隊(duì)的事故交警告訴記者,在他們處理交通事故的過程中,不少駕駛員都會(huì)拿著行車記錄儀來定責(zé)。“行車記錄儀確實(shí)是車主自我保護(hù)以及事故現(xiàn)場取證的一種方式,雖然目前仍不能作為直接證據(jù),但是已經(jīng)可以作為還原事故過程、定責(zé)參考的主要依據(jù)。“該人士稱,除了行車記錄儀,交警還會(huì)結(jié)合具體事故形態(tài)、碰擦位置、痕跡以及證人證言等多方面因素進(jìn)行考量。記者從各個(gè)交警大隊(duì)事故組了解到,在處理事故的過程中,有六成車主會(huì)拿著行車記錄儀來定責(zé)。

行車記錄儀成防碰瓷利器

對于很多車主而言,行車記錄儀不僅可以還原事故現(xiàn)場,另一個(gè)最常用的功能則是“防碰瓷”。吳先生就體會(huì)到了這點(diǎn)用處,上周六,他駕車帶母親去江寧祿口游玩,行駛至半途中,等紅燈的過程中,車子剛要起步,不知從哪里冒出來一名中年女子直接倒在了他車前。吳先生連忙下車查看,女子口口聲聲說是被吳先生的車子撞了。吳先生連忙報(bào)警,祿口中隊(duì)民警要求吳先生守護(hù)好現(xiàn)場。當(dāng)吳先生拿出行車記錄儀的時(shí)候,這名女子根本不等交警過來,直接就溜走了。“這明顯是碰瓷。”祿口中隊(duì)交警稱,如果吳先生沒有行車記錄儀,或者現(xiàn)場缺少監(jiān)控?cái)z像頭的話,這個(gè)碰瓷者很有可能會(huì)選擇一賴到底。

還可用來舉報(bào)交通違法

交管人士介紹稱,在清明、五一等節(jié)假日,占用應(yīng)急車道的違法行為比較多,當(dāng)時(shí)鼓勵(lì)車友對交通違法隨手拍,一些車友不僅拍了照片,還保留了行車記錄儀攝錄下來的前方車子占用應(yīng)急車道的交通違法。公安部交通管理局曾印發(fā)了《關(guān)于根據(jù)交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料處理交通違法行為的指導(dǎo)意見》,其中規(guī)定,對群眾拍攝記錄并在違法行為發(fā)生之日起三日內(nèi)舉報(bào)的機(jī)動(dòng)車闖紅燈、違法占用專用車道行駛等違法行為,要通過詢問舉報(bào)人和涉嫌違法車輛所有人、管理人等形式認(rèn)真調(diào)查核實(shí)。對提供的記錄資料嚴(yán)格審核,符合證據(jù)要求的,可以作為違法信息錄入公安交通管理綜合應(yīng)用平臺(tái)。“受到行車記錄儀拍攝條件的影響,雖然行車記錄儀拍攝的違法畫面不能作為直接的處罰依據(jù),但是可以作為參考依據(jù)。”交管人士稱。

通訊員 柳洲 馬春芳 鄒開富 記者 姚均祥

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