發(fā)動機四周60多度 衣服一天都是濕的
南報網(wǎng)訊 （通訊員 陳興民 記者 王茸）打開剛熄火汽車的引擎蓋，滾滾熱浪撲面而來，別人避之不及，而呂俊卻要把頭迎過去，彎下腰，仔細檢查發(fā)動機，因為他是南京車管所的機動車查驗員。
7月30日中午，記者來到了南京車管所上牌點，呂俊正帶著輔警何康在檢驗通道內(nèi)檢查車輛。一輛本田轎車駛來，他做了個手勢，提醒司機停車熄火，隨后從司機手中接過辦證資料，仔細檢查起車來。
“這個是整車公告，上面有這款汽車的具體參數(shù)，我們必須一一核對，檢查車輛有沒有經(jīng)過改裝、車輛是否涉嫌盜搶等。”呂俊邊核查邊對記者介紹說。
記者注意到，檢驗通道雖有有頂篷擋住了直射陽光，但是從地面騰起的熱氣、及車輛排放出的熱氣也被頂篷擋著，無法散發(fā)出去，通道就像個大“蒸籠”，又熱又悶，沒兩分鐘，記者的后背就濕了。
呂俊似乎一點都不在意，他已檢查完這輛本田車的外觀，走到車前打開引擎蓋。頓時，一股熱氣迎面撲來，記者下意識后退幾步，車主也被熱得鉆回車里，而呂俊卻將頭低下，靠近發(fā)動機，核對發(fā)動機號與合格證上是否一致。
“前幾天我們測了一下，引擎蓋周邊大概60多度，而引擎蓋內(nèi)有70多度，估計可以煎培根了。”他笑著說。
記者試著摸了下引擎蓋，好燙！趕緊縮回手。呂俊說，他們的手已經(jīng)適應了60多攝氏度的引擎蓋，并不會覺得燙，不過在檢查發(fā)動機時還是要小心，“里面有金屬零件，碰一下手就會燙個泡。”他向記者展示了一下他的手，記者看到，上面已有好幾個水泡。
天氣太熱，汗水不停地從呂俊臉上往下滴，衣服因汗?jié)窬o緊貼在身上，他絲毫不介意，查完發(fā)動機，又到副駕駛座位置處查車架號。“這幾天，我只要在崗位上，衣服都是濕的，干不了；喝完水也不用上廁所，全成汗了。”他說。
5分鐘后，這輛本田雅閣轎車通過了查驗，又有一輛面包車駛來，呂俊連汗都來不及擦，又迎了上去。
“看上去我們的工作很簡單，其實要查19個項目，每發(fā)現(xiàn)一輛問題車，很有可能就是消除了一起事故隱患，責任重大。”呂俊說。所以，天氣再熱，他也要認真對待每一輛車。
