高溫下，深入鐵皮集裝箱內(nèi)部查驗(yàn)的海關(guān)關(guān)員。 通訊員 張皓 記者 李子俊 攝

龍?zhí)陡蹍^(qū)“掏箱”作業(yè)的海關(guān)關(guān)員：

鉆“鐵皮蒸籠”集裝箱查驗(yàn)貨物

南報(bào)網(wǎng)訊（通訊員 杜欣 記者 李子?。?月27日，南京最高氣溫達(dá)到38℃。上午10點(diǎn)半，記者驅(qū)車來到南京龍?zhí)陡蹍^(qū)。偌大的場(chǎng)地上，堆放著大量的貨物、集裝箱。太陽毫無遮攔地曬在白花花的水泥地面上，晃得人眼暈。

金陵海關(guān)駐新生圩辦事處查驗(yàn)科副科長陳鋼、關(guān)員朱衛(wèi)軍，正在進(jìn)行“掏箱”查驗(yàn)。一個(gè)長12米、寬2.2米、高2米的鐵皮集裝箱，工人先從最右邊“掏”出一整列貨物放在地上。接著，海關(guān)關(guān)員對(duì)其進(jìn)行抽檢。“報(bào)關(guān)單上申報(bào)的是南京某電器公司出口美國的5340件電熱取暖器。我們要核對(duì)品名、數(shù)量、規(guī)格等是否相符。”陳鋼說。

接近中午，日頭毒辣。記者露天站了5分鐘，已經(jīng)被“烤”得坐立不安。而陳鋼和朱衛(wèi)軍卻“淡定”地頂著烈日，把貨物從紙箱里卸出來，開包查驗(yàn)。差不多20分鐘后，這批貨物才抽檢結(jié)束。還沒來得及喘口氣，兩人又鉆進(jìn)箱體內(nèi)部，清點(diǎn)貨物數(shù)量。

記者緊隨其后鉆進(jìn)箱體，一進(jìn)去便有進(jìn)了“烤箱”的感覺，熱氣撲面而來。由于四周都是密密麻麻的貨物，人只能手腳并用，在一條狹小的通道里爬行。越往深處爬，越覺得悶熱。胳膊偶爾碰到箱壁，更是有種被熱水燙到的觸感。“集裝箱都是鐵皮的，吸熱、導(dǎo)熱能力強(qiáng)。曾經(jīng)有人量過，這種高溫天，頂壁的溫度在70℃左右。”陳鋼說。

等陳鋼和朱衛(wèi)軍逐一清點(diǎn)完貨物，確認(rèn)與報(bào)關(guān)單上信息一致后，兩人才爬出集裝箱。此時(shí)，他們身上的藍(lán)色制服已經(jīng)全濕透，在太陽下很快被曬干，結(jié)了一層白色的鹽堿。

“現(xiàn)在這個(gè)時(shí)段算是涼快的了。”金陵海關(guān)駐新生圩辦事處查驗(yàn)科科長崔大李說，他們每天分兩個(gè)時(shí)段查驗(yàn)，分別是上午9：40—11：30，下午1：30—4：00。

“龍?zhí)陡蹞碛虚L江規(guī)模最大的集裝箱港區(qū)，這里也是南京的水路口岸，大量的進(jìn)出口海運(yùn)貨物要從這里進(jìn)出。最近一段時(shí)期，我們8名關(guān)員，平均每天要查驗(yàn)110個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物。”崔大李說，一個(gè)集裝箱里的貨物，最多可以達(dá)到幾十萬甚至上百萬件，比如電子元器件、藥品等，光是清點(diǎn)數(shù)量就讓人頭暈眼花。

集裝箱里的貨物也是五花八門，如化學(xué)制品、大型機(jī)械設(shè)備等，在高溫的蒸騰下，散發(fā)出的刺鼻氣味讓人吃不消。碰到裝載大宗貨物的海運(yùn)貨輪，海關(guān)關(guān)員還要到船上去查驗(yàn)。崔大李介紹， “一些企業(yè)會(huì)進(jìn)出口鐵礦砂、煤炭、硫磺等。不久前我們剛剛查了一船石油瀝青，它需要在高溫下貯存，溫度接近100℃。貨艙一打開，熱氣騰騰，熏得人直想吐，但大家都咬牙堅(jiān)持了下來。”