根據(jù)省公安廳交警總隊大數(shù)據(jù)分析，非機動車占用應(yīng)急車道、闖紅燈是涉及非機動車的主要違法行為。

上半年非機動車闖紅燈致47人死亡

今年1月24日晚，南京市民金某騎電動車從單位回家到幕府東路后，金某將車子騎上了快車道，一路由西向東疾行。當(dāng)行駛至五佰村路口時，信號燈顯示為紅燈，金某本應(yīng)停車等候綠燈通行，但遺憾的是他根本沒把紅燈當(dāng)回事，直接闖了過去，不想就在這一瞬間，悲劇發(fā)生了，金某的車猛地撞上了同樣闖紅燈的行人何某，致六十出頭的何某當(dāng)場倒地不省人事。4月底，法院經(jīng)審理判決金某犯交通肇事罪，處有期徒刑一年，緩刑一年六個月。該刑事部分判決前，經(jīng)法院調(diào)解，金某同意賠償受害人親屬52.7萬元。值得一提的是，金某使用的電動車沒上保險，事實上也上不了保險，上述賠償都得由其自掏腰包，教訓(xùn)可謂慘痛。

“非機動車走快車道、闖紅燈是我們最常見的非機動車交通違法陋習(xí)，而這些血淋淋的事故背后，是一連串觸目驚心的數(shù)字。”據(jù)省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人介紹，今年上半年，全省因非機動車走機動車道而引發(fā)一般程序以上交通事故87起，造成9人死亡，占非機動車事故總數(shù)的12%。全省因非機動車闖紅燈而引發(fā)的一般程序以上交通事故167起，造成47人死亡，占非機動車事故總數(shù)的25%。

大媽闖紅燈后被罰做志愿者

據(jù)省公安廳交警總隊負(fù)責(zé)人介紹，非機動車走機動車道、闖紅燈違法行為的高發(fā)，客觀上是這幾年電動車等非機動車發(fā)展迅速，群眾依靠非機動車出行的需求在不斷增加，但根本原因主要還是在很多非機動車駕駛員交通安全意識淡薄。該負(fù)責(zé)人指出，這兩類交通違法行為高發(fā)，實質(zhì)上是廣大群眾的從眾心理和僥幸心理在作祟。很多非機動車駕駛員在路上行駛時，都會有那么多人能這樣，為什么我不能這樣，或是覺得路上都沒車，為什么我不能這樣的心理，而正是因為抱著這樣的心理，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

7月5日，江蘇徐州泉山交警大隊七中隊民警在解放橋路口執(zhí)勤時，看到一名中年婦女騎電動自行車在路口闖紅燈，民警立即上前將她攔下，這名中年婦女不以為然，開玩笑似地跟民警敬禮，辯稱是急著接孩子，認(rèn)為這點小事不值當(dāng)?shù)奶幜P。交警告訴其按照規(guī)定，電動車闖紅燈應(yīng)處罰款，如果不接受罰款，也可以穿上馬甲拿著小旗在路口當(dāng)20分鐘的志愿者，這位大媽見躲不過，只好穿上馬甲選擇在路口當(dāng)志愿者，但是極不情愿，嘴里罵罵咧咧。正在此時，路中央發(fā)生一起事故，一輛由西向東闖紅燈的電動自行車撞到由東向西正常左轉(zhuǎn)彎的紅色越野車，電動自行車應(yīng)聲倒地，民警迅速上前對事故進行處置。這一幕就發(fā)生在剛才闖紅燈的中年婦女眼前，大媽非但沒認(rèn)識到自己的錯誤，民警調(diào)解事故時，她在一旁嘴里依然罵罵咧咧，說自己闖紅燈很小心，不會出事。目前，當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)正在對她妨礙公務(wù)的行為進一步處理。

非機動車違法一樣被處罰

根據(jù)《道路交通安全法》第89條規(guī)定，非機動車未在非機動車道內(nèi)行駛的，罰款20元；非機動車不按照交通信號燈規(guī)定通行的， 罰款50元。省公安廳交警總隊提醒廣大非機動車駕駛員，倘若遇因非機動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的情況，可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

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