有些高齡梧桐枝杈太低了

昨天，南京晨報報道了6月9日晚上，長江路上一輛廂式貨車撞斷梧桐樹干，樹干倒下砸扁駕駛室，一名男性司機不幸身亡的消息。梧桐樹一直在南京人的城市記憶里，然而，車輛撞斷梧桐樹枝干的險情也讓市民很擔憂。 

南京很多梧桐樹已經高齡。

樹枝肇事不是第一次了。

園林部門稱加強巡查  險情嚴重的將進行“截肢”

記者調查

悲傷一幕

車撞梧桐樹 司機被砸身亡

一些高齡梧桐樹枝杈太低了

6月9日晚上9點左右，在南京玄武區(qū)長江路九中旁邊，道路一側高齡梧桐樹枝杈較低，一輛廂式貨車由東向西行駛，不慎車頂撞到一棵梧桐的樹枝，導致大樹從樹干處斷裂，梧桐樹干從空中墜落砸扁了駕駛室，駕駛員不幸被砸身亡。

在現場，只見倒下的樹枝幾乎擋住了整幅路面，長江路該路段道路完全封閉，交警、消防、園林和醫(yī)護人員正在現場處理事故。出事的藍色貨車車頭，被直徑40厘米粗的樹干砸扁，一名男性司機被困，擋風玻璃碎了一地，同時巨大的樹冠砸中一輛由西向東行駛的出租車，所幸出租車內無乘客，司機也無大礙。記者注意到，大樹樹干斷裂的部位發(fā)黑且有點潮濕，好像已經朽爛。

消防人員用吊機將粗大的樹枝吊起后，又用切割機將駕駛室切開救出司機。不幸的是，旁邊等待的120醫(yī)護人員檢查發(fā)現司機已經身亡。貨車單位同事到場稱男子姓左，20多歲。隨后園林綠化部門切割樹干，大約11點現場清理完畢，道路恢復暢通，事故原因警方正在調查處理之中。

南京晨報記者調查發(fā)現，南京多條道路上，高齡梧桐長得“張牙舞爪”， 樹枝伸到路上樹干太低存在很大安全隱患，不可忽視。

在南京珠江路上，路邊有些梧桐樹枝丫很長，已經快伸到路上，很危險，一些公交車從下方經過時很容易撞上。

在中華路上，有的梧桐樹有5層樓高，現已偏向了一邊，最低的樹枝不足3米，“橫”在馬路中間上空。

去年10月8日早晨，升州路上一棵粗壯的梧桐樹突然一分為二，主干從中間裂成兩半，砸向旁邊民居的二樓屋頂，所幸未造成人員傷亡。

建康路三山街林蔭密布，道路兩旁的梧桐樹，枝杈如同撐傘一樣伸向道路中間，為路人遮陽同時，也成了臨街的一道道“路障”:車頂較高的公交車、大巴車等要小心避讓。

梧桐的平均壽命約為80歲，在建康路、升州路上，大多數梧桐行道樹已經是“超齡”或者“高齡”。年邁的梧桐樹，表面上看長勢良好，但如果分出的枝杈內有空洞或者蟲害等情況，就會成為安全隱患。除建康路、升州路外，太平南路、中山北路、中山東路等不少街道也遍布高齡梧桐樹。

多次險情

園林回應

頻頻發(fā)生車輛撞斷梧桐樹枝

對年邁帶傷行道樹加強巡查

高大的梧桐樹一直是南京城一道美麗風景，可是由于一些梧桐樹枝杈太低，在南京車輛撞斷道路一側梧桐樹枝杈的險情頻頻發(fā)生。早在2014年5月底，南京連續(xù)發(fā)生三起車輛撞斷梧桐樹干的事情。5月31日清晨5時50分左右，在南京珠江路由東向西小紗帽巷口，一根直徑為30厘米，高十多米的梧桐樹支干轟然斷裂掉下，幸虧當時樹下沒有車輛和行人通過，否則后果不堪設想。而對于這棵大樹支干斷裂倒下的原因，居民反映，梧桐支干太低，一輛大型卡車在附近運輸建筑垃圾，撞上兩個支干，當時沒有倒下也看不清，估計清晨大樹支干裂開倒下。

當年5月26日凌晨2點左右，在南京玄武區(qū)西大影壁附近，一輛渣土車撞斷樹支干后，占據半幅路面，給交通帶來很大影響。同樣，在南京玄武區(qū)的黃埔路上，一輛大貨車把一棵幾十年樹齡的梧桐樹枝杈刮斷后逃逸，樹干橫臥在馬路上，把黃埔路雙向四股車道堵得嚴嚴實實，正值上班早高峰，過往車輛只能掉頭繞行，黃埔路上出現擁堵。

2015年6月11日晚上，南京鹽倉橋一環(huán)衛(wèi)車，不慎在慢車道將一棵70年梧桐樹支干撞斷，樹干倒下砸中一輛16路公交車，所幸無人受傷。 今年4月23日，南京瑞金路由東向西一輛大貨車撞斷梧桐樹后離開現場，粗大樹干斷裂懸空相當危險，一旦墜落后果不堪設想。

同樣是梧桐樹的枝杈太低，今年5月23日中午11點，在南京秦淮區(qū)升州路270號由西向東方向，一輛泥漿車不慎撞斷一棵梧桐樹的樹干，樹干倒下拉斷電線，造成路面堵塞，附近幾十戶門面房斷電。據了解，這一帶梧桐樹大多有70多年樹齡，該路段樹枝都伸向路面較低，公交車駕駛員都在路中行駛，不熟悉路況的駕駛員容易撞斷樹枝。

不僅如此,南京還常常發(fā)生一些道路上高齡梧桐樹枝杈突然斷裂，砸壞車輛，甚至導致行人傷亡的慘劇。早在2011年9月29日下午4:30，南京北京西路靠近玉泉路段，車輛多交通較為擁擠，就在此刻路邊一棵梧桐樹主干斷裂，轟然向路中央的汽車猛烈砸過去，將一輛行駛中的奔馳車車頂砸穿，所幸沒有砸傷人。

還有，在南京，一輛停在梧桐樹下的嶄新別克轎車，被突然墜落的樹干砸中，所幸，墜落的樹干并沒有傷及過路市民。在瑞金路上，一棵梧桐樹上一根直徑約20厘米的分枝突然斷裂，砸中路過的一輛出租車，導致車頭受損嚴重，所幸事故沒有造成人員受傷。

在夫子廟平江府路，一株梧桐樹支干突然斷裂，兩女子被砸中頭。一棵種植在南京中央路上60多年的梧桐樹，一根粗壯樹枝突然折斷將路過的男子砸傷。不幸的是，幾年前，在南京中山東路上，一梧桐樹倒下，砸傷路人致一死多傷。

記者從園林部門了解到，對這些樹木巡查排險已成為園林養(yǎng)護的一項重要內容，對年邁、帶傷、樹枝太低行道樹將加強巡查除險。目前南京主干道大部分行道樹都已經投保。為行道樹購買的險種叫公共責任險，每年由各區(qū)園林部門一起繳保費，主要是針對樹木倒伏砸到人或車等情況。

秦淮區(qū)綠化養(yǎng)護部門負責人也表示，車輛撞擊、蛀蟲掏空都會使大樹出現險情。對此，園林養(yǎng)護部門采取的措施是定人定期巡查。對發(fā)現的險情，也有不同的處理方式。包括常規(guī)的修枝減重，對蛀空部分噴藥防腐、注劑填充等，對險情最為嚴重的，將進行“截肢”，把整個枝杈砍除。但是砍樹移植，要通過程序報批。

市民呼吁

枯樹枝別成空中“定時炸彈”

市民周女士表示，南京很多路兩側的梧桐樹上都有不少枯樹枝，希望有關部門早日修剪，不要讓這些枯樹枝成為“定時炸彈”。

樹枝砸傷人，到底找誰?記者從園林綠化部門了解到，一般事發(fā)后，有工作人員拍攝現場照片，并取走部分樹枝鑒定。“如折斷的樹枝是枯的，說明是因不剪枝等工作失誤造成，我們應負相應責任；相反的，如樹枝是活的，應屬于意外事故。

有律師表示，如果相關部門能夠未雨綢繆，對路邊樹木采取相應避險措施的話，也許樹枝砸人的事就不會發(fā)生。如相關部門不能夠舉證自己已經事先盡到了相關的風險防范義務，那么依照有關法律，樹木傾倒致人損害的，責任應當由其所有人或者管理人承擔。