杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期。

昨天，杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期迎來(lái)通車(chē)一周年。

從浙江省交通集團(tuán)高速公路寧波管理中心了解到，自開(kāi)通以來(lái)，該路段沿線(xiàn)收費(fèi)站進(jìn)出口總流量接近1200萬(wàn)輛。

通車(chē)后，這條高速有效縮短了寧波前往上海、江蘇等地的距離，串聯(lián)起杭州灣南翼多個(gè)高能級(jí)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、催化產(chǎn)業(yè)協(xié)同、加速資源流通起到了重要作用，也描繪出人流、車(chē)流、物流互聯(lián)互通的幸福圖景。

“園區(qū)門(mén)口上高速”的底氣

對(duì)于德邦物流車(chē)隊(duì)的駕駛員孫勁來(lái)說(shuō)，對(duì)春節(jié)最早的實(shí)感不是臘八粥，而是一張張年貨訂單。

進(jìn)入年貨網(wǎng)購(gòu)高峰期，各類(lèi)生鮮、衣物、零食等貨品運(yùn)輸需求激增，物流運(yùn)輸量從開(kāi)年以來(lái)就維持在高位。

時(shí)間就是金錢(qián)，這是快遞運(yùn)輸業(yè)的“鐵律”，越快的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、越短的運(yùn)輸距離，便能換來(lái)越高的配送準(zhǔn)時(shí)性和可靠性。

“3分50秒到4分15秒，我的車(chē)準(zhǔn)能跑上高速。”孫勁對(duì)自己的時(shí)間管理顯得格外自信，這正是“園區(qū)門(mén)口上高速”給他帶來(lái)的底氣。

與龍山收費(fèi)站相距不到1公里，聚集了德邦、順豐、日日順等多家快遞物流企業(yè)，貨物可以在園區(qū)內(nèi)進(jìn)行集中分撥和快速集散，這樣的地理優(yōu)勢(shì)在“雙11”等購(gòu)物節(jié)期間表現(xiàn)得尤為明顯。

得益于杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期的開(kāi)通，道路通行便利性得到提升，繞行20多公里地方公路才能上高速的困擾不復(fù)存在。

從今年開(kāi)始，德邦物流車(chē)隊(duì)在龍山收費(fèi)站的通行車(chē)輛攀升至360輛，并保持高位，高速公路良好的通行環(huán)境讓快遞物流速度更快。

據(jù)德邦物流寧波車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，前往舟山、上海等方向的運(yùn)輸環(huán)節(jié)平均時(shí)限縮短40分鐘。

數(shù)十萬(wàn)單楊梅借助高速出運(yùn)

這條高速公路，也是一條致富路、幸福路。

青灰色的高速公路鑲嵌在碧綠的農(nóng)田中，構(gòu)成了一幅別樣的風(fēng)景畫(huà)。杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期的開(kāi)通讓沿線(xiàn)龍山、澥浦、小曹娥等10余個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)接入高速路網(wǎng)，便捷的交通條件也讓周邊農(nóng)戶(hù)的“生意經(jīng)”越念越順暢。

余明明是寧波海通時(shí)代農(nóng)業(yè)有限公司的負(fù)責(zé)人。談起高速通車(chē)帶來(lái)的巨大變化，他最常提到的詞是“便利”。

“現(xiàn)在交通越來(lái)越便利了，我們?cè)诮o周邊市區(qū)提供蔬菜瓜果以外，也在嘗試一些別的業(yè)務(wù)，把我們的產(chǎn)品沿著路‘推銷(xiāo)’出去。”余明明說(shuō)，如今，他們正在打造供游客體驗(yàn)采摘樂(lè)趣的區(qū)域，這種“生態(tài)旅游”模式，也激發(fā)了周邊農(nóng)戶(hù)的入駐意愿。

慈溪楊梅種植戶(hù)戚阿姨，也是高速公路開(kāi)通的受益者之一?！皸蠲返牟烧诤芏蹋容^‘?huà)蓺狻?，不能磕碰，保存時(shí)間也短。高速開(kāi)通之后，我們到高速路口的距離更近了，楊梅的銷(xiāo)路也更廣了?！逼莅⒁探榻B，去年她通過(guò)物流發(fā)走了200多箱楊梅。

統(tǒng)計(jì)顯示，去年楊梅成熟旺季，數(shù)十萬(wàn)單慈溪楊梅借助杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段一期快速運(yùn)往寧波中心城區(qū)、杭州、上海等地，沿線(xiàn)收費(fèi)站進(jìn)出口日流量最高達(dá)3.67萬(wàn)輛次，較平日增長(zhǎng)19%。

通達(dá)便捷的路網(wǎng)，為梅農(nóng)增收致富撐起了關(guān)鍵“骨架”。

加快打造“五向十徑”交通網(wǎng)

交通是先行官，也是爆發(fā)力。

一條條蜿蜒在東海之濱的“巨龍”，正有力推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展、產(chǎn)業(yè)建設(shè)融合升級(jí)。

眼下，杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段二期全線(xiàn)梁板架設(shè)圓滿(mǎn)完成，寧波與杭州之間第二條高速全線(xiàn)貫通，離通車(chē)又近一步；三期項(xiàng)目海域段最后一根樁基澆筑完成，全面進(jìn)入橋墩和箱梁建造階段。

近期，交通運(yùn)輸部正式批復(fù)G92杭州灣地區(qū)環(huán)線(xiàn)高速公路寧波好思房至戚家山段的初步設(shè)計(jì)，標(biāo)志著寧波與舟山之間的“第二通道”建設(shè)邁出了關(guān)鍵性的一步……

“聚焦長(zhǎng)三角一體化、杭甬雙城記、寧波都市圈等重大戰(zhàn)略，寧波正加快打造‘五向十徑’高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)。”市兩會(huì)期間，市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)胡海達(dá)在“局長(zhǎng)通道”發(fā)言中說(shuō)。

今年，交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)度和節(jié)奏加快——東向，寧波將開(kāi)工建設(shè)甬舟高速?gòu)?fù)線(xiàn)寧波段、續(xù)建甬舟鐵路、建成投用六橫公路大橋一期；南向，續(xù)建甬臺(tái)溫改擴(kuò)建工程，推動(dòng)甬臺(tái)溫高鐵納入國(guó)家規(guī)劃；西南向，進(jìn)一步加快甬金衢上高速和甬金高速擴(kuò)容前期工作；西向，要建成投用杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)二期，同時(shí)加快推進(jìn)杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)三期建設(shè)；北向，加快建設(shè)通蘇嘉甬鐵路，積極爭(zhēng)取將滬甬跨海通道列入“十五五”開(kāi)工項(xiàng)目。

“在對(duì)外通道上，寧波將爭(zhēng)取早日形成每條通道至少兩條高速公路和一條以上鐵路的格局，構(gòu)建‘省域1小時(shí)交通圈’，為全市‘爭(zhēng)一流、創(chuàng)樣板、譜新篇’提供有力的交通支撐?！焙＿_(dá)說(shuō)。