1月5日7時18分，“紫金號”列車G66次從南京南站啟程，沿著京滬高鐵向北京方向飛馳，運行時速達到350公里，這是南京首次開行始發(fā)進京標桿列車。

坐在G66次列車6車廂6排座位的程先生剛剛結束在南京的出差，趕著回北京?！坝捎诠ぷ鳎襾砟暇┏霾畹拇螖?shù)比較多，昨天買票時看到這趟車速度很快，座位號也特別好，就選擇了這趟車?！背滔壬嬖V記者，雖然南京與北京之間往返列車很多，但每逢節(jié)假日還是很難搶票，新增南京始發(fā)站高鐵列車，能夠給出行多一些選擇，節(jié)假日車票也會更好買。

記者了解到，南京至北京的始發(fā)列車，歷經(jīng)了126/125次、66/65、K66/65、T66/65次的迭代升級，見證了鐵路的發(fā)展歷程，成為幾代江蘇人民的美好記憶。此次延續(xù)“66/65”番號增開G66/65次，采用“復興號”達速動車組，出發(fā)更加便捷，可以實現(xiàn)北京、南京間“當日來回”的高效行程。

“從20世紀70年代開始，這趟列車的‘前世今生’我都沒缺席過?！背丝椭x衛(wèi)東年輕時曾在鐵路系統(tǒng)工作，他感慨道，“現(xiàn)在坐G66次高鐵和過去的感受真是完全不同，買票、進站都更方便了，車廂里面也很舒適，設備齊全，就好像在家里一樣?！?/p>

今年是南京至北京直達列車開行50周年。為進一步提升南京與北京間旅客出行體驗，鐵路部門對進京“紫金號”列車進行提質升級，設備設施更加便捷智能，內部環(huán)境更加干凈整潔，服務更加優(yōu)質便民?！皳擥66次列車乘務工作的列車員都是由南京客運段精選的，列車上備有防拿錯行李牌、三角折紙手機支架、重點旅客愛心貼以及含有眼罩、暖寶寶等物品的‘三寶包’等，為有需要的旅客提供貼心服務?！蹦暇┛瓦\段列車長郭樺告訴記者。

“列車開通后，南京作為始發(fā)站可以提供約1200張車票，對南京旅客票務保障，能夠極大緩解區(qū)間票余票不足問題。同時，將會減少‘買長乘短’現(xiàn)象，相應減少旅客出行成本，有利于提高南京旅客出行滿意度?！笔薪煌ㄟ\輸局地方鐵路處的楊競帆介紹。