據(jù)快速統(tǒng)計(jì)，上海港2022年集裝箱吞吐量突破4730萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)大關(guān)，連續(xù)第十三年蟬聯(lián)全球第一。

　　科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)港口發(fā)展

　　回顧過去的2022年，一季度上海港生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)開門紅；7月份集裝箱吞吐量V型反彈，以430.3萬(wàn)TEU創(chuàng)同期新高；9月繼續(xù)“往前沖一把”，9月8日和11日晝夜集裝箱吞吐量連續(xù)突破16萬(wàn)和17萬(wàn)TEU大關(guān)，創(chuàng)下170173TEU的晝夜集裝箱吞吐量新紀(jì)錄，并接連刷新單工班集裝箱吞吐量、單船集裝箱作業(yè)量、單碼頭晝夜集裝箱吞吐量等多項(xiàng)紀(jì)錄。

　　這些成果的背后，離不開科技創(chuàng)新的支持。

　　在大上海保衛(wèi)戰(zhàn)期間，洋山四期自動(dòng)化碼頭智能高效安全運(yùn)營(yíng)，超遠(yuǎn)程智慧指揮控制中心、數(shù)字孿生系統(tǒng)、基于VR技術(shù)的智能化港口設(shè)備培訓(xùn)系統(tǒng)及自動(dòng)化碼頭智慧海關(guān)監(jiān)管等技術(shù)加持，集裝箱吞吐量保持同比增長(zhǎng)，再一次驗(yàn)證了智慧港口的明顯優(yōu)勢(shì)；上港集團(tuán)第一時(shí)間上線的“電子防疫通行證”，確保了碼頭防疫安全和道口通行效率。

　　在此基礎(chǔ)上，上海港順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)發(fā)展新趨勢(shì)，以承擔(dān)參與的國(guó)家和上海市重大科研任務(wù)為依托，馬力全開進(jìn)軍港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型，將信息化資源整合成線上線下相融合的港口服務(wù)平臺(tái)，全新打造散/件雜貨碼頭生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)軟件，構(gòu)建以“GIS數(shù)據(jù)跟蹤”“船舶信息大數(shù)據(jù)展示”“智慧港口三維數(shù)據(jù)融合”為主體的集團(tuán)生產(chǎn)管理“智慧眼”，持續(xù)提升國(guó)際集裝箱樞紐港輻射能級(jí)。傳統(tǒng)碼頭升級(jí)改造如火如荼，圍繞自動(dòng)化裝卸運(yùn)輸、設(shè)備遠(yuǎn)程管控、安全管理、新能源應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，引進(jìn)設(shè)備、研發(fā)系統(tǒng)，邊試邊改，努力實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)碼頭改造領(lǐng)先發(fā)展。

　　長(zhǎng)三角港口一體化發(fā)力

　　長(zhǎng)三角港口一體化發(fā)展也為上海港的發(fā)展注入動(dòng)力。上港集團(tuán)著眼上海國(guó)際航運(yùn)中心長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，深化港口互聯(lián)互通，力促港航合作，以新區(qū)域之策增強(qiáng)服務(wù)長(zhǎng)三角和長(zhǎng)江流域腹地企業(yè)的縱深能力。

　　面對(duì)“一箱難求”的扼喉之難，上海港東北亞空箱調(diào)運(yùn)中心建成投產(chǎn)，并成立太倉(cāng)分中心，上港集團(tuán)與馬士基、達(dá)飛、地中海、長(zhǎng)榮、新海豐等全球知名航運(yùn)企業(yè)深化合作，集聚全球空箱，為長(zhǎng)三角區(qū)域城市以及長(zhǎng)江沿岸其他地區(qū)企業(yè)持續(xù)輸送空箱資源，有效提升港口航運(yùn)綜合服務(wù)水平，同時(shí)降低進(jìn)出口企業(yè)的綜合物流水平。

　　2022年，滬浙兩地還正式簽署了進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作開發(fā)框架協(xié)議。同時(shí)，上港集團(tuán)與江蘇、江西、湖北等多地省港集團(tuán)深化戰(zhàn)略合作，新設(shè)或成功運(yùn)營(yíng)上港(淮安)國(guó)際集裝箱碼頭有限公司、連云港互聯(lián)集裝箱發(fā)展有限公司、江西集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)管理公司、武漢集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心等企業(yè)，呂四起步港區(qū)集裝箱碼頭正式開港，各方以合作平臺(tái)為紐帶，充分發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，共同服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)發(fā)展新格局。

　　加速推進(jìn)新業(yè)態(tài)全面落地

　　在持續(xù)把主業(yè)生產(chǎn)“拳頭”業(yè)務(wù)做強(qiáng)做優(yōu)做大的同時(shí)，上海港加速推進(jìn)新業(yè)態(tài)全面落地，不斷完善上海國(guó)際航運(yùn)中心功能和提升全球航運(yùn)資源配置能力。

　　過去一年，上海港形成了為往來船舶提供燃料加注服務(wù)并加速脫碳的重要能力。年初，國(guó)際航行船舶保稅LNG加注業(yè)務(wù)的“中國(guó)首單”在上海港順利完成，年內(nèi)又完成了全球最大LNG燃料集裝箱船加注，上海港清潔燃料LNG加注服務(wù)保持常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，服務(wù)能級(jí)實(shí)現(xiàn)從1.5萬(wàn)TEU到2.3萬(wàn)TEU集裝箱船型的躍升，可以為世界主流國(guó)際集裝箱船舶進(jìn)行LNG“船到船”同步加注。作為評(píng)價(jià)港口營(yíng)商環(huán)境和海事服務(wù)軟實(shí)力的重要標(biāo)志與國(guó)際港口配套服務(wù)核心功能之一，上海國(guó)際航行船舶保稅油加注服務(wù)落地，上港集團(tuán)旗下上港能源公司獲頒上海國(guó)際航行船舶保稅油加注地方牌照“001”號(hào)，2022年提前完成50萬(wàn)噸保稅船用燃油加注年度目標(biāo)。

　　跨界合作，實(shí)現(xiàn)更有效的價(jià)值創(chuàng)造，同樣成為上海港大膽嘗試的新發(fā)展方式。上港集團(tuán)攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)成立合資公司，建立全新的漿紙供應(yīng)商綜合服務(wù)平臺(tái)，打造從船舶到客戶工廠的閉合線上供應(yīng)鏈系統(tǒng)，共同構(gòu)建漿紙供應(yīng)鏈新生態(tài)，積極促進(jìn)我國(guó)漿紙產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展，為助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)作出積極貢獻(xiàn)。

　　上港集團(tuán)還與中國(guó)物流集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等九家單位參與發(fā)起全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心，圍繞大宗商品數(shù)據(jù)管理、區(qū)塊鏈倉(cāng)單服務(wù)、市場(chǎng)信息發(fā)布三大領(lǐng)域，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、規(guī)范安全、高效便捷、覆蓋全國(guó)的登記系統(tǒng)，為全國(guó)范圍內(nèi)大宗商品倉(cāng)單提供集中登記、查詢服務(wù)。