5月11日，裝載著4767輛特斯拉電動車的“格羅壯麗”號滾轉輪船從上海南港碼頭出發(fā)。這也是特斯拉上海工廠自4月19日恢復生產以來首批次整船出口的電動車。上海是中國最大的汽車進出口中心，占全國汽車對外貿易的七成左右。隨著上海復工復產“白名單”企業(yè)的增多，越來越多汽車產業(yè)鏈企業(yè)恢復生產，上海臨港產業(yè)區(qū)首批復產車企產能利用率逐步提升，整車紛紛下線。作為臨港產業(yè)區(qū)配套的滾裝出口碼頭——上海南港碼頭上密集停放著臨港車企制造的待出口商品車。

　　海上通道暢通助力商品車流通，據(jù)統(tǒng)計，今年1至4月，南港碼頭累計完成靠泊船舶177艘次，完成進出口汽車滾裝吞吐量19.1萬輛。4月1日至5月10日南港碼頭累計靠泊內外貿滾裝船46艘次，累計中轉、進出口各類車輛2.96萬輛。

　　為幫助企業(yè)加快訂單交付速度，洋山海關不斷優(yōu)化工作模式，確保南港碼頭汽車出口正常運轉。綜合考慮滾裝船船期相對靈活的實際情況，與重點汽車企業(yè)“一對一”建立關企聯(lián)絡員，暢通疫情期間在線業(yè)務協(xié)調機制，通過“兩步申報”、提前申報、匯總征稅等“政策籃子”疊加實施，跑出通關效率加速度。

　　為確保各類商品車入出境關口暢通，洋山邊檢站執(zhí)勤三隊選派骨干警力全天候駐守南港碼頭，堅守崗位40余天，實行封閉管理。民警通過網絡等非接觸式手段為船舶和人員辦理出入境(港)邊檢手續(xù)，并通過電子巡檢加強船舶在港期間管理，嚴防疫情輸入、傳播，保障船舶快速進出港，貨物高效裝離船。