“這堵墻拆掉后,小區(qū)空間大了很多,阿拉變成一家人了?!逼胶凸⒕用褚φ⑴d奮地說。
坐落于上海市長寧區(qū)清池路363號的平和公寓,與平塘路185弄的春房小區(qū)僅一墻之隔。墻兩側的居民樓采光不好、過道局促,還影響到消防車進出。僅有一棟樓的平和公寓更有難言之隱:物業(yè)公司跑路后,小區(qū)管理幾乎癱瘓。
自北新涇街道促成兩個小區(qū)物業(yè)合并后,情況開始有了轉機。去年12月,橫亙在平和公寓與春房小區(qū)間的一堵圍墻被拆除,兩個小區(qū)走上全方位合并統(tǒng)籌之路。
拆墻,不僅僅拆掉物理空間上的那堵墻,也打開了社會基層治理的新思路。在上海,用小區(qū)合并改造方式破解老舊小區(qū)“中年危機”的案例已有不少。這些拆墻合并的故事背后,遇到哪些難題,又帶來哪些啟示?
小區(qū)失管
物業(yè)公司跑路,小區(qū)陷入失管境地。沒人站崗,停在樓下的電瓶車時有失竊
建于1996年的平和公寓只有一棟樓,4個門洞、70戶人家,堪稱“迷你小區(qū)”。居民有加裝電梯的意愿,但因為過道空間局促,只有最里面一個門洞加梯成功。平和公寓沒有成立業(yè)委會,居民長期拖欠物業(yè)費。說起之前的物業(yè)公司,姚正英一肚子氣,“如果管得好,我們也愿意繳物業(yè)費??墒俏飿I(yè)管理一塌糊涂,怎么讓人繳得甘心?”
2018年11月,這家物業(yè)公司難以為繼,跑路了,平和公寓陷入“失管”境地。“一下子小區(qū)沒人站崗,停在樓下的電瓶車時有失竊?!本用裥煺袂僬f。
“平和公寓的物業(yè)費是每平方米0.8元,屬于老公房正常水平,但整個小區(qū)只有5000多平方米,這樣的面積沒有物業(yè)公司肯接管?!北毙聸芙值擂k事處副主任李志斌說,為了保障小區(qū)的基本安全,街道臨時派了門責隊員巡邏,幫助小區(qū)居民熬過一段時間。但這不是長久之計。
與平和公寓僅一墻之隔的春房小區(qū),有5棟樓,20個門洞、270戶人家,物業(yè)費也是每平方米0.8元,小區(qū)養(yǎng)護水平明顯好過平和公寓。在街道協(xié)調(diào)下,負責春房小區(qū)的新程物業(yè)公司準備接管平和公寓。
此前,平和公寓從未進行過大修,門禁、道閘破爛不堪。進場前,新程物業(yè)提出讓開發(fā)商將平和公寓的門禁、道閘做整體維修,縮小兩個小區(qū)之間的差距。2019年8月,新程物業(yè)進場。
“以前保潔一個月來一次,現(xiàn)在每周都來,小區(qū)比以前干凈了,也更安全了?!逼胶凸h(huán)境的變化讓居民很有獲得感,他們開始主動繳物業(yè)費了。
但對新程物業(yè)來說,接手頗為吃力。因為隔著一堵墻,門衛(wèi)維護成本高,安保人員做不到24小時駐守,只能實施智能化管理和巡邏相結合。
橫亙在兩個小區(qū)之間的這堵墻還埋藏種種隱患:墻兩側道路太窄,消防車、救護車都開不進來,春房小區(qū)的車也只能開到小區(qū)主干道。春房小區(qū)居民丁金葉說:“住在這里,搬家最麻煩,車子只能停在外面,家具要扛好長一段路,太不方便了!”
“有沒有可能將兩個小區(qū)打通,合二為一?”李志斌說,那時街道就有了這個想法,但拆墻絕非易事。
合并機會
進入精品小區(qū)改造名單,橫亙在兩個小區(qū)之間的圍墻拆除了,小區(qū)一下子變開闊了
2020年下半年,平和公寓和春房小區(qū)進入長寧區(qū)精品小區(qū)改造名單,這項助力老舊小區(qū)環(huán)境提升的民心工程讓北新涇街道看到破題的契機?!靶^(qū)‘合二為一’的更新改造機會來了?!崩钪颈笳f。
去年8月起,小區(qū)開啟居民意見征詢。對平和公寓和春房小區(qū)來說,“合二為一”是做大空間、做強資源。然而,居民心里各有算盤。有人提出“合并后如果隔壁小區(qū)的車子停在我們這里怎么辦”;有人問“拆墻改成小區(qū)道路后,車子開進來撞到孩子怎么辦”;還有人想到“空間一旦打開,能裝電梯的門洞多了,那已裝電梯的門洞就不具備優(yōu)勢了”……
“照理合并方案對平和公寓利好更大,但沒想到,阻力恰恰在平和公寓。”北新涇街道北翟居民區(qū)書記余旭波說,居委會召開聽證會,請來設計師介紹合并改造方案,平和公寓幾戶居民跳出來阻止。為了消除居民疑慮,居委會、業(yè)委會、物業(yè)一次次上門解釋。好在絕大多數(shù)居民都支持合并,不少居民還主動做其他居民的工作。
經(jīng)過一次次協(xié)商,大家心齊了。去年12月16日,橫亙在春房小區(qū)和平和公寓之間的這堵圍墻終于拆除了?!靶^(qū)一下子變開闊了?!币φ⑿老驳卣f,因高墻遮蔽,原來靠墻的居民家陽光照不進來,現(xiàn)在陽光滿屋,心情也變好了。
墻一拆,滿盤活。平和公寓一樓原來是開發(fā)商的房產(chǎn),一直用作庫房。圍墻拆除后,北新涇街道計劃在此新建“為老服務中心”,設一個助餐點,這樣,兩個小區(qū)的老人都能享受到家門口的貼心服務。借助拆除圍墻、區(qū)域擴大,街道還在小區(qū)內(nèi)新增10個停車位和20個新能源汽車充電樁,停車難、充電難的窘境也有所緩解,后續(xù)的垃圾箱房建設也在推進中。
共享物業(yè)
相鄰兩個小區(qū)選聘同一家物業(yè),保安、保潔、保綠、保修服務共享,相當于“拆墻”
事實上,這不是北新涇街道第一次試點小區(qū)合體。早在2020年,通過“共享物業(yè)”模式,街道幫助一扇門里分屬兩家物業(yè)公司的兩個小區(qū),消除了持續(xù)幾十年的管理痛點。
位于天山西路80弄的天蒲小區(qū),共有4棟樓、282戶居民。小區(qū)物業(yè)費只有每平方米0.18元,物業(yè)公司無法展開正常小區(qū)管理,居民抱怨環(huán)境太差,不想漲物業(yè)費。這樣的僵局導致小區(qū)物業(yè)費30年都在“原地踏步”,小區(qū)環(huán)境一塌糊涂。
毗鄰而建的蒲淞北路17弄小區(qū),4棟樓、246戶居民,和天蒲小區(qū)共用一扇門,也是從天山西路80弄大門進出。但這個小區(qū)卻由另一家物業(yè)公司管理,物業(yè)費每平方米0.8元。因為與天蒲小區(qū)共用一扇門,小區(qū)環(huán)境也受到很大影響。
“這兩個小區(qū)雖緊挨著,但由兩個物業(yè)公司管理,關系復雜?!崩钪颈笳f,在街道撮合下,兩個小區(qū)都和新程物業(yè)簽下聘用合同。天蒲小區(qū)的物業(yè)管理費上調(diào)至每平方米0.8元。物業(yè)合并后,正規(guī)保安人員入駐小區(qū)24小時值守,專業(yè)保潔日掃日清,小區(qū)環(huán)境大為改善。這些實實在在的變化讓居民滿意。
李志斌說:“雖然這兩個小區(qū)之間沒有物理圍墻,但相鄰兩個小區(qū)選聘同一家物業(yè),保安、保潔、保綠、保修服務資源共享,也相當于‘拆墻’?!?/p>
盤活空間
把圍墻打開,將小區(qū)合并,可解決物業(yè)管理區(qū)域不清、職責不清、小區(qū)公共資源緊缺問題
“拆墻”背后,凸顯老舊小區(qū)特別是老舊迷你小區(qū)的物業(yè)失管危機。
從目前市場行情來看,對于4萬平方米以下的小區(qū),物業(yè)公司一般都不愿接手。而在上海中心城區(qū)有不少建造年代久遠的迷你小區(qū),物業(yè)服務成本難以分攤,成了物業(yè)公司避之不及的“孤島”。這些小區(qū)基礎設施配套差、物業(yè)收費標準低、社區(qū)資源統(tǒng)籌難,小區(qū)管理陷入惡性循環(huán)。
北新涇街道幾個小區(qū)的合并探索提供了一種解決路徑——把圍墻打開,將小區(qū)合并,不僅能促成物業(yè)統(tǒng)一管理,也能盤活公共空間,從根本上解決物業(yè)管理區(qū)域不清、職責不清、小區(qū)公共資源緊缺的問題。
記者發(fā)現(xiàn),不光在長寧區(qū),普陀區(qū)、虹口區(qū)也出現(xiàn)類似合并案例。普陀區(qū)石泉路街道有不少處境尷尬的迷你小區(qū),街道的破解之道也是“合并”。他們將房屋類型相同、品質相似、地域相近、管理區(qū)域較小的多個小區(qū)合并為一個小區(qū),通過擴大規(guī)模,降低物業(yè)管理成本,對小區(qū)進行有序管理。
合并成功的案例不少。擁有254戶居民的石泉路165弄童家橋小區(qū)和有709戶居民的嵐皋路200弄(1—36號)小區(qū)同屬薛家厙居民區(qū)范圍。多年來,被真如港河道分開的兩個小區(qū)互連互通并不方便。2020年,在石泉路街道的協(xié)調(diào)與運作下,兩個小區(qū)合并到一個小區(qū),統(tǒng)一掛上“太浜巷小區(qū)”的標牌。
大連西路153—157號是典型的“老小亂”微型小區(qū),只有72戶居民。這個小區(qū)沒有圍墻,規(guī)模太小,問題太多,一直沒有合適的物業(yè)公司接手。歐陽路街道通過“小小區(qū)”一體化建設,將橫在該小區(qū)與天寶第一小區(qū)之間的圍墻拆除,沿著大連西路小區(qū)紅線新建合并后的小區(qū)圍墻,“小小區(qū)”合二為一,成立蔣家橋小區(qū)。居民感受到明顯變化:小區(qū)主干道拓寬了,信報箱和晾衣架更新了,還增加了綠化,房屋內(nèi)外墻面也粉刷一新。
關鍵人和
通過“家里人”解決“家里事”,搭建由自治小組、居民、物業(yè)公司構成的“三方聯(lián)席會議”平臺
小區(qū)合并之路并非都是順暢的。春房小區(qū)、平和公寓合并改造中所遇到的部分居民抵觸,幾乎出現(xiàn)在每個合并案例中,這也考驗著小區(qū)“三駕馬車”的引領協(xié)調(diào)能力,考驗著小區(qū)居民的自治能力。
嵐皋西路95弄、嵐皋西路145弄、蘭田新村1—12號、蘭田新村13—26號、嵐皋西路234弄原是蘭鳳居民區(qū)的5個獨立小區(qū),圍墻隔著,互不往來。5個老小區(qū)空間小、住戶少,各有難題。除嵐皋西路95弄外,其余4個小區(qū)均是開放式的。因為建造年代久,小區(qū)基礎設施與設備老舊,停車位緊張、環(huán)境衛(wèi)生差等問題突出。
石泉路街道開的藥方就是“合并”。他們決定將這5個小區(qū)合并為2個小區(qū)。然而有部分居民強烈抵觸,他們質疑5個小區(qū)之間管理水平的差異對資源共享的影響,擔憂物業(yè)管理費調(diào)價,也擔心維修基金存量落差,合并方案一度告吹。
但蘭鳳居民區(qū)并未放棄,居民區(qū)黨總支對小區(qū)公共空間規(guī)劃問題、停車難問題進行系統(tǒng)梳理,形成清單,逐一制定解決方案。同時依靠全體黨員發(fā)動群眾,召集業(yè)委會、物業(yè)公司、居民代表等召開征詢會、居民代表會議。經(jīng)反復醞釀商討,終于打消居民心中的疑慮,將原本5個小區(qū)合并為2個大的小區(qū),即嵐皋西路95弄、145弄合并更名為嵐皋西路95弄、145弄小區(qū),蘭田新村1—12號、蘭田新村13—26號、嵐皋西路234弄合并更名為蘭田小區(qū)。
坐落在萬西轄區(qū)沿河的萬安公寓、萬西小區(qū)、華通公寓是3個迷你小區(qū)。從2019年開始,虹口區(qū)江灣鎮(zhèn)街道結合老舊小區(qū)整合契機,決定將這3個小區(qū)合并為一,對環(huán)境進行全面提升。可第一次征詢沒通過,合并方案差點流產(chǎn)。面對阻力,萬西居民區(qū)充分發(fā)揮黨建樓組自治平臺作用,通過“家里人”解決“家里事”,居委會主任、業(yè)委會成員和居民代表組成“小小區(qū)”合并自治小組,同步搭建由自治小組、居民、物業(yè)公司構成的“三方聯(lián)席會議”平臺。經(jīng)過長達5個月的征詢,居民終于打消疑慮。2020年初,小區(qū)合并成功,“萬西公寓”新一屆業(yè)委會宣告成立。
“人心齊,泰山移?!崩钪颈笳f,小區(qū)合并能否成功,不僅在于天時地利,更在人和。(記者 王海燕)