有的戴工地安全帽、馬術(shù)帽，有的戴頭盔不系安全扣，都起不到保護(hù)作用
今年5月1日起實(shí)施的《上海市非機(jī)動(dòng)車安全管理?xiàng)l例》增設(shè)了“駕駛和乘坐電動(dòng)自行車時(shí)，均應(yīng)佩戴安全頭盔”這一全新的通行規(guī)定。
《條例》實(shí)施前，一些一線交警認(rèn)為，要求騎乘人員佩戴安全頭盔是一塊“難啃的硬骨頭”。新規(guī)實(shí)施10天，情況如何?
連日來，記者在市區(qū)多個(gè)路口觀察發(fā)現(xiàn)，騎乘人員佩戴安全頭盔已成為上海街頭的全新風(fēng)景線，鮮見未戴頭盔的騎乘人員。不過，也有一些市民未能正確佩戴頭盔，比如用工地安全帽等替代安全頭盔，又比如戴頭盔不系扣帶等。交警提醒市民：佩戴不符合標(biāo)準(zhǔn)的安全頭盔，或未正確佩戴頭盔，都起不到保護(hù)作用。
“不戴頭盔就成異類了”
常德路南京西路路口，每天行經(jīng)的電動(dòng)自行車不計(jì)其數(shù)。早高峰，記者在路口蹲守了1個(gè)多小時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)一名未佩戴頭盔的電動(dòng)自行車騎乘人員。
這個(gè)現(xiàn)象讓靜安交通民警武欣毅感到有些意外。“我事先準(zhǔn)備了一疊宣傳單，準(zhǔn)備向未戴安全頭盔的騎乘人員發(fā)放，結(jié)果一張也沒發(fā)出去?！?/p>
啃下“硬骨頭”非一日之功。《條例》實(shí)施前，全市公安交警部門開展了廣泛而深入的宣傳，走進(jìn)學(xué)校、企業(yè)和社區(qū)，通過宣傳法律法規(guī)、分析現(xiàn)實(shí)案例等方式，切實(shí)提升市民的法治和安全意識(shí)。《條例》實(shí)施后，警方堅(jiān)持“邊執(zhí)法邊普法”，在查處非機(jī)動(dòng)車交通違法、辦理非機(jī)動(dòng)車登記上牌等執(zhí)法管理過程中，對(duì)新規(guī)的要求加強(qiáng)宣傳告知。
“是女兒告訴我5月1日有戴頭盔的新規(guī)定，我就從網(wǎng)上買了兩個(gè)，大人小孩各一個(gè)。”市民陳先生說，“孩子都知道要遵守法規(guī)，家長更應(yīng)以身作則?！?/p>
對(duì)于騎乘電動(dòng)自行車要佩戴頭盔的要求，接受采訪的市民都表示支持。市民宋先生每天靠騎電動(dòng)自行車連接地鐵站到單位的最后一公里。5月6日《條例》實(shí)施后的第一個(gè)工作日，他發(fā)現(xiàn)路上騎車的人都戴著頭盔，唯獨(dú)他沒有?！拔揖腿ヂ愤叺能囆匈I了一個(gè)，80元錢，趕緊戴上?！彼寡?，一方面是怕被交警發(fā)現(xiàn)要查處，另一方面覺得“大家都戴了，我不戴頭盔就成異類了”。
部分人“無效”戴頭盔
雖然絕大多數(shù)騎乘人員頭上都戴著頭盔，不過仔細(xì)觀察能發(fā)現(xiàn)，一些人戴的頭盔并非安全頭盔，有人戴著工地安全帽，還有人戴著馬術(shù)帽等。另一些騎行人雖戴著安全頭盔，但佩戴方式也不正確，有人沒扣下頜帶的安全扣，有人甚至自行剪斷下頜帶，直接把帽子半扣在頭頂。記者還發(fā)現(xiàn)，隨著天氣漸熱，一些騎乘人員也會(huì)不自覺地摘下頭盔，等快到路口時(shí)再戴上以應(yīng)付交警檢查。
“戴頭盔不系扣等于自欺欺人?！睂?duì)于記者觀察到的現(xiàn)象，武欣毅在日常執(zhí)法過程中時(shí)常會(huì)遇到，確實(shí)有一部分騎乘人員存在無效佩戴頭盔或佩戴非標(biāo)準(zhǔn)安全頭盔的情況。
“這是我女兒在英國留學(xué)時(shí)戴的馬術(shù)帽，我先拿來‘混一混’，不知道會(huì)不會(huì)被交警查處?！币幻^戴馬術(shù)帽的騎車女士對(duì)記者說，雖然知道騎車要戴頭盔的規(guī)定，但她不太清楚應(yīng)該戴哪種頭盔，“馬術(shù)帽也有保護(hù)作用，應(yīng)該算吧?！辈稍L中，有部分市民認(rèn)為，只要頭上“頂”著頭盔，就能躲過交警的眼睛，是否系安全扣不重要。殊不知，如戴頭盔不系安全扣，一旦受到碰撞，頭盔便會(huì)輕易彈飛出去，根本就起不到保護(hù)作用，頭盔的佩戴效率為“零”。
此外，有些駕駛?cè)藶榱伺宕魇娣?，選偏大尺碼的頭盔，這是頭盔使用中的一個(gè)誤區(qū)?！芭宕鞯念^盔太寬松，在撞擊事故中，容易產(chǎn)生二次損傷?！蔽湫酪阏f。此外，在挑選頭盔時(shí)，應(yīng)選擇符合國家3C標(biāo)準(zhǔn)(中國強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證)的產(chǎn)品，不要隨意選取價(jià)格低廉的“三無產(chǎn)品”。
武欣毅說，正確佩戴頭盔，不僅是《條例》的規(guī)定，更是為了保護(hù)生命安全。據(jù)悉，涉及電動(dòng)自行車騎乘人員的交通死亡事故中，約80%是顱腦損傷致死。當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，安全頭盔可吸收大部分撞擊力，對(duì)頭部起到緩沖減震的保護(hù)作用，避免致命傷。（記者 鄔林樺）
