原題：

　　讓外企更好融入上?？苿?chuàng)中心建設(shè) 市科委與西門子簽署科技合作備忘錄

　　近日，上海市科委與德國企業(yè)西門子簽署科技合作備忘錄。市科委將為西門子更好融入上?？萍紕?chuàng)新中心建設(shè)提供各類渠道與平臺，西門子則將充分發(fā)揮其技術(shù)與人才優(yōu)勢，助力上?？苿?chuàng)中心建設(shè)。“這是西門子第一次與上海政府部門簽署科技合作備忘錄。”西門子(中國)有限公司華東區(qū)總經(jīng)理王偉國說，“今后我們將積極參與更多的前沿科技項目。”

　　今年2月發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步深化科技體制機(jī)制改革增強(qiáng)科技創(chuàng)新中心策源能力的意見》指出，上海要建立多層次多類型國際合作網(wǎng)絡(luò)，支持海外研發(fā)機(jī)構(gòu)和科學(xué)家與上海機(jī)構(gòu)聯(lián)合申報我市科技計劃項目，支持外資機(jī)構(gòu)在滬開展科技創(chuàng)新活動。市科委與西門子的深度合作，就是建立國際合作網(wǎng)絡(luò)的重要舉措。據(jù)悉，這家德企正在與寶武集團(tuán)開展智慧制造(工業(yè)4.0)戰(zhàn)略合作，為鋼鐵及其他行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型打造“樣板車間”。簽署科技合作備忘錄后，西門子將與上海機(jī)床廠聯(lián)合研發(fā)數(shù)字化機(jī)床技術(shù);與申通地鐵合作研究供電系統(tǒng)設(shè)計與運維的優(yōu)化方案，為市民地鐵出行保駕護(hù)航。

　　聯(lián)合打造寶武智能工廠

　　市科委國際合作處介紹，截至目前，已有446家外資研發(fā)中心落戶上海，成為提升上海企業(yè)創(chuàng)新能力的重要力量。近年來，市科委通過積極搭建平臺、共享科技資源、加強(qiáng)合作交流等多種形式，鼓勵和支持在滬外資研發(fā)中心與上海高校、科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)開展深度合作。僅2018年，上海研發(fā)公共服務(wù)平臺就新增10家外資研發(fā)中心，市科委項目專家?guī)煨略?4名外資企業(yè)專家。

　　在外企融入上?？苿?chuàng)中心建設(shè)的大潮中，西門子走在了前列。2016年6月，寶鋼集團(tuán)與西門子股份公司簽署《寶鋼與西門子智慧制造(工業(yè)4.0)戰(zhàn)略協(xié)議》，覆蓋數(shù)字化咨詢、先導(dǎo)項目、人才培養(yǎng)、標(biāo)準(zhǔn)制訂等方面。如今，作為雙方合作的先導(dǎo)項目，1580熱軋智能工廠已在寶山區(qū)建成。西門子團(tuán)隊利用工廠工程設(shè)計和管理軟件，為熱軋廠產(chǎn)線的機(jī)架設(shè)備建立了數(shù)字化模型，使儀表、機(jī)械、電氣等不同專業(yè)的工作人員可以在一個數(shù)字化平臺上協(xié)同工作，已降低圖紙翻閱量90%左右，提高專業(yè)協(xié)同效率10%左右。西門子研發(fā)的控制系統(tǒng)和無線射頻識別(RFID)技術(shù)，讓工業(yè)機(jī)器人有了“大腦”，能自動為軋輥補(bǔ)充潤滑油，為熱軋廠減少注油工人2名。

　　“我國鋼鐵行業(yè)的自動化、信息化程度是比較高的，寶武集團(tuán)又是標(biāo)桿企業(yè)，在一個很高的起點上怎樣才能完成數(shù)字化升級?”西門子寶武聯(lián)合探索工業(yè)4.0項目總監(jiān)陳江寧說，制造業(yè)企業(yè)數(shù)字化升級的核心任務(wù)，是從實物資產(chǎn)管理轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字化資產(chǎn)管理。以1580熱軋廠為例，西門子與寶武合作，為產(chǎn)線的關(guān)鍵機(jī)架設(shè)備建立了數(shù)字化模型，不同專業(yè)的工作人員對設(shè)備的操作和運維都記錄在一個平臺上。企業(yè)可以將這些數(shù)字化資產(chǎn)上傳網(wǎng)絡(luò)、進(jìn)行分析和智能管理，構(gòu)成數(shù)字化設(shè)計、生產(chǎn)、交付和運維的閉環(huán)。

　　維修人員“回歸人的生活”

　　實現(xiàn)數(shù)字化資產(chǎn)管理后，制造業(yè)企業(yè)受益良多：提高生產(chǎn)效率、節(jié)省人力成本、減少安全隱患……寶武維修人員也嘗到了甜頭，說他們“回歸了人的生活”。之所以有這樣的感慨，是因為他們過去有時半夜接到電話，被告知某臺設(shè)備出了故障，要立即動身前去維修。這些現(xiàn)場維修中，有八成是電話溝通不透明、現(xiàn)場資料不健全或維修預(yù)案不充分造成的。而今，寶武與西門子聯(lián)合開發(fā)了基于增強(qiáng)現(xiàn)實(AR)技術(shù)的虛擬遠(yuǎn)程運維工具。它能使設(shè)備的真實狀況與數(shù)字化虛擬模型保持一致，且現(xiàn)場與后臺同步，還會實時記錄每一次運維過程，這就形成了一套詳實的“教案”。如果發(fā)生設(shè)備故障，現(xiàn)場工作人員能查閱“教案”、自行解決問題，或請維修人員在后臺進(jìn)行指導(dǎo)，不必讓他們緊急趕往現(xiàn)場。

　　將優(yōu)化上海地鐵供電系統(tǒng)

　　在市科委支持下，西門子在上海的合作伙伴如今更多了。由于是參與前沿科技項目，西門子中國研究院是主要推動機(jī)構(gòu)。它是西門子中央研究院德國總部以外最大的研究機(jī)構(gòu)，擁有近5000名研發(fā)和工程人員，從事電氣化、自動化、數(shù)字化領(lǐng)域的科研創(chuàng)新。西門子將與上海機(jī)床廠合作，利用“數(shù)字雙胞胎”等技術(shù)提升滬產(chǎn)機(jī)床的數(shù)字化、智能化水平。“數(shù)字雙胞胎”是“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的核心技術(shù)之一，也與數(shù)字化資產(chǎn)管理密切相關(guān)。談到這種技術(shù)，王偉國打了個比方：傳統(tǒng)的工業(yè)制造好比用打字機(jī)寫文章，如果打錯了，要把錯的地方擦掉或重打;“數(shù)字雙胞胎”技術(shù)則好比用電腦寫文章，修改、存檔十分方便，寫好的數(shù)字化文檔與打印出來的文檔是“雙胞胎”關(guān)系，兩者完全一樣。

　　機(jī)床生產(chǎn)都是定制化的，研制階段需大量憑借經(jīng)驗，生產(chǎn)出來后往往要調(diào)試一段時間。應(yīng)用“數(shù)字雙胞胎”、工業(yè)仿真等技術(shù)后，機(jī)床的一些參數(shù)設(shè)計將更為精準(zhǔn)，從而縮短調(diào)試時間。而且，相關(guān)數(shù)據(jù)都能保存下來，形成數(shù)據(jù)庫，成為今后研發(fā)設(shè)計的寶貴資源。

　　西門子與申通地鐵的合作也在推進(jìn)中，雙方將共同研究地鐵供電系統(tǒng)設(shè)計與運維的優(yōu)化方案。上海地鐵各個站點、各條線路的供電安全，與市民出行息息相關(guān)。王偉國表示，西門子計劃憑借電網(wǎng)控制、保護(hù)、測控、仿真一體化軟件平臺與系統(tǒng)優(yōu)化解決方案，實現(xiàn)上海地鐵供電系統(tǒng)各個設(shè)備的可預(yù)測，如設(shè)備壽命的預(yù)測，從而把故障風(fēng)險降到最低。