6月18日，上海振華重工集團為中交廣州航道局建造的30000方艙容等級耙吸挖泥船，在啟東振華海工完成主船體貫通。

該耙吸挖泥船集超大挖深、超強破土、超遠排距等核心優(yōu)勢于一身，具備單、雙耙挖泥裝艙、高效泥門卸泥、單雙泵艏吹排岸等多種先進作業(yè)模式，并搭載了高度智能化的疏浚控制系統(tǒng)。尤為矚目的是，該船預(yù)留了甲醇燃料使用能力，彰顯綠色低碳發(fā)展理念。其卓越性能不僅能滿足港口航道疏浚與維護的常規(guī)需求，更能在深遠海取砂吹填、超長距離海底管溝施工與回填等重大工程中發(fā)揮關(guān)鍵作用，有效填補我國在30000方以上超大型耙吸挖泥船領(lǐng)域的空白。

為確保主船體高精度、高質(zhì)量貫通，項目團隊主攻超大尺度精度控制、復(fù)雜應(yīng)力分布處理、多系統(tǒng)集成協(xié)同、特殊材料焊接工藝等行業(yè)技術(shù)瓶頸與工程挑戰(zhàn)，組織多輪技術(shù)研討與專項評審，廣泛應(yīng)用先進的數(shù)字化掃描與定位聯(lián)動系統(tǒng)，在吊裝前對每個分段進行“數(shù)字體檢”等，有力保障主船體貫通關(guān)鍵節(jié)點的順利完成。下一步，振華海工將全力沖刺船舶下水及交付節(jié)點，確保這艘集高效疏浚與綠色環(huán)保于一體的耙吸挖泥船如期投入運營。