9月10日，中石油江蘇LNG接收站碼頭迎來(lái)一座“海上巨輪”的靠泊——來(lái)自加拿大的“戴蒙德”LNG運(yùn)輸船在拖輪引導(dǎo)下緩緩駛?cè)耄@是自2011年首艘LNG運(yùn)輸船靠泊以來(lái)，接收站接卸的第800艘LNG船舶。該船本次裝載液化天然氣約6.8萬(wàn)噸，氣化后可轉(zhuǎn)化為9000萬(wàn)立方米天然氣，足以滿足300萬(wàn)戶家庭一個(gè)月的用氣需求。

當(dāng)前，中石油正在加快建設(shè)總投資約16.6億元的擴(kuò)建儲(chǔ)罐項(xiàng)目，重點(diǎn)建設(shè)1座20萬(wàn)立方米的LNG儲(chǔ)罐及相關(guān)配套設(shè)施、1座年接卸能力650萬(wàn)噸的專用碼頭。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2029年建成投產(chǎn)，年接卸、存儲(chǔ)、氣化、外輸能力全面突破每年1000萬(wàn)噸，將顯著提升儲(chǔ)氣調(diào)峰能力，為長(zhǎng)三角地區(qū)天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)再添“壓艙石”。

如東的零碳之路，從一開(kāi)始就手握“先天好牌”。86公里綿長(zhǎng)的海岸線，不僅是風(fēng)景，更是零碳產(chǎn)業(yè)的“能量源泉”——這里風(fēng)能資源富集，光照條件優(yōu)越，遼闊的海域更是LNG產(chǎn)業(yè)布局的理想之地。扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)便是如東零碳發(fā)展的“后天底氣”。以洋口鎮(zhèn)（沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)）與洋口港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)為“雙引擎”，如東已構(gòu)建起覆蓋能源供給、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、生態(tài)治理、數(shù)智管理的全鏈條零碳體系，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有翔實(shí)數(shù)據(jù)支撐，每一步推進(jìn)都堅(jiān)實(shí)有力。

從黃海之濱的“風(fēng)光”資源，到全鏈條的零碳產(chǎn)業(yè)體系；從企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，到數(shù)智化的精細(xì)管理，如東正以扎實(shí)的行動(dòng)、翔實(shí)的數(shù)據(jù)、清晰的路徑，破解縣域零碳發(fā)展的難題，書(shū)寫(xiě)綠色高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，為全國(guó)縣域零碳轉(zhuǎn)型提供可復(fù)制、可推廣的“如東方案”。