4月12日，隨著首節(jié)25米短軌排順利鋪設(shè)在區(qū)間道床上，標志著合肥地鐵6號線一期工程正式進入鋪軌階段。

6號線一期工程全長27.5千米，均為地下線，共設(shè)17座車站，銜接既有運營4號線北雁湖站，途經(jīng)高新區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、瑤海區(qū)、肥東縣，是一條橫穿合肥城區(qū)至肥東縣的東西向快線。投運后將初步形成城市東西向快速走廊，對緩解城市交通壓力、改善東西向公共交通供給、優(yōu)化城市交通結(jié)構(gòu)、支持城市總體規(guī)劃實施有著極其重要的意義。

據(jù)悉，6號線一期全線鋪軌總長約58.8千米，具有施工線長、點多的特點。為保證施工效率，經(jīng)前期充分論證研討，全線共設(shè)置蜀山南站、肥西路站、振興南路站、障山路站、龍?zhí)镣＼噲龅?處鋪軌基地，分別向基地兩端開展鋪軌作業(yè)，全面投入建設(shè)生產(chǎn)后，全線日均鋪軌長度可達500米，大大提高施工效率。

截至目前，6號線一期17座車站已有14座主體結(jié)構(gòu)封頂，36條盾構(gòu)單線區(qū)間已有28條貫通。此外，4號線南延線工程于近日啟動了專項驗收最后一環(huán)——消防驗收工作。按照計劃將于5月份開通運營。