近日，南通港通州灣港區(qū)三港池1#—3#碼頭工程被江蘇省交通運(yùn)輸廳評為2023年度公路水運(yùn)平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范，這是該工程獲評2023年度江蘇省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)省級示范工程后獲得的又一殊榮。

三港池1#-3#碼頭項(xiàng)目是通州灣新出?？谥黧w港區(qū)的起步碼頭工程，是南通市第一個(gè)20萬噸級深水海港碼頭，也是南通建港以來等級最大的深水碼頭，可供1艘20萬噸級和2艘5萬噸級散貨船同時(shí)停靠，設(shè)計(jì)年吞吐量2200萬噸。項(xiàng)目建成后可滿足沿江、沿海產(chǎn)業(yè)對大型碼頭中轉(zhuǎn)的迫切需要，加速帶動通州灣新出?？谥黧w港區(qū)的開發(fā)進(jìn)程。

項(xiàng)目部以“打造‘標(biāo)準(zhǔn)化’一流、‘信息化’一流、‘智慧化’一流、‘品質(zhì)’一流、‘口碑’一流的‘五個(gè)一流’及‘一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場’”為建設(shè)目標(biāo)，全力打造“標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、精細(xì)化、智慧化”為核心的一整套具有鮮明水運(yùn)特色的優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)建體系，先后克服了施工環(huán)境水文氣象條件差（外海孤島作業(yè)）、大風(fēng)天數(shù)多（年有效作業(yè)天數(shù)不足240天）、施工組織難度大、外海施工無通信條件（應(yīng)急救援及現(xiàn)場處置困難）、船機(jī)設(shè)備多（船舶管理難度大）、大直徑超長鋼管樁水上沉樁難度大、對打樁船的樁架高度及船舶穩(wěn)定性要求極高、預(yù)應(yīng)力軌道梁尺寸大（預(yù)應(yīng)力噸位高）和樁帽施工條件差（質(zhì)量、安全管控要求高）等一系列問題和困難，開展離岸長引堤碼頭施工全過程沖淤及沉降預(yù)測研究、開發(fā)沿海港口工程船舶施工安全管控系統(tǒng)、編制團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《江蘇沿海港口工程施工船舶安全管理規(guī)范》、推廣應(yīng)用“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備、新工藝”等，標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、信息化省內(nèi)領(lǐng)先，開創(chuàng)了全國沿海碼頭工程首個(gè)全工序標(biāo)準(zhǔn)化先河，分別獲得2022年平安工地省級示范工程、中國港口協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎、2023年度上海市建設(shè)工程綠色施工Ⅱ類工程等多項(xiàng)榮譽(yù)。