在江南路與院士路交叉口，幾輛新能源汽車平穩(wěn)地匯入車流，仔細(xì)一看，車內(nèi)空無一人……這些天，寧波高新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)交通應(yīng)用場景項目試運(yùn)行，8公里17個交通路口、N輛無人駕駛汽車織成“數(shù)據(jù)網(wǎng)”，無人公交車、無人出租車等即將在這里成為日常生活的一部分。

這是高新區(qū)深化國資國企改革、提高整體運(yùn)營效率和產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)帶動效應(yīng)的生動寫照。高新區(qū)將以推動國有資本和國有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大為主線，圍繞股權(quán)投資、開發(fā)建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)四大板塊，為爭創(chuàng)世界一流高科技園區(qū)提供戰(zhàn)略支撐。

此次改革更聚焦投融創(chuàng)新、以投促引，推動國有資本向重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域集聚。

在智駕“獨(dú)角獸”地平線在中國香港上市、均勝安全項目開工建設(shè)的背后，有總規(guī)模50億元的科創(chuàng)投資母基金助力，更有高新區(qū)國資國企出資出力。

高新區(qū)國企還對科技服務(wù)、智能機(jī)器人等領(lǐng)域14個“以投促引”直投項目開展分析研判和跟蹤調(diào)研，謀劃項目合作機(jī)會，為“耐心資本”松綁，陪伴企業(yè)跨周期發(fā)展。

此次改革更注重產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向，瞄準(zhǔn)新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的頭部企業(yè)、優(yōu)質(zhì)項目。

資產(chǎn)可變資源，“包袱”能成財富，高新區(qū)國資國企正加快日地太陽能等老舊園區(qū)改造，整合低效閑置資產(chǎn)，推進(jìn)“騰籠換鳥”和產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移。

今年以來，高新區(qū)13個項目建設(shè)得如火如荼，總投資約53億元的未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新園項目開工，電動自行車“充電驛站”項目等一批數(shù)字經(jīng)濟(jì)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和戰(zhàn)略性項目投資運(yùn)營。

此次改革更看重公共服務(wù)，打造企業(yè)發(fā)展和人才創(chuàng)業(yè)的“生態(tài)高地”和“成本洼地”。

在安居方面，打造高品質(zhì)人才社區(qū)和共享空間，推進(jìn)人才公寓智慧化管理，構(gòu)建“四個一”服務(wù)模式，實(shí)現(xiàn)“服務(wù)零距離”；在樂業(yè)方面，加快養(yǎng)老設(shè)施、文體設(shè)施等公共服務(wù)項目建設(shè)改造，構(gòu)建多功能、智慧化服務(wù)場景……

挺進(jìn)“深水區(qū)”，這些改革舉措不只是簡單的“物理疊加”，更是面向未來的“化學(xué)融合”。

力爭到2027年，高新區(qū)國有企業(yè)整合提升完成，國有資本得到盤活，競爭力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險能力顯著增強(qiáng)，向“新”而行、向“高”而攀、向“綠”而進(jìn)，資產(chǎn)總規(guī)模和年營業(yè)收入實(shí)現(xiàn)新突破。