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“雙子星”首靠寧波舟山港 10條“雙子星”航線有望整體拉動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)

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寧波海關(guān)所屬梅山海關(guān)關(guān)員對(duì)“亞當(dāng)斯”輪進(jìn)行船邊監(jiān)管。(應(yīng)俊 攝)

昨日凌晨,兩艘集裝箱輪“亞當(dāng)斯”號(hào)和“法蘭克??旌健碧?hào)依次靠泊在寧波舟山港梅山港區(qū)3號(hào)泊位和6號(hào)泊位。晚些時(shí)候,一艘“馬士基坎貝爾”號(hào)集裝箱輪靠泊在梅山港區(qū)7號(hào)泊位。

這三艘集裝箱輪屬于航運(yùn)巨頭馬士基和赫伯羅特2025年新組成的“雙子星”聯(lián)盟。在寧波舟山港梅山港區(qū)完成裝卸作業(yè)后,它們將出發(fā)前往美國(guó)、加拿大、德國(guó)、波蘭等國(guó)家。

何為“雙子星”聯(lián)盟?2024年,馬士基與赫伯羅特達(dá)成“雙子星”合作協(xié)議并獲批,根據(jù)協(xié)議計(jì)劃,馬士基與赫伯羅特于2025年2月開(kāi)始在東西向貿(mào)易通道上進(jìn)行海運(yùn)合作。權(quán)威海運(yùn)咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,目前,馬士基旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)超過(guò)720艘船,總運(yùn)力排名全球第二,赫伯羅特旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)300余艘船,總運(yùn)力排名全球第五。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合后,“雙子星”聯(lián)盟市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%,超過(guò)排名首位的航運(yùn)巨頭,聯(lián)盟的落地更是對(duì)全球貿(mào)易格局的一次重塑,提升了其在全球航運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

“寧波舟山港梅山港區(qū)條件優(yōu)越,除智慧化碼頭作業(yè)能力強(qiáng)外,優(yōu)良的通關(guān)環(huán)境也是吸引我們的重要原因之一。目前,梅山港區(qū)擁有10條‘雙子星’聯(lián)盟航線,覆蓋歐洲、美洲、中東等地?!瘪R士基駐寧波舟山港操作代表何聰說(shuō)。

梅山港區(qū)進(jìn)出境船舶數(shù)量每年遞增,去年集裝箱吞吐量首次突破1000萬(wàn)標(biāo)箱,成為寧波舟山港第二個(gè)“千萬(wàn)箱級(jí)”單體碼頭。

梅東碼頭操作部經(jīng)理戎俊杰直言,“雙子星”聯(lián)盟航線靠泊梅山港區(qū)后,有望整體拉動(dòng)碼頭集裝箱業(yè)務(wù)量的增長(zhǎng),力爭(zhēng)“開(kāi)門(mén)紅”乃至“全年紅”。

“我們將推動(dòng)海關(guān)監(jiān)管更大程度嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和國(guó)際貿(mào)易物流鏈條,保障船舶作業(yè)和進(jìn)出口貨物通關(guān)效率?!泵飞胶jP(guān)副關(guān)長(zhǎng)李駿說(shuō)。

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