一是創(chuàng)新集成，全鏈條提升通關(guān)效率。深入開展“保稅+”“信息+”“監(jiān)管+”等探索，全國(guó)首創(chuàng)中歐班列“保稅+出口”貨物集裝箱混拼新模式，企業(yè)運(yùn)輸成本降低73％；首推鐵水聯(lián)運(yùn)“一單到底”，客戶只需一次性提供相關(guān)單據(jù)，就能從發(fā)貨地直達(dá)港口；打造中歐班列“全程通”高效運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)鏈條式、集成化創(chuàng)新，助力連云港港貨物吞吐量、集裝箱運(yùn)量分別增長(zhǎng)35.6%、29.3%。

二是數(shù)字賦能，搭建多元化服務(wù)平臺(tái)。自主研發(fā)“藍(lán)寶星球”貨運(yùn)交易平臺(tái)的上線，形成全程物流鏈，為貨主提供“門到門”一攬子解決方案；上線國(guó)內(nèi)首家二手集裝箱線上交易平臺(tái)，獨(dú)家發(fā)布二手集裝箱價(jià)格指數(shù)，促進(jìn)二手集裝箱市場(chǎng)規(guī)范化發(fā)展；打造中哈陸海聯(lián)運(yùn)電子數(shù)據(jù)交換通道，實(shí)現(xiàn)中哈陸海聯(lián)運(yùn)通關(guān)數(shù)據(jù)“實(shí)時(shí)交換”；搭建碳排放管理系統(tǒng)“碳測(cè)”平臺(tái)，有效推動(dòng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。

三是先行先試，高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)經(jīng)貿(mào)規(guī)則。創(chuàng)新性為片區(qū)中小外貿(mào)企業(yè)提供圍繞中歐班列鐵路運(yùn)輸單據(jù)物權(quán)化的國(guó)際貿(mào)易融資業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了聯(lián)合國(guó)《可轉(zhuǎn)讓貨物單證》公約試點(diǎn)項(xiàng)目金融服務(wù)方案在全球的首發(fā)；打造“港航通”特色國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，打通進(jìn)出口物流全鏈條；開展合格境外有限合伙人(QFLP)試點(diǎn)，滿足境外資金更多層次、更多領(lǐng)域的投資需求。