3月1日，人民網(wǎng)從江蘇省政府新聞發(fā)布會獲悉，2024年，江蘇將進(jìn)一步加大內(nèi)河航道建設(shè)資金保障力度，計劃完成投資100億元，同比增長66%。

　　江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長兼省鐵路辦主任吳永宏表示，今年，省交通運(yùn)輸廳將開展江蘇省港口與航道布局規(guī)劃研究，完成江蘇省支線航道網(wǎng)規(guī)劃研究并報批，協(xié)調(diào)推動蘇州港、南京港、鎮(zhèn)江港總規(guī)等早日獲批，爭取南通內(nèi)河港總規(guī)獲批，推動無錫和蘇州等內(nèi)河港口規(guī)劃等新一輪修編工作。

　　2023年，江蘇省交通運(yùn)輸廳組織編制《江蘇省干線航道網(wǎng)規(guī)劃(2023—2035年)》，主要對“兩縱五橫”干線航道網(wǎng)絡(luò)能級進(jìn)行了提升，航道總里程增加182公里、達(dá)到4192公里。二級及以上航道里程由1008公里提升至2727公里，占比從25%提升到65%。

　　據(jù)悉，今年省交通運(yùn)輸廳還將全面推進(jìn)“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，持續(xù)加大水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，全線開工京杭運(yùn)河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東灶新河航道整治等工程。2025年，計劃建成蘇南運(yùn)河鎮(zhèn)江諫壁一線船閘擴(kuò)容改造、蘇南運(yùn)河全線航道疏浚，蘇南運(yùn)河達(dá)到準(zhǔn)二級，實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行，形成長江橫穿東西、京杭運(yùn)河縱貫?zāi)媳钡亩壖耙陨虾降馈笆中汀敝鬏S，基本形成“兩縱五橫”高等級航道網(wǎng)。

　　吳永宏表示，在“水運(yùn)江蘇”建設(shè)推進(jìn)過程中，省交通運(yùn)輸廳重點(diǎn)在兩個方面進(jìn)行了探索創(chuàng)新。一是創(chuàng)新推動沿江沿海港口轉(zhuǎn)型發(fā)展。立足推動沿江沿海港口更好融入長三角世界級港口群，進(jìn)一步促進(jìn)各大港區(qū)錯位經(jīng)營，特色發(fā)展。今年，將開工建設(shè)通州灣洋口作業(yè)區(qū)15萬噸級LNG接收站配套碼頭、徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程，加快建設(shè)贛榆港區(qū)10萬噸級糧油碼頭工程、濱海港區(qū)主港池北區(qū)通用碼頭三期工程。二是創(chuàng)新開辟多式聯(lián)運(yùn)特色線路。將重點(diǎn)培育10條開行頻次高、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)、運(yùn)輸時效強(qiáng)、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發(fā)地的多式聯(lián)運(yùn)精品線路。完成集裝箱多式聯(lián)運(yùn)量約250萬標(biāo)箱，培育不少于5條內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸精品航線，全省內(nèi)河集裝箱運(yùn)量超過160萬標(biāo)箱，形成2—3家龍頭型內(nèi)河集裝箱航運(yùn)企業(yè)。

　　“為更好發(fā)揮干線航道網(wǎng)綜合效益，建設(shè)過程中，省交通運(yùn)輸廳首次將通港達(dá)園內(nèi)河運(yùn)輸專支線航道納入范圍，選取淮安磨澗河、工業(yè)園區(qū)航道和徐州復(fù)新河3個比較成熟且需求迫切的項目集中開工，預(yù)計今年建成?！眳怯篮暾f。