記者10月10日從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，安徽宣城至績溪高鐵(宣績高鐵)將于10月11日開通運(yùn)營，宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá)，長三角鐵路網(wǎng)布局持續(xù)完善，皖南城市群間時空距離進(jìn)一步壓縮。

　　宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi)，正線全長115公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南站為新建車站。自2021年3月開工建設(shè)以來，國鐵集團(tuán)組織各參建單位加大科研攻關(guān)力度，強(qiáng)化安全、質(zhì)量和環(huán)?？刂疲瑑?yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，架設(shè)了水陽江特大橋等87座橋梁，建成了金沙隧道、戈溪隧道等53座隧道，確保了工程如期建成。

　　其中，由中鐵十四局承建的標(biāo)段線路全長30.98公里，橋隧比高達(dá)95.7%，是宣績高鐵全線橋隧比最高的標(biāo)段。據(jù)中鐵十四局項目書記蘭慶坤介紹，建設(shè)團(tuán)隊加大科技創(chuàng)新，開展高速鐵路隧道穿越偏壓淺埋斷層等復(fù)雜地質(zhì)的圍巖穩(wěn)定性專項技術(shù)研究，為復(fù)雜地質(zhì)條件下高鐵隧道建設(shè)積累經(jīng)驗。

　　宣績高鐵最高時速按350公里運(yùn)營。開通運(yùn)營初期，鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)26列，均為跨線列車。據(jù)國鐵上海局集團(tuán)公司運(yùn)輸部工程師郭建斌介紹，宣城至績溪間首次開行動車組列車，宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá)，較目前經(jīng)皖贛鐵路運(yùn)行的普速旅客列車壓縮1小時46分鐘。

　　宣績高鐵在宣城站與合肥至杭州高鐵連接，在績溪北站與合肥至福州高鐵、杭州至南昌高鐵連接，是長三角鐵路網(wǎng)的重要組成部分。宣績高鐵開通運(yùn)營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)沿線資源和產(chǎn)業(yè)開發(fā)、推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。