臺(tái)傳媒記者金 迪

5月14日16時(shí)許，“新明州66”號(hào)載著臺(tái)州制造的產(chǎn)品，駛離臺(tái)州港大麥嶼港區(qū)，前往日本關(guān)東。這條RCEP日本集裝箱航線，平均每?jī)芍芤缓酱危谴篼湈Z港區(qū)常態(tài)化開展的國(guó)際航線之一。

今年以來，大麥嶼港區(qū)對(duì)標(biāo)一流強(qiáng)港要求，肩負(fù)臺(tái)州南向開放“橋頭堡”的擔(dān)當(dāng)，優(yōu)化物流服務(wù)質(zhì)量，保持吞吐量穩(wěn)步發(fā)展，一以貫之打造“百萬集裝箱樞紐港”，做大“農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)特色港”。

“海上樞紐”提能升級(jí)

貨輪來來往往，橋吊裝卸貨物，大麥嶼港區(qū)5萬噸級(jí)碼頭每天都保持忙碌的節(jié)奏，高峰期更是24小時(shí)作業(yè)，最高日集裝箱量超2000標(biāo)箱，散貨超7萬噸。今年1至4月，大麥嶼港區(qū)集裝箱吞吐量突破18萬標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.77%；散貨792.77萬噸，同比增長(zhǎng)1.54%。

“今年，大麥嶼港區(qū)重點(diǎn)發(fā)展‘進(jìn)江減載’業(yè)務(wù)，這是‘水水中轉(zhuǎn)’的一種方式，大型貨輪先在大麥嶼港區(qū)卸一部分貨，具備條件后再駛?cè)腴L(zhǎng)江。”玉環(huán)市港航事業(yè)發(fā)展中心主任潘小荷介紹，這既有利于貨主減少等泊時(shí)間，降低成本，也能為港區(qū)增加經(jīng)濟(jì)效益，擴(kuò)大輻射范圍。

今年以來，外貿(mào)磷礦、化肥原料等進(jìn)口貨種接連落地大麥嶼港區(qū)；外貿(mào)“新三樣”之一的光伏產(chǎn)品整船出口，實(shí)現(xiàn)集裝箱作業(yè)效率提升15%，船舶在港時(shí)間減少3小時(shí)。不論是散貨裝卸還是集裝箱作業(yè)，大麥嶼港區(qū)不斷優(yōu)化多元化港口物流服務(wù)體系，提升吞吐能力。

此外，“老朋友”——“中遠(yuǎn)之星”每周定期往返大麥嶼港區(qū)與臺(tái)灣基隆港之間。自1月27日對(duì)臺(tái)貨運(yùn)航線復(fù)航以來，該航線架起兩岸貨物往來橋梁，截至5月13日已達(dá)28個(gè)航次，運(yùn)輸進(jìn)出口貨物1208標(biāo)箱。

大麥嶼港區(qū)船只川流不息，臨近繁忙的5萬噸級(jí)碼頭，擬建7萬噸級(jí)集裝箱泊位的大麥嶼港務(wù)二期項(xiàng)目也在加速推進(jìn)。

這陣子，玉環(huán)市港航事業(yè)發(fā)展中心建設(shè)規(guī)劃科副科長(zhǎng)林源源奔波在街道、資規(guī)等部門間，協(xié)助大麥嶼港務(wù)有限公司完成項(xiàng)目用地的衛(wèi)星遙感圖斑核查，申請(qǐng)用地預(yù)審相關(guān)手續(xù)，接著又要立即準(zhǔn)備項(xiàng)目安全條件審查的手續(xù)。

“該項(xiàng)目從2023年推進(jìn)以來，前期經(jīng)歷了方案更換，較為曲折，但令人高興的是，在臺(tái)州、玉環(huán)專班的努力下，提前在今年3月通過由省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳、省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合組織的‘三會(huì)合一’評(píng)審會(huì)?！绷衷丛凑f，這為日后正式開工節(jié)省了至少15天。

4月下旬，大麥嶼港區(qū)首次實(shí)現(xiàn)3艘外貿(mào)大噸位船舶同時(shí)靠泊?！案蹍^(qū)碼頭能級(jí)不斷提升，現(xiàn)在一期碼頭年通過能力55萬標(biāo)箱，二期將增加70萬標(biāo)箱。合計(jì)超100萬標(biāo)箱的通過能力，有助于浙南港航物流核心圈建設(shè)，強(qiáng)化與寧波舟山港的配套協(xié)作服務(wù)。”林源源說。

“超級(jí)冰箱”發(fā)揮優(yōu)勢(shì)

5月12日，浙江大麥嶼港口開發(fā)建設(shè)有限公司副經(jīng)理胡耀文通過快遞，向省人民政府辦公廳提交了玉環(huán)市政府名義申報(bào)的《進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地驗(yàn)收申請(qǐng)表》。“今年以來，我們一直對(duì)接臺(tái)州海關(guān)，聽取建設(shè)意見，優(yōu)化場(chǎng)地條件，確保海關(guān)總署驗(yàn)收順利通過?！焙恼f。

進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地是大麥嶼港區(qū)建設(shè)的第三個(gè)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)地，位于大麥嶼港國(guó)際生鮮冷鏈中心內(nèi)，占地約1400平方米，按冷庫(kù)、實(shí)驗(yàn)室、查驗(yàn)室等功能分區(qū)，陳設(shè)了海關(guān)輔助設(shè)備、采樣設(shè)備、信息化設(shè)備等。

胡耀文表示，進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場(chǎng)地通過海關(guān)總署驗(yàn)收后，大麥嶼港區(qū)就能引入近洋的冰鮮水產(chǎn)品貨種，進(jìn)一步助力玉環(huán)打造“農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)特色港”。

今年3月，大麥嶼港國(guó)際生鮮冷鏈中心正式投用，冷庫(kù)總庫(kù)容達(dá)53154立方米，按存儲(chǔ)溫度分為冷藏庫(kù)和冷凍庫(kù)，可滿足不同溫度的進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称穬?chǔ)存需求，成為大麥嶼港區(qū)的“超級(jí)冰箱”。

5月11日，今年臺(tái)州首船約6070噸的新西蘭進(jìn)境獼猴桃抵達(dá)大麥嶼港區(qū)，不同以往的靠岸即走，此次近3000噸獼猴桃暫留在冷庫(kù)，成為冷鏈中心的首批“客人”，等待后續(xù)銷路。

“冷鏈中心的投用，意味著大麥嶼港區(qū)打通了農(nóng)水產(chǎn)品從靠港、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)到運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈。我們將繼續(xù)完善冷鏈中心的設(shè)施，未來能夠承接更多新貨種?！闭闩_(tái)（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)管委會(huì)副主任應(yīng)丹透露，今年還將引進(jìn)新西蘭火箭蘋果、冷凍燕尾斑等農(nóng)水產(chǎn)品，一步步做大進(jìn)境農(nóng)水產(chǎn)品集疏運(yùn)特色港區(qū)。

近年來，大麥嶼港區(qū)大力發(fā)展進(jìn)境農(nóng)水產(chǎn)品業(yè)務(wù)，“成績(jī)單”不斷刷新。到2024年年底，港區(qū)累計(jì)進(jìn)境新西蘭獼猴桃、智利車?yán)遄?、阿拉斯加帝王蟹、雪蟹等?6個(gè)航次，貨值超35億元。