走進位于南通高新區(qū)的南通納科達聚氨酯科技有限公司，只見TPU智能生產(chǎn)車間內生產(chǎn)線正緊鑼密鼓地運轉。“2023年企業(yè)推出新產(chǎn)品‘真漆膜’，推動汽車車衣行業(yè)新一輪創(chuàng)新。”公司副總經(jīng)理李坪遙介紹，南通納科達的核心技術和產(chǎn)品已獲多項授權專利和發(fā)明專利，打破國外品牌技術壟斷，實現(xiàn)高功能TPU漆面保護膜的國產(chǎn)化。

TPU漆面保護膜被稱為汽車的“隱形車衣”，具有超強韌性。汽車裝貼后，相當于穿上了一件柔軟的“鎧甲”，在持久保護漆面的同時具有自清潔、自修復功能。李坪遙說，“真漆膜”在“隱形車衣”保護車漆的基礎上，還能提供豐富的色彩，使車衣不再止步于防護功能，同時具備時尚生活的穿搭屬性，滿足車主個性化需求。

南通納科達成立于2017年，是一家汽車漆面保護膜全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)企業(yè)，專注于高端脂肪族熱塑性聚氨酯彈性體（TPU）薄膜的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務。目前，企業(yè)已在全球與大量下游客戶建立了合作關系，2023年營業(yè)收入實現(xiàn)同比較大幅度增長。

薄薄一張隱形車衣，技術含量可不單薄。據(jù)了解，此前很多年，中國車膜行業(yè)都是由進口產(chǎn)品“雄霸一方”，就算國內企業(yè)生產(chǎn)，大多也是買了進口原膜回來上涂層，成本高不說，還要受制于人。“原膜依賴進口，主要是因為解決不了黃變問題?！奔{科達技術部研發(fā)總監(jiān)周奕杰博士說，為突破這一技術難點，公司重金采購了原材料粒子，并與國內知名研究所及高校展開聯(lián)合技術攻關，最終突破技術瓶頸，研制出具備超強耐黃變功能的原膜。原膜實現(xiàn)國產(chǎn)化，成品車衣的零售價格隨之降到進口車衣的三分之一左右。

近年來，南通納科達持續(xù)發(fā)展新質生產(chǎn)力，一方面注重對原材料的改良研發(fā)，另一方面對進口設備不斷優(yōu)化改造，提升生產(chǎn)效率。如今，南通納科達已經(jīng)打造出一支涵蓋彈性體高分子材料、機械設備、涂布工程和膜生產(chǎn)工藝完備的核心研發(fā)團隊，技術研發(fā)水平位居行業(yè)前列。

2022年，南通納科達開發(fā)出納米陶瓷與TPU一體成型技術，2023年推出新產(chǎn)品“真漆膜”。“產(chǎn)品具備‘荷葉效應’的疏水性和疏油性，解決了傳統(tǒng)車衣耐污性能差、漆面光澤度不夠等問題，還有車衣自潔和仿真新功能，達到‘高靚光澤、保護自愈、真漆質感’的效果?！敝苻冉芙榻B，公司還通過對自修復涂層技術的開發(fā)，實現(xiàn)保護膜輕微剮蹭的自愈修復。

作為工信部頒布的《汽車漆面保護膜》行業(yè)標準主要發(fā)起者和起草單位，南通納科達已被認定為國家級高新技術企業(yè)，省、市專精特新“小巨人”企業(yè)等，還曾斬獲“創(chuàng)客中國”中小企業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽全國500強、2021江蘇省科技創(chuàng)新協(xié)會科技創(chuàng)新成果轉化獎等獎項。

李坪遙表示，企業(yè)的目標是打造全球最大的汽車漆面保護膜全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)制造基地，讓消費者從支持國產(chǎn)到追隨國產(chǎn)。