喜提新車，沒想到上路才一個月，就被追尾，新車貶值損失能否獲得賠償呢？3月26日，記者從包河區(qū)人民法院獲悉，該院審理了這樣一起機動車交通事故責(zé)任糾紛案。

2023年1月，葉某購買了新車并上牌，同年2月，季某追尾葉某車輛并造成雙車受損，此次事故經(jīng)交警部門認(rèn)定，季某負(fù)事故全部責(zé)任，葉某無責(zé)。當(dāng)事人雙方就車輛貶值損失產(chǎn)生爭議，多次協(xié)商未果，葉某遂將季某起訴至包河區(qū)人民法院。

葉某表示自己的車子剛買一個月，新車修理后雖然不影響基本功能使用，但內(nèi)部附加功能部分無法徹底修理好，對車輛造成了不可逆的損失，影響了自己的車輛使用感，故法院應(yīng)該支持百分之二十的貶值損失。

法院審理查明葉某提交的各項證據(jù)后依法支持了其合理的修車費，但法院認(rèn)為，損害賠償?shù)幕驹瓌t是填平損失。一方面，原告主張的貶值損失實際為車輛交易價值的損失，但案涉車輛在事故發(fā)生時并非待售車輛，原告主張的貶值損失不能為侵權(quán)人所預(yù)見、也不必然發(fā)生，亦不屬于《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條列明的財產(chǎn)損失的范圍，不應(yīng)予以支持。另一方面，在使用性能上，該車現(xiàn)已維修完畢，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定該車使用性能已經(jīng)恢復(fù)，故不支持葉某訴請的貶值損失。

法官表示，現(xiàn)如今交通事故頻發(fā)，新車上路要多加小心，如果發(fā)生交通事故，新車的貶值損失法院是否支持，取決于新車修理后能否恢復(fù)基本的使用程度、非經(jīng)營性車輛損毀后是否產(chǎn)生替代性交通工具費、經(jīng)營性車輛損毀后是否產(chǎn)生停運損失等，具體情形需要根據(jù)案件情況具體分析。

合肥在線-合新聞記者 邵曉杰 通訊員 施倩倩