近日，一條年產(chǎn)萬(wàn)只碳纖維汽車輪的生產(chǎn)線在浙江省寧波市寧海縣投產(chǎn)，這是碳纖維復(fù)合材料從研發(fā)走向產(chǎn)業(yè)化的里程碑，將為未來(lái)中國(guó)汽車的輕量化、節(jié)能降耗和高端定制賦予新動(dòng)力。

　　“碳纖維汽車輪采用了先進(jìn)的碳纖維編織和成型工藝，與傳統(tǒng)的金屬汽車輪相比，重量減輕超過(guò)30%、強(qiáng)度增加4倍至5倍?！痹撋a(chǎn)線所在企業(yè)負(fù)責(zé)人鄭高偉說(shuō)，后續(xù)，企業(yè)將投入更多的資源進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，拓展碳纖維材料在無(wú)人機(jī)與機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用，進(jìn)一步推動(dòng)新材料產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

　　現(xiàn)場(chǎng)，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院教授王登峰發(fā)表了題為“車輪輕量化”的內(nèi)容?！疤祭w維材料被譽(yù)為‘黑色黃金’，正在以每十年一個(gè)量級(jí)的速度改寫汽車工業(yè)的歷史?！彼f(shuō)，未來(lái)，AI(人工智能)優(yōu)化設(shè)計(jì)和數(shù)字孿生技術(shù)等應(yīng)用，有望推動(dòng)碳纖維汽車輪的成本大幅下降。