近日，在黃沙港閘拆建工程工地，280多名勞動者在閘室主體、防沖灌注樁帽梁、護(hù)岸擋墻、消力池、海漫等作業(yè)面有序作業(yè)，塔吊、挖機(jī)、泵車、自卸車等大型設(shè)備配合無間。建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工、檢測等各單位以超常舉措推進(jìn)工程建設(shè)提速，為保障黃沙港閘汛期具備擋洪排澇條件奮力拼搏。

黃沙港是里下河地區(qū)重要入海河流和主要泄洪通道。黃沙港閘為黃沙港入海的控制口門，是里下河區(qū)域防洪保安的重點(diǎn)工程，已投入運(yùn)行50多年，因建設(shè)年代久遠(yuǎn)，存在結(jié)構(gòu)性安全隱患。為消除隱患，2023年10月黃沙港閘拆建工程正式開工，計劃工期18個月。

工期緊、任務(wù)重，全體建設(shè)者通力合作，沖鋒在前。項目團(tuán)隊從施工方案研究、工序套搭編排、工種調(diào)度指揮、材料設(shè)備謀劃等方面抓細(xì)節(jié)、抓落實(shí)，克服各種不利因素，在保證質(zhì)量和安全的前提下，提前13天完成10孔閘室8000立方米鋼筋混凝土澆筑。目前，正在同步開展上下游護(hù)岸擋墻、護(hù)坡施工，16塊消力池、510塊海漫，下游76根灌注樁澆筑，11臺（套）啟閉機(jī)及閘門安裝等工作，5月底將按計劃完成圍堰拆除，發(fā)揮新閘擋潮排澇功能；8月底完成閘首主體廠房、控制室主體砼工程；12月底前完成全部合同工程量。

各參建單位視質(zhì)量為生命，施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”、所有隱蔽工程均實(shí)行驗(yàn)收舉牌制，全過程全鏈條把控工程施工質(zhì)量。閘室主體澆筑期間，監(jiān)理單位對直螺紋扭力、鋼筋綁扎、保護(hù)層厚度到混凝土坍落度、澆筑振搗等進(jìn)行全程檢查，澆筑邊墩、縫墩等時，認(rèn)真做好跟班檢查工作。截至目前，所有已完工單元工程質(zhì)量評定均合格，優(yōu)良率超過90%，為創(chuàng)建省優(yōu)質(zhì)工程打下堅實(shí)基礎(chǔ)。