亞集物流前置倉。（潘柯如 攝）
“開年到現(xiàn)在，無論我們是否放假，外國客商始終買個(gè)不停。這不，又有一批電視支架、貓爬架等貨物即將出海，貨值超過1.1萬美元?！弊蛉?，寧波亞集物流有限公司的跨境電商出口前置倉內(nèi)，上萬款貨物整裝待發(fā)，總經(jīng)理李峰笑著說。
據(jù)他介紹，兩年時(shí)間，這一全國首個(gè)跨境電商出口前置倉已發(fā)展到10萬平方米，出口貨物超9萬票，日進(jìn)出貨物在1萬立方米左右，正全力沖刺跨境電商特殊區(qū)域出口單體項(xiàng)目出口額全國第一。
為何從2023年3月31日開始計(jì)算？
因?yàn)樵谀且惶?，以跨境電商出口拼箱“先查?yàn)后裝運(yùn)”為基礎(chǔ)的前置倉監(jiān)管新模式正式在寧波落地，屬全國首創(chuàng)。該模式的本質(zhì)是“加減法”，即流程簡(jiǎn)化“瘦身”、服務(wù)優(yōu)化“加碼”。
一
跨境電商出口前置倉，指的是設(shè)在國內(nèi)口岸、專門為跨境電商出口貨物服務(wù)的物流集拼分撥中心，通過流程前置，把原本在海外倉完成的分揀、拆箱、包裝、組貨等環(huán)節(jié)放到國內(nèi)完成，以提升終端物流配送效率。這是寧波針對(duì)跨境電商出口現(xiàn)狀，在全國首創(chuàng)的做法。
同時(shí)，因跨境電商批量小、種類多、頻次高的特點(diǎn)，“一箱多票”拼箱模式出口裝運(yùn)需求日益增多，隨之而來的卻是查驗(yàn)難題。
傳統(tǒng)出口模式下，企業(yè)須在貨物運(yùn)抵港口后才能辦理通關(guān)手續(xù)，這種先拼箱后查驗(yàn)?zāi)Ｊ绞挂粋€(gè)集裝箱內(nèi)的貨物票數(shù)越多，被抽中海關(guān)查驗(yàn)的概率越高，拼箱貨物拆箱重裝的可能性越大，影響時(shí)效。
國際集拼企業(yè)最怕的，就是船期延誤和反復(fù)拆箱。
二
“此前，我們的倉庫雖名為前置倉，但與其他綜保區(qū)倉庫區(qū)別不大，直到監(jiān)管新模式落地，才讓跨境電商出口前置倉名副其實(shí)，貨物出口實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。”李峰說。
監(jiān)管新模式落地后，流程簡(jiǎn)化“瘦身”。
跨境電商出口前置倉同時(shí)具備存儲(chǔ)、海關(guān)查驗(yàn)、拼箱裝運(yùn)等功能，可進(jìn)行“小單元”揀選發(fā)貨。
企業(yè)可在貨物抵達(dá)港口前，在前置倉內(nèi)一次性完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行、拼箱等全流程，通關(guān)時(shí)間從3天左右壓縮到1天內(nèi)。
監(jiān)管新模式落地后，服務(wù)優(yōu)化“加碼”。
為減少傳統(tǒng)卸貨過程帶來的偏差，前置倉引進(jìn)3臺(tái)自動(dòng)化卸貨設(shè)備，通過傳感技術(shù)和智能算法，準(zhǔn)確識(shí)別貨物類型、尺寸、重量等信息，大幅降低人力成本，倉庫運(yùn)營進(jìn)入智能化時(shí)代。
李峰介紹，貨物到港前就完成了海關(guān)相關(guān)手續(xù)，到港后即可裝箱裝船，真正做到“貨到即走”，物流效率至少提升了50%，出口作業(yè)時(shí)間縮短95%以上。
三
短短兩年時(shí)間，跨境電商出口前置倉已經(jīng)從“試驗(yàn)田”變成“高產(chǎn)田”。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，寧波海關(guān)兩年來累計(jì)驗(yàn)放跨境電商前置倉出口貿(mào)易額達(dá)74.44億元，惠企方面不斷釋放“乘數(shù)效應(yīng)”。
作為“第一個(gè)吃螃蟹者”，亞集物流出口業(yè)務(wù)蒸蒸日上，出口額年均增長(zhǎng)超33%。
廣州逸海家居有限公司聞?dòng)嵍鴣恚唐窂漠a(chǎn)線到用戶的耗時(shí)被大幅縮短，該公司業(yè)務(wù)員直言，企業(yè)從寧波口岸出口的貨物比例越來越高。
據(jù)介紹，去年底，以此為基礎(chǔ)形成的“寧波經(jīng)驗(yàn)”直接成為海關(guān)總署相關(guān)監(jiān)管模式試點(diǎn)的基礎(chǔ)。
今年，寧波海關(guān)把以跨境電商出口拼箱“先查驗(yàn)后裝運(yùn)”為基礎(chǔ)的前置倉監(jiān)管新模式，進(jìn)一步推廣到其他符合條件的倉儲(chǔ)企業(yè)?！拔覀冞€在推動(dòng)打造‘前置倉+海運(yùn)快船’業(yè)務(wù)模式，緊密銜接各環(huán)節(jié)作業(yè)時(shí)間，吸引更多外貿(mào)企業(yè)通過前置倉開展跨境電商業(yè)務(wù)，構(gòu)建跨境電商出口樞紐。”寧波海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
