日前，全國(guó)首個(gè)純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地——連云港港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地通過竣工驗(yàn)收，這標(biāo)志著連云港港在純電拖輪研發(fā)、制造領(lǐng)域取得了重要突破，也為全國(guó)船舶工業(yè)綠色發(fā)展樹立了標(biāo)桿。

連云港港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地位于主港區(qū)馬腰作業(yè)區(qū)1號(hào)至4號(hào)泊位，占地面積7.86萬(wàn)平方米，總投資4819.41萬(wàn)元。通過適應(yīng)性改造老碼頭，新建車間、涂裝房、龍門吊等設(shè)施，港口修造船能力得到全面提升，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)每年8艘純電拖輪建造以及50艘標(biāo)準(zhǔn)船型修理的生產(chǎn)能力。

2021年，我國(guó)首艘純電拖輪“云港電拖一號(hào)”在港口投產(chǎn)試運(yùn)行，其安全可靠的操作性充分驗(yàn)證了純電拖輪性能優(yōu)勢(shì)，且環(huán)保效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著；隨后，連云港港先后完成“云港電拖二號(hào)”與“云港電拖三號(hào)”建造交付，成功組建全國(guó)首支純電拖輪船隊(duì)；同時(shí)，積極搶抓市場(chǎng)先機(jī)，先后承接了3艘港外市場(chǎng)純電拖輪建造訂單，業(yè)務(wù)版圖逐漸向廣州港、深圳港等全國(guó)各港口輻射延伸。

“我們通過綠色化、智能化改造升級(jí)，在純電拖輪制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從技術(shù)突破到規(guī)?；瘧?yīng)用的跨越，并逐步構(gòu)建起涵蓋建造、使用、管理、培訓(xùn)的全鏈條能力，穩(wěn)定了全國(guó)純電拖輪建造市場(chǎng)占有率。”港口控股集團(tuán)輪駁分公司黨委書記謝飛介紹，公司將加快純電拖輪技術(shù)創(chuàng)新和迭代應(yīng)用，繼續(xù)布局純電拖輪“智能化”發(fā)展，提升純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地的品牌效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)“智造”的綠色拖輪船隊(duì)不斷擴(kuò)編。

據(jù)悉，連云港港純電拖輪產(chǎn)業(yè)示范基地接下來將依托現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)，圍繞“建、用、管、培”，以建造“一艘好船”為核心，交付“整套服務(wù)”為框架的全方位生產(chǎn)體系，為純電拖輪在行業(yè)內(nèi)的推廣應(yīng)用發(fā)揮積極示范引領(lǐng)作用。同時(shí)，堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、智慧升級(jí)，深入推進(jìn)純電拖輪“智能化”轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造“精品船、智能船”，助力連云港港邁向全國(guó)綠色低碳示范港的領(lǐng)先行列。