寧波舟山港碼頭作業(yè)忙。（湯健凱 攝）
寧波舟山港再次蟬聯(lián)“世界第一”！2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長(zhǎng)4%，連續(xù)16年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3930萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11%，增幅為近7年來的新高，穩(wěn)居世界第三。
當(dāng)前，全球經(jīng)濟(jì)恢復(fù)不及預(yù)期，風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)仍然較多。面臨“成長(zhǎng)的煩惱”，能在龐大基數(shù)之上“再攀高峰”，實(shí)屬不易。
讀懂16連冠密碼，既要看形，更要看勢(shì)，用不同鏡頭、從不同角度觀察，會(huì)有更加立體、全面、客觀的認(rèn)識(shí)——
用“顯微鏡”看，基建延伸，做優(yōu)港口增量。
去年，寧波舟山港加快推進(jìn)重點(diǎn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一批重大項(xiàng)目如期完工，進(jìn)一步釋放港口潛力。
鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭卸船泊位延伸工程獲批對(duì)外啟用，迎來全球首次“雙40萬(wàn)噸世界最大礦船”同靠接卸。
金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭能力提升工程收官，大榭港區(qū)集裝箱碼頭二期工程開工、六橫港區(qū)佛渡作業(yè)區(qū)通航能力提升工程啟動(dòng)。
梅山港區(qū)10號(hào)泊位正式對(duì)外啟用，助力港區(qū)年集裝箱吞吐量首超“1000萬(wàn)箱”，寧波舟山港一躍成為全球唯一擁有兩座“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭的港口。
一系列重點(diǎn)工程項(xiàng)目的有力推進(jìn)，為寧波舟山港運(yùn)輸生產(chǎn)按下了“加速鍵”。
用“廣角鏡”看，放眼全球，彰顯強(qiáng)勁韌性。
面對(duì)紅海危機(jī)導(dǎo)致全球航運(yùn)線路受擾等挑戰(zhàn)，寧波舟山港持續(xù)提升運(yùn)力保障，不斷完善集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
向東出海，寧波舟山港積極拓展海外“朋友圈”，加強(qiáng)與國(guó)際干線船公司的合作，全港航線總數(shù)持續(xù)保持在超300條的高位，并于年底開通長(zhǎng)三角直達(dá)歐洲最快航線，為國(guó)家“新三樣”和跨境電商貨物出口提供新的出海方案。
向西延伸，寧波舟山港加力深耕物流體系建設(shè)，深入省內(nèi)外腹地市場(chǎng)，大力推行“一單制”“一箱制”，為多式聯(lián)運(yùn)的蓬勃發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力。
2024年，寧波舟山港完成集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超180萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增幅達(dá)兩位數(shù)，圖定班列增至27條，輻射全國(guó)16個(gè)省67個(gè)地市。
時(shí)光細(xì)細(xì)密密，寧波舟山港“天天向上”，拓業(yè)務(wù)、強(qiáng)生產(chǎn)，顯著提升船舶進(jìn)出港效率等多項(xiàng)服務(wù)效率指標(biāo)，有力保障了集裝箱和原油、液化油品、糧食、滾裝汽車等貨物的穩(wěn)定運(yùn)輸。
用“望遠(yuǎn)鏡”看，智綠疊加，勇闖轉(zhuǎn)型賽道。
港口作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”，轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。
近年來，寧波舟山港在智慧化綠色化的賽道上加速奔跑，大力推進(jìn)傳統(tǒng)碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過港口內(nèi)生裂變實(shí)現(xiàn)“鳳凰涅槃”。
寧波舟山港加快推進(jìn)“2+1”智慧化碼頭示范工程建設(shè)，通過“騰籠換鳥”、技術(shù)革新等方式逐步提升集裝箱、大宗散貨碼頭設(shè)備自動(dòng)化率，目前擁有全球唯一單體超千萬(wàn)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭、全球唯一雙40萬(wàn)噸離島作業(yè)自動(dòng)化散貨碼頭。
同時(shí)，寧波舟山港加大綠色低碳技術(shù)研發(fā)和推廣力度，推動(dòng)能源供給“多能互補(bǔ)”、能源使用“清潔低碳”、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)“調(diào)整降排”，進(jìn)一步激活綠色港口發(fā)展新動(dòng)能。
“不辜負(fù)每一個(gè)當(dāng)下，就是對(duì)未來最好的交代！”寧波舟山港相關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿，新的一年，寧波舟山港將繼續(xù)乘風(fēng)破浪、砥礪前行，書寫一流強(qiáng)港建設(shè)新篇章。
