嶄新的瀝青路面、干凈整潔的人行道板、清爽亮麗的天際線……經(jīng)過9個(gè)月的“精雕細(xì)琢”，縣前西街煥新亮相。比原計(jì)劃提前整整1個(gè)月完工并恢復(fù)通行。

　　運(yùn)行超26年的縣前西街，由于地處中心城區(qū)，兩側(cè)居民區(qū)、學(xué)校、商鋪眾多，人流量、車流量很大，“長期服役”后出現(xiàn)瀝青龜裂、人行道板磨損、地下管網(wǎng)“病害”等問題。據(jù)介紹，改造西起春申路，東至解放西路，全長約920米。“大到優(yōu)化道路線形、多桿合一、交通附屬設(shè)施升級(jí)，小至人行道面層鋪裝、個(gè)性化樹池篦子等，此次改造助力縣前西街‘顏值升級(jí)’的同時(shí)，更重要的是為市民提供舒適安全、平穩(wěn)美觀的出行體驗(yàn)。”無錫市市政設(shè)施管理中心的馬立博說。

　　昨天上午，縣前西街車水馬龍、熱鬧非凡。走在人行道上，鋪裝平整的花崗巖石材看起來美觀大氣，抬頭張望，密密麻麻的“蜘蛛網(wǎng)”已消失不見，取而代之的是能凈化城市天際線的合桿合箱。“把原先分散凌亂的路燈、交通設(shè)施桿件‘多桿合一’，合桿率達(dá)35%，能有效提升道路美觀度。”馬立博介紹，沿路新栽種的高桿紫薇、隔離花壇里粉粉嫩嫩的花朵進(jìn)一步提升道路綠化效果，扮靚街區(qū)空間。

　　“以前過馬路總是瞻前顧后，全新的交通設(shè)施讓我更有出行安全感。”市民劉先生說。降低出行風(fēng)險(xiǎn)，縣前西街交出一份“高分答卷”：行人和非機(jī)動(dòng)車穿越馬路需經(jīng)過中央安全島，通過“Z”字形二次過街降低非機(jī)動(dòng)車過街車速，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。一旁的太陽能閃光警示樁、巴登堡紋標(biāo)線、立體減速標(biāo)記和反光道釘可促使駕駛員主動(dòng)降低車速，時(shí)刻為行人夜間過街“保駕護(hù)航”。

　　建設(shè)年代久遠(yuǎn)、排水能力較差，是中心城區(qū)道路的“通病”。借道路品質(zhì)提升契機(jī)，市政部門在公交車站這樣的易積水點(diǎn)設(shè)置了長條形的雨水溝和聯(lián)合式雨水口，雨水順著溝道快速流動(dòng)，并迅速進(jìn)入城市排水系統(tǒng)，可避免雨天行人等車“被濺一身水”的尷尬局面。

　　從市市政和園林局獲悉，除縣前西街，今年我市還將完成永樂路（建筑路）的改造提升，廣瑞路、青祁路品質(zhì)提升項(xiàng)目在保證安全施工的基礎(chǔ)上加速建設(shè)，爭取早日以嶄新面貌與市民見面。