自江海路改造進入“百日沖刺”以來，項目現(xiàn)場各類作業(yè)人員每天近400人，一派忙碌景象。截至10月底，項目總體進度超過85%。

從金色維也納小區(qū)的高層北望，絲綢路以北的高架已在半空拉出弧線?；ネǜ呒?、主線高架、人非天橋主體結構全部完工，主線土方路基工程已完成100%，水穩(wěn)攤鋪完成92%，正在大面積開展土方作業(yè)及水穩(wěn)攤鋪。海門河橋也展露出了新貌，進度接近95%，正進行橋面鋪裝及護欄施工。

據悉，目前絲綢路以南的部分，隧道的主體結構全面完成，黑色瀝青澆筑后的路面在陽光下格外醒目，隧道周邊的附屬工程正在按施工計劃快速推進。沿線的自來水管道工程完成90%，雨污水管道完成95%。外立面施工也是江海路提升改造的重頭戲。當前，外立面店招拆除約90%，外墻涂料完成約70%，新建店招完成60%，亮化工程完成10%。

為確保江海路年底竣工通車，海晟集團目標化、清單化、節(jié)點化推進建設。海晟集團工程管理部負責人吳春華介紹，當前各標段的施工任務細排到每一天。集團黨委主要領導每周聽取建設匯報，帶頭檢查工地。工程管理部會同海門市政，每天開展安全、進度、質量督查，全力保障項目圓滿完成。

據悉，下階段江海路北段的主要任務是完成主線、互通高架部分的橋面系及附屬配套，地面道路完成水穩(wěn)、瀝青等路面結構層以及附屬配套的交安、通信、監(jiān)控、照明、綠化等；南段主要完成隧道裝飾裝修，同步完成沿線景觀、亮化、綠化及交安配套工程。